 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Без описания| UN7GKR |
Отправлено: 06 Июля, 2013 - 18:05:03 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год  |
Изготовил не хитрые крепления из уголка 75 мм, из шпилек М8 сделал U- образные болты. Просверлил отверстия и навел гламурный тюнинг  красной краской.Произвел установку на рейку с левой стороны, т.к. там места больше и ничего не мешает. По ощущениям управление стало более стабильным, исчезла долбежка рулевой рейки на ямах и неровностях дороги. Судя по всему сайлентблоки на рейке уже имеют люфт и износ за эти годы. Демпфер получается загасил эти колебания рулевой рейки. Полную Фотосессию см. тут http://my.mail.ru/mail/un7gkrena...eeringstabiliser Прикреплено изображение (Отредактировано автором: 06 Июля, 2013 - 18:07:58) |
  
|
| REYDER |
Отправлено: 07 Июля, 2013 - 14:30:22
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
UN7GKR Да , дешево и сердито , я про крепления , демпфер то совсем не дешиво стоит . Но , теперь сфотай в крайних точках , выверни руль в лево до конца сфотай и точно также в право и тоже сфотай , если ты заметил то у меня демпфер на концах на шаровых шарнирах и тут на мой взгляд есть принцыпиальная разница . Прикреплено изображение |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 07 Июля, 2013 - 14:57:23
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
От конца до конца демпфер ходит нормально, если что потом сфотаю. Вчера когда ставил был один и помочь некому было даже руль покрутить, чтобы самому глянуть как он туда сюда ходит. Сегодня с мл. братом посмотрел, он крутил руль, а я держал демпфер рукой и проверял как он двигается и не задевает ли окружающие детали. Демпфер двигается нормально, ни за что не цепляет. Просто у тебя Леня Демпфер тип - ухо/ухо, а у меня шток/шток (патрулевский). Хотел именно такой, т.к. его проще закрепить. Со своими шаровыми шарнирами ты подкинул мне не плохую идею. Дело в том, что у мл. брата лежит новый демпфер Айрон мэновский без дела. Я дарил его ему на днюху пару лет назад, а он его до сих пор не поставил. Сегодня снова его подтолкнул к установке данного девайса и показал ему, как это сделать. У него Монтеро спорт 1999 года, креплений под демпфер как у Пыжика нет, но присобачить его все же можно. Демпфер тоже с креплением ухо/ухо, так что будем думать как его туда впендюрить, за одно может твой вариант применим с шаровыми шарнирами. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 07 Июля, 2013 - 16:20:20
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
UN7GKR пишет: Демпфер двигается нормально, ни за что не цепляет. Рина я ничего не имею против и если все работает нормально то это только хорошо , пытаюсь только сказать что обрати внимание на концы депфера в крайних положениях руля , там довольно таки сильно углы нагрузки изменяются и без шарниров со штоками его будет ломать , какоето время он конечно выдержит но сколько никто не знает я бы так не рисковал . |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 07 Июля, 2013 - 19:29:29
|
|
Участник  Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
UN7GKR пишет: Изготовил не хитрые крепления из уголка 75 мм, из шпилек М8 сделал U- образные болты. Просверлил отверстия и навел гламурный тюнинг красной краской.Произвел установку на рейку с левой стороны, т.к. там места больше и ничего не мешает. По ощущениям управление стало более стабильным, исчезла долбежка рулевой рейки на ямах и неровностях дороги. Судя по всему сайлентблоки на рейке уже имеют люфт и износ за эти годы. Демпфер получается загасил эти колебания рулевой рейки. После установки на руль меньше стуков передается? Разницы нет слева или справа ставить? Не низковато ли он висит? |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 01:59:10
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
ruslan-888 пишет: После установки на руль меньше стуков передается? Чтобы меньше было стуков нужно за ходовой и за рейкой следить , демфер здесь не поможет . ruslan-888 пишет: Разницы нет слева или справа ставить? Есть , его лучше ставить с той стороны куда он лучше встает  дело в том что у Рины првый руль и он его поставил с лева а у меня левый руль и я его поставил с права .ruslan-888 пишет: Не низковато ли он висит? Кстати Ринат я свой демпфер крепил во внутрь , между торсионом и рейкой а ты под низ торсиона , можно и зацепить . Прикреплено изображение |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 05:13:29
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
Демпфер у меня сильно не выступает вниз. Висит на уровне защиты двигателя, так что сорвать его об какое-нибудь торчащее препятствие не получится. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 05:23:48
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
Леня, а можно выложить фото с более подробным видом крепления твоего демпфера? Через какие хомуты ты его прикрепил к стабилизатору и рейке. Просто предстоит монтаж демпфера на Монтеро. Поэтому хочется собрать по-больше идей и вариантов крепления данного девайса. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 13:06:50
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
UN7GKR Завтра буду менять сайленблоки в рулевой рейке и пофотаю . |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 16:50:25
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
REYDER пишет: Чтобы меньше было стуков нужно за ходовой и за рейкой следить , демфер здесь не поможет . За ходовой я тщательно слежу, как впрочем и за всей машиной. Многие части меняю даже зараннее, хотя могут еще походить  Я имел ввиду когда яма или камень попадают под колесо руль дергается в руках, демпфер будет гасить эти удары? |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 16:54:50
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
REYDER пишет: ruslan-888 пишет: Разницы нет слева или справа ставить? Есть , его лучше ставить с той стороны куда он лучше встает дело в том что у Рины првый руль и он его поставил с лева а у меня левый руль и я его поставил с права .Посмотрел, там с обоих сторон места одинаково. У меня тоже руль справа. Если слева поставить, то левое не будет сильнее гасить удары, или все равно одинаково будут? |
|
|
| ruslan-888 |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 16:55:50
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 117 Дата рег-ции: Сент. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: TLC Prado KZJ95 |
А что если два маленьких поставить с каждой стороны?) |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 08 Июля, 2013 - 17:25:31
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
В этой теме все это обсуждалось уже . http://surf-club-kz.org/forum/to...=13&topic=26 |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 02:39:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
REYDER пишет: UN7GKR Завтра буду менять сайленблоки в рулевой рейке и пофотаю . Спасибо! Желательно сфотать во всех проекциях. Будет неплохой материал для желающих установить демпфер. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 02:44:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
ruslan-888 пишет: А что если два маленьких поставить с каждой стороны?) Два маленьких можно, но смысла нету, у вас же не 35-е колеса стоят на машине. Еще надо учесть один момент при установке маленьких демпферов, хватит ли хода этого демпфера при полном повороте колес. Достаточно одного хорошего демпфера и все. Он погасит все колебания колес при попадании в ямы. Рейка вся ходуном ходить не будет на сайлентблоках. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 03:03:41
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
UN7GKR да ладно, прямо погасит? а удары идущие с другого колеса куда он погасит? в начали бы сравнили как изначально должен стоять а уже потом колхозили.. 1) демпфер должен быть расположен в цепи между 2х рулевых наконечников. 2) с одной стороны должен жестко зафиксирован на раме а не как тут предлагается за тягу, а завтра разболтаются резинки на тяге по причине появления новых нагрузок, резинки там установлены для удержания нагрузок верх низ, но не как не влево вправо, итог через пару недель просядут резинки и вернется все на свои места только теперь еще тяга стабилизатора начнет ходить влево и вправо.. вот наиболее верная схема с реикой  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 03:26:14
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
SCOUT или вариант проще - 2 демпфера поставить, по одному на колесо... |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 03:47:47
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Toxic Вова а куда их цеплять, опять на тягу стаба? которая на соплях висит ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 03:52:04
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
не, стаб гуляет, надо к раме... и не такие толстые демпферы брать, а родные от 130го например, они компактнее... я свой тачдог снял, вернул назад оригинал, работает также абсолютно, разницы не заметил. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 09 Июля, 2013 - 04:06:01
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Toxic Вова у тебя колеса сток, родной газовый служит не хуже тюненых ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (6): « 1 2 3 [4] 5 6 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Тюнинг » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |