Лифт [185]

насколько опускаешь подвеску на столько и панару

А если поднял машинку путем замены пружин, панару тоже нужно двигать?

Колян,
они про это и говорят. Панара опускается, если ходовкой задираеш, т.е пружинками, проставками и т.д
Бодика это не касается

Народ, асобенно специалистЫ (Севка,Нарколог, Райдер, Ринатыч, Куба!) Подскажите, у меня нормально стоят (угол шрусов)?
Спасибо! Короче вот они!

вообщем так выглядит
Прикреплено изображение

Cuba вопрос , собираешся доп бак вешать , поперечину на раме будеш вырезать ? на пардосе ее нету она с заду стоит , я тоже об доп баке уже думал , мне чуток посложнее у меня там запаска , а перевешивать на дверь дороговато , а тебе вторую запаску будет намного проще воткнуть чем второй бак , а соляры и в канистры можно набрать , а две запаски , я думаю это тема для серезных внедорожников , так что вот тебе идейка , подумай .

Колян,
мой инет позволяет видеть фотки только если их загружали с без посредников сайтов, т.е напрямую с компа.По шрусам, у тебя пружинки такие же как и у меня, т.е расстояние от кромки диска до крыла 32 см, шрус при этом расстоянии

Начнем, с того, что перед 36, зад 37.
ЗЫ так видно?

Колян,
мой инет позволяет видеть фотки только если их загружали с без посредников сайтов, т.е напрямую с компа.

По шрусам,
у тебя пружинки такие же как и у меня, т.е расстояние от кромки диска до крыла 32 см, шрус при этом расстоянии чувствует себя великолепно.

Про панару забудь,
у тебя на попе расстояние от кромки диска до крыла 37 см, панару опускать не надо.

П.С: Бодик, это когда кузов отрывают от рамы, а у тебя задран ходовкой, т.е пружинами.
(Добавление)


VesNik,
а можно чертеж удлинителя крепежа?

то моменяю аморы на 80-е

Можешь сразу менять, проверено!

Какой цвет самы жесткий?

бери оригинал, с коричневой меткой, он помягше, для сурфа самое оно. только не в ТСП