
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Обслуживание аккумуляторов

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

Описание: профилактика, ремонт, восстановление и т.д.

Поиск в теме | Версия для печати

Toxic	Отправлено: 05 Мая, 2011 - 05:22:26
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Все вопросы касающиеся эксплуатации свинцовых аккумуляторов обсуждаем здесь. Тема по зарядным устройствам тут: http://surf-club-kz.org/forum/to...=10&topic=36 Тема по выбору аккумулятора тут: http://surf-club-kz.org/forum/to...=10&topic=13 А здесь только эксплуатация и связанное с ней. Несколько рекомендаций, которые помогут продлить жизнь свинцовому аккумулятору (далее - СА). 1) СА нельзя разряжать "в ноль". Минимальное допустимое напряжение СА - 10.8В, измеренных под нагрузкой или 11.8 без неё. При таком напряжении СА считается полностью разряженным. Дальнейшая разрядка может привести к переполюсовке одной или нескольких банок (самых слабых), сульфатации и т.д., короче ничего хорошего. Особенно не любят глубокий разряд кальциевые СА. 2) Если вы разрядили аккумулятор, постарайтесь как можно быстрее поставить его на зарядку. СА нельзя хранить в разряженном состоянии. 3) СА нельзя перезаряжать и "кипятить". В процессе "кипения", пузырьки отрывают частички активной массы пластин, разрушая их. 4) СА, особенно старые, нельзя переворачивать, т.к. шлам, лежащий на дне при переворачивании замыкает пластины, и потом такой аккумулятор только в утиль. 5) В СА можно доливать только дистиллированную воду, за исключением случаев когда точно известно, что электролит вытек из банки, а не испарился. если есть что ещё добавить, пишите. продолжение следует...

VesNik	Отправлено: 05 Мая, 2011 - 07:35:13
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Gleb пишет: З.Ы. А вообще можно не отвечать, ибо это все легенды видел два акума лопнувшех на морозе один мой пару лет назад, второй акум с К-700 который был давно... и недалее ка в прошлом годе мои два акума надулись зимой но не лопнули успел домой затащить. наверное это не от расширения а отрадости они надулись? даже в приведеной Вами вырезке написано что лопаются аакумы... -----

Gleb	Отправлено: 05 Мая, 2011 - 07:39:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT	Ладно, мир, дружба, жвачка. Переубеждать обоих бесполезно. Если кто решит провести эксперемент - стучитесь, замутим, факты выложим.

VesNik	Отправлено: 05 Мая, 2011 - 07:42:53
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Gleb пишет: На практике предлагаю проверить чья вера сильнее... А во лжи не разу не упрекал, лопаться могут, но по другим причинам. хорошо назови причину лопанья аккума если боковые стенки раздуты крайней - банки лопнула боковая стенка см 2 недоходя до верха?? на улице -32 было... я буду рад выслушать Вашу версию о от чего его раздуло и почему лопнул пластик? если электролит не расширяется.... -----

SCOUT	Отправлено: 05 Мая, 2011 - 07:51:49
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	акумы лопаются и раздуваются, когда идет или перезарядка или брошены на долгое время без заряда на морозе, когда плотность электролита падает (разряжается) а если она падает, значит воды становится больше и отсюда размораживает их. так же может быть и при эксплуатации аккумов с эмиратов. у них плотность с завода занижена (компенсация на жару) и в наших холодных условия они просто скукошиваются после 2-3 морозов. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Лёлик	Отправлено: 14 Сентября, 2014 - 05:43:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	Всем привет. На последней рыбалке плохоприкрученый АКБ вылез и компрессор кондишки протёр в нём дырку. Кто сталкивался, чем клеили и как? АКБ необслуживаемый. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

Хомяк	Отправлено: 14 Сентября, 2014 - 17:54:24
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1012 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: От Алма-Аты ближе к Капчагаю. Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 1997 г.в. 1kz.	Лёлик пишет: Всем привет. На последней рыбалке плохоприкрученый АКБ вылез и компрессор кондишки протёр в нём дырку. Кто сталкивался, чем клеили и как? АКБ необслуживаемый. На сколько я помню, при Союзе, клеили эпоксидкой. Ну заклеишь, а как зальёш электролит, если он не обслуживаемый??? И ещё один момент, если корпус пластиковый, можно пропаять его у тех, кто клеит бампера горячим воздухом и пластиковой соломкой. Удачного ремонта. ----- Нельзя ездить быстрее, чем летают Ваши Ангелы хранители!

Cometis	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 04:42:28
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	А почему может идти саморазряд АКБ ? Т.е. если ездишь раз в три-пять дней нормально. Но стоит машине постоять пару недель, акума не хватает даже стартер провернуть. Как это вылечить?

SCOUT	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 05:22:06
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cometis замерить разряд, и если он в раионе допуска заменить аккумы ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Toxic	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 05:35:40
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Cometis если обслуживаемый, то может из крышек выступать электролит и через него будет утечка между банками. Тогда надо тряпку намочить в растворе соды, выжать, и протереть верх аккумулятора.

SCOUT	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 05:41:00
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Либо один аккум просто сдох уже, и теперь садит второй ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cometis	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 07:00:27
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	Toxic пишет: Cometis если обслуживаемый, то может из крышек выступать электролит и через него будет утечка между банками. Тогда надо тряпку намочить в растворе соды, выжать, и протереть верх аккумулятора. Вот больше похоже. Машин эксплуатируется постоянно на дальние дистанции, рееедко в городе езжу. Так акумы кипят постоянно, особенно летом. Электролит выступает ага. Просто думаю может разряд еще где идет, магнитола там или усилитель... диод может жрет от сигналки. А так чес слово устал уже раз в два года менять акумы. (Отредактировано автором: 15 Сентября, 2014 - 07:01:01)

SCOUT	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 07:17:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cometis да тут у половины в электролите и ничего, у тебя походу где то утечка идет, может усилок постоянно включен или еще что но явно косяк ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cometis	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 07:21:52
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	SCOUT а как проверить?

morychok	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 07:40:12
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Cometis пишет: SCOUT а как проверить? Мультиметром! ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

SCOUT	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 07:55:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cometis не совсем мультиметр, нужны токовые клещи ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Toxic	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 15:46:46
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	обычный мультиметр ставишь на измерение тока, режим обычно "10А" называется. отсоединяешь + от одного из аккумуляторов и соединяешь + мультиметра на + аккумулятора, а - мультиметра на отсоединённую клемму. естественно все потребители отключены, двери закрыты. потом отсоединяешь + клемму от второго аккумулятора и смотришь показания прибора. если на 10А слишком грубо, можно поставить предел поменьше и повторить всё сначала.

Лёлик	Отправлено: 15 Сентября, 2014 - 22:56:18
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	А есть еще какие мысли по заклеиванию АКБ? Наример на Локтайт приклеить кусок от нетолстой пластиковой канистры? ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

TEPMOMETP	Отправлено: 18 Сентября, 2014 - 06:27:16
Участник Покинул форум Сообщений всего: 128 Дата рег-ции: Окт. 2013 Откуда: Ухта, Россия Репутация: 0 Автомобиль: 4Runner 94г, 1KZ-T, МКПП	Купил в декабре прошлого года 2 новеньких Боша 70ач. Вчера провели диагностику. В итоге, один полностью заряжен, а у второго заряд 65%. Снова вопросы: -Генератор заряжает сразу оба аккума? -Почему второй разряжается быстрее? Электрика вся в стоке. Думаю может сигналка?

SCOUT	Отправлено: 18 Сентября, 2014 - 06:31:14
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	TEPMOMETP они запараллелены, значит состояние аакума такое было изначально.. хотя у 130 есть подлянка один дохнет раньше другого, если не изменяет память то тот что слева от мотора если смотреть на морду.. сними и заряди на заряднике, во всех инструкция пишется что акб нужно подзяражять раз в пол года на зарядном устройстве. генератор не заряжает на 100% он только подзаряжает ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (3): « 1 [2] 3 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Электрика »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0181] [ Gzip Disabled ]