
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Лифт 130

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)

Страниц (10): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Описание: Продолжение

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 18 Июля, 2013 - 17:25:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашокпокупай комплект новых болтов торсионов, старые 90% лопнут ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Oxotni4ek	Отправлено: 18 Июля, 2013 - 17:26:06
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 954 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: алматы Репутация: 42 Автомобиль: Камри 185	сашок не боись,брызни пару раз вдэшкой с промежутками чтоб откисло домкратишь машину и крутишь там обычный болт

сашок	Отправлено: 18 Июля, 2013 - 17:37:42
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	Да есть такое панару снимал, тоже пришлось срезать болт который на кронштейне на кузове. прикипел на нет. А теперь его найти не могу. Кстати в какую сторону крутить нужно чтобы поднималось? по часовой, за закрутку?

сашок	Отправлено: 18 Июля, 2013 - 17:39:07
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	SCOUT пишет: сашокпокупай комплект новых болтов торсионов, старые 90% лопнут Федя, ты не в курсе где их продают эти болты? И сколько они стоят приблизительно?

Лёлик	Отправлено: 18 Июля, 2013 - 22:51:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	Oxotni4ek пишет: сашокну так проставку ставят при подкрученных торсионах,т.к лифт дает не проставка а закрутка торсиона а проставка нужна чтоб верхний рычаг не лег на отбойник,че то типа этого забыл уже Проставки 2см дают прирост в 3-3.5 см без подкрутки торсионов. Попробуй поставить с обоих сторон. Проверено лично. У меня стоят 3.8см. А вообще ВСЁ расписано в предыдущей теме. Подрезанием пружин увеличивается их жесткость. И немного непонятно, зачем ставить другие пружины, чтоб потом их отрезать? 40 см- это примерно +5 см к родной высоте. Просто подними перед и поставь 32-е колёса и будет нормально выглядеть. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 01:01:36
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	Лёлик да я эти темы все перепрочитал)) на 2 раза, поэтому и надеялся что поднимиться)) сегодня подложу под 2 сторону посмотрю что получиться. А если оставить 40 мс зада, я просто побаиваюсь чтобы не стало хуже, по крайней мере по смазке кардана видно что он поднялся на см примерно

Митяй_010	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 03:28:49
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г	сашок На болты накинь тряпочку смоченную ВД, покатай денек. Когда будешь крутить торсы надо их разгрузить путем поднятия машины за раму, не за рычаг. И досточку на всякий случай подложи между торсом и днищем кузова. Если болт лопнет торсион в кузове дыру сделает. Проверено! Болты стоят помоему около 1000тг за один. Если вдруг лопнет ко мне приедешь, где то были договоримся. -----

AVALS	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 03:42:15
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	сашок Проставки нужны тебе чтобы разгрузить привод , чтобы он не кренил сильно и не равал пыльники , после этого как откиснет после WD начни крутить в сторону откручивания то есть спуская морду вниз ,так меньше нагрузки и вероятности что болты лопнут , у меня не лопнули ) Потом как сорвал с места болт верни на столько же оборотов назад , смело крути на закручивание на 5 оборотов ,это дает примерно 1см в подъеме . После этого морду покачай чтобы всё стало на место и снова замерь от арки до диска. Ну а там дальше как душе угодно накручивай. Зад пусть остается выше по любасу. Потом после желаемого результата посмотри уже на мягкость ходовки ,тут главное не перекрутить. Иван-болоян закинь тогда фото например на radikal.ru там поставь размер сразу на 640. и скопируй сюда ссылку - картинка в тексте. (Отредактировано автором: 19 Июля, 2013 - 03:43:40) ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

Лёлик	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 12:09:53
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	AVALS пишет: Проставки нужны тебе чтобы разгрузить привод , чтобы он не кренил сильно и не равал пыльники В корне неверное утверждение. Проставки нужны, чтоб без закрутки торсионов поднять ходовку. Устанавливая проставку между рычагом и верхней шаровой вы опускаете шаровую, ступицу с колесом, привод и нижний рычаг вниз. Тем самым весь а/м поднимается вверх. При этом верхний рычаг с торсионом остаются в исходном положении, обеспечивая мягкость. При обычной закрутке торсионов верхний рычаг уходит вниз укорачивая плечо нагрузки, колесо становится ближе к раме и увеличивается жесткость подвески. В обоих случаях привод напрягается. Выход-проставками 2-3см развернуть мост. При условии, что трансмиссия part time вапче страху нет за передний кардан. Про постоянный привод ничего сказать не могу. А про задний кардан, у меня диски на 16", 40 см от диска до арки-вроде пока проблем нет. Резина стоит 265 75 16, смотрится очень даже хорошо. Зы: после всех махинаций ослабить все сайлентблоки чтобы разгрузить их и сделать сход-развал. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

Лёлик	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 12:23:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	Зызы: почему проставка с одной стороны не дала никакого эффекта- очень непонятно, по идее должна была. 2см как минимум на 3см. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

Лёлик	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 12:32:45
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR	Положение верхнего рычага изменилось после установки проставки? Если нет, то подъем должен быть. Если прогнулся вверх, значит устали торсионы. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет.

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 14:48:34
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	Ребята всем спасибо за советы,)) с этой работой не получается добраться до второй проставки)). В воскресение будет выходной разберу вторую сторону, поставлю, посмотрю даст ли это эффект. По спрашивал на базе у джипиристов у кого люфтованые джипы, говорят нужно обе менять и будет видно так как стабилизатор не дает дальше поднимать. На сколько верно не знаю, в выходной буду проверять.

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 14:49:16
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	Лёлик пишет: Положение верхнего рычага изменилось после установки проставки? Если нет, то подъем должен быть. Если прогнулся вверх, значит устали торсионы. Положение рычага не изменилось.

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 14:51:39
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	Митяй_010 пишет: сашок На болты накинь тряпочку смоченную ВД, покатай денек. Когда будешь крутить торсы надо их разгрузить путем поднятия машины за раму, не за рычаг. И досточку на всякий случай подложи между торсом и днищем кузова. Если болт лопнет торсион в кузове дыру сделает. Проверено! Болты стоят помоему около 1000тг за один. Если вдруг лопнет ко мне приедешь, где то были договоримся. Митяй я как раз об этом думал))) что будет если сломается болт и как его потом вытаскивать и куда потом бежать если лопнит))) спасибо за подсказку За болты тоже, если что буду иметь в виду)))

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 14:53:40
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	AVALS пишет: сашок Проставки нужны тебе чтобы разгрузить привод , чтобы он не кренил сильно и не равал пыльники , после этого как откиснет после WD начни крутить в сторону откручивания то есть спуская морду вниз ,так меньше нагрузки и вероятности что болты лопнут , у меня не лопнули ) Потом как сорвал с места болт верни на столько же оборотов назад , смело крути на закручивание на 5 оборотов ,это дает примерно 1см в подъеме . После этого морду покачай чтобы всё стало на место и снова замерь от арки до диска. Ну а там дальше как душе угодно накручивай. Зад пусть остается выше по любасу. Потом после желаемого результата посмотри уже на мягкость ходовки ,тут главное не перекрутить. Иван-болоян закинь тогда фото например на radikal.ru там поставь размер сразу на 640. и скопируй сюда ссылку - картинка в тексте. а как узнать перекрутил или нет))) по жесткости?

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 14:57:22
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	еще вопрос ребят, у меня не получилось открутить нормально тягу панары от верхнего кронштейна. Который идет от кузова с права. На столько заржавел что пришлось отпиливать болт. Вопрос такой, подойдет другой болт или нужно именно родной. Там просто есть какой то фиксатор, на сколько он там важен?

SCOUT	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 15:08:33
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашок не важен, главное болт на 16 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 15:11:43
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	SCOUT пишет: сашок не важен, главное болт на 16 Ну это уже хорошо, а то я его найти не могу. Нигде нет. Не на разборах не в карсити ни в магазинах.

SCOUT	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 16:24:26
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашок могу покапаться в коробке с болтами, или есть кент на разборе я у него за 500 тг брал такой болт ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашок	Отправлено: 19 Июля, 2013 - 16:28:37
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 511 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Новосибирск Репутация: 5 Автомобиль: 1-KZ,1994 г. 130	SCOUT пишет: сашок могу покапаться в коробке с болтами, или есть кент на разборе я у него за 500 тг брал такой болт Федь если найдешь майкни, буду благодарен. Если нет то буду ставить простой. Все равно время есть панару только в понедельник заберу.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (10): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Тюнинг »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0158] [ Gzip Disabled ]