
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Установка доп. радиатора для АКПП

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)

Страниц (20): В начало « ... 12 13 14 15 16 17 18 19 [20]

Описание: Радиатор от Pajero

Поиск в теме | Версия для печати

KUBArev	Отправлено: 18 Июля, 2016 - 01:59:26
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 664 Дата рег-ции: Окт. 2014 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130, 1kz-te, МКПП, мосты, лебедка, 33 и тд	Kabanenok пишет: KUBArev пишет: Kabanenok пишет: будет радужное подкапотное пространство. Их не разьест декстрон? они так же как и резиновые шланги подразделяются маслостойкие, топливные или же воздушные ( на вакуум и т.д. ) цена естественно тоже разная от этого. дают гарантию на свой товар. сидят там уже не первый год. думаю нормально все будет. После зимы думаю промыть снаружи все радиаторы и заодно шланги заменю, спасибо

SCOUT	Отправлено: 03 Августа, 2016 - 13:44:43
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сегодня на 78 поставил в комплекте все крепежи шланг хомуты все для установки. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 03 Августа, 2016 - 17:12:43
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	а все так начиналось и о радиатор для акпп, как сказал могучий морячок он не простой, он имеет внутреннюю спираль для завихрения масла для большего кпд при охлаждения последнего при установке допа, залил в АКПП дополнительно грамм 600 масла ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cuba	Отправлено: 04 Августа, 2016 - 01:27:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	SCOUT Федос, отлично получилось. Смотрю у 78-го стоит модный люминий, не справляется он? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

SCOUT	Отправлено: 04 Августа, 2016 - 04:34:12
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cuba даже не стали ждать перегрева АКПП новый алюминь новый на АКПП. Машина точится под охоту должна быть автоматом Калашникова по надежности ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

AKIM	Отправлено: 05 Августа, 2016 - 05:15:46
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 352 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: казахстан алматы Репутация: 8 Автомобиль: surf 185 1kzn Multi-Mode, LSD, SSR-X, 32 A/T	SCOUTФедор где такой купить можно ?

SCOUT	Отправлено: 05 Августа, 2016 - 06:31:30
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	AKIM брали в карсити в любом тюнячном отделе цена 12000 тг ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

morychok	Отправлено: 05 Августа, 2016 - 13:38:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Радиатор хороший! На одном авто снимали полетную запись до установки радиатора и после, разница составила примерно в 30' цельсия что в скопе дало адекватную температуру! Этот радиатор имеет внутри спираль для турбулентного завихрения масла по стенкам радиатора, что в целом тоже улучшает работу по теплоотдаче! Ну и самое главное- это наверное цена хорошая! ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

Riki_tiki_tavi	Отправлено: 07 Августа, 2022 - 14:17:05
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM	Всем привет Вчера поменял АКПП на контрактную, машину как будто подменили, даже на 1800 оборотов уже идёт ускорение достаточное для городской езды. Далее сразу установил доп. радиатор от делики булки, поставил на броню, под углом по схеме Фёдора, после основного. Сегодня ездил в горы, останавливался и пирометром считывал показания. Первое число - температура на шланге подачи жидкости с АКПП в основной радиатор (если смотреть на машину спереди, он с левой стороны), второе число - температура на выходе из основного радиатора (с правой стороны), этот шланг идёт в доп. радиатор, третье число - температура на выходе из дополнительного радиатора, это масло уходит обратно в коробку. На разогретой машине возле дома - 32 31 30 (температура на улице ~30 градусов). Доехали до заправки на Ленина-Альфараби - 87-85-65 По дороге на Бутаковку останавливались несколько раз, т.к. стрелка температуры на приборке настойчиво хотела уйти в красную зону, даже салонная печка не особо помогает, замеры на одной из остановок - 85-95-74 Когда вернулись с гор, ехали по Альфараби и далее обычная городская пенсионная езда, замерил возле дома на парковке - 73-84-64 Как видно, эффективность доп. радиатора - снижение на целых 20 градусов! Без доп. радиатора был бы риск подпалить новую коробку сразу же на первом выезде Это ещё один довод в пользу установки доп. радиатора после основного - если ваш основной радиатор перестал хорошо охлаждать, забился мусором или ещё чем-то, и вы проморгали момент перегрева, то хотя бы не спалите коробку Ну и ещё как вы поняли, основной радиатор - старенький двухрядный SAT - под замену. Хоть он и не течёт, но в горах с таким делать нечего, только по городу тошнить. И то, даже по городу - коробка своим маслом и допиком в моём случае по сути помогает охлаждать двигатель, а должна наоборот, охлаждаться от основного Попробую поставить алюминевый трёхрядный хотя бы. (Отредактировано автором: 07 Августа, 2022 - 15:24:05)

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (20): В начало « ... 12 13 14 15 16 17 18 19 [20]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Тюнинг »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0115] [ Gzip Disabled ]