 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Как определить размер главной пары?
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)
| Страниц (3): « 1 2 [3] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: ::blink.gif::| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 14:38:47 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
marales эта табличка только по движку, проще по вину посмотреть что стоит ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 16:37:35
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: .marales эта табличка только по движку, проще по вину посмотреть что стоит Приветствую, ну да, по ней клапана регулировали... JT3HM84R1X0032114 ----- В конце концов,среди концов, найдеш конец ты наконец |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 16:55:37
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales *FGR=41:9=4.556,W(265/70R16 TIRE) но были версии с RZN185,VZN185..LULI,SR5B *FGR=41:10=4.100 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:03:57
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: marales *FGR=41:9=4.556,W(265/70R16 TIRE) но были версии с RZN185,VZN185..LULI,SR5B *FGR=41:10=4.100 Это по заднему редуктору? Или они одинаковые должны быть? Забыл этот момент.И если точно определить то вывешивать колесо и считать обороты? ----- В конце концов,среди концов, найдеш конец ты наконец |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:05:09
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales в ручную считать тяжело, и погрешность будет. редуктора одинаковые, иначе при 4вд порвет или редуктора или раздатку ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:08:50
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: marales в ручную считать тяжело, и погрешность будет. редуктора одинаковые, иначе при 4вд порвет или редуктора или раздатку Хочу блокировку ставить и думал сразу может пары занизить, груженый тяжко в горы идет... ----- В конце концов,среди концов, найдеш конец ты наконец |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:22:18
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales а тебе занижатся будет не очень, если брать то 4.88 хотябы, а это дифлок не сильно распространеный, да и перед на 185 редкий, меня все в круг придется ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:25:24
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: а почему занижать не очень?marales а тебе занижатся будет не очень, если брать то 4.88 хотябы, а это дифлок не сильно распространеный, да и перед на 185 редкий, меня все в круг придется Только что понял что уже нифига не помню по этой теме  (Отредактировано автором: 04 Января, 2016 - 17:31:03) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:31:43
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales не в ты не так понял, просто 185 не попадет под разряд дешевых редукторов от 2лте, придется покупать пары тюненые, потом все это вкарячивать, финансово накладно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 17:34:21
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: marales не в ты не так понял, просто 185 не попадет под разряд дешевых редукторов от 2лте, придется покупать редуктора тюненые, потом все это вкарячивать, финансово накладно А отдельно от редуктора пары не продают?? Шестерни же открутить можно... ----- В конце концов,среди концов, найдеш конец ты наконец |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 18:09:21
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales вопрос цены, хорошие пары баксов по 400 за ось, плюс работа еще около 150 на ось ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| marales |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 18:19:09
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
SCOUT пишет: marales вопрос цены, хорошие пары баксов по 400 за ось, плюс работа еще около 150 на ось Да, с сегодняшним курсом... Спасибо за информацию!!! Так то перебирать сам буду, есть кто поможет и подскажет. (Отредактировано автором: 04 Января, 2016 - 18:20:30) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 04 Января, 2016 - 18:29:27
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
marales не советую, сам, это верная дорога за новыми парами. их нужно настраивать при сборке редуктора.. а сам если этим лет 10 не занимаешься, лучше не лезьти ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 05 Января, 2016 - 03:32:55
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
В своё время примерно пару лет назад втуливал блокировки в перед и зад. Сам я этим 10 лет не занимаюсь, конечно, но особых проблем не было. Воткнули в Прадос и Сурф. Зад LockRight, перед ARB. Оба автомобиля благополучно бегают на радость хозяевам. Была мысль сразу и пары поменять под 33-е колёса, т.к. моторчик 2LTE не самый резвый. В этом случае пришлось бы ещё и хвостовик вынимать. Чуть посложнее, но, думаю, тоже выполнимо. Пару лет назад цена, как и сказал SCOUT, была примерно 700-800$. Вот и задумался- толи грязёвку лютую купить, толи пары? В итоге пары не поставил. Имею несколько комплектов колёс, благо, площадя позволяют. На сезон суровых поездок обуваю грязёвку 32-33", зимой стоковую зимнюю, половину лета на летней. Так расход грязёвки меньше, да и на обычной резине гораздо приятнее ездить. Моё мнение на этот вопрос: если авто не эксплуатируется по говнам каждый день, то занижать пары и не стоит, лучше иметь два комплекта. На 32-й резине вместо стоковой едет в целом неплохо. Главное!!! иметь нормальный мотор!!Занижать есть смысл для колёс больше 33-х. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| marales |
Отправлено: 05 Января, 2016 - 04:34:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт))) |
Лёлик пишет: В своё время примерно пару лет назад втуливал блокировки в перед и зад. Сам я этим 10 лет не занимаюсь, конечно, но особых проблем не было. Воткнули в Прадос и Сурф. Зад LockRight, перед ARB. Оба автомобиля благополучно бегают на радость хозяевам. Была мысль сразу и пары поменять под 33-е колёса, т.к. моторчик 2LTE не самый резвый. В этом случае пришлось бы ещё и хвостовик вынимать. Чуть посложнее, но, думаю, тоже выполнимо. Пару лет назад цена, как и сказал SCOUT, была примерно 700-800$. Вот и задумался- толи грязёвку лютую купить, толи пары? В итоге пары не поставил. Имею несколько комплектов колёс, благо, площадя позволяют. На сезон суровых поездок обуваю грязёвку 32-33", зимой стоковую зимнюю, половину лета на летней. Так расход грязёвки меньше, да и на обычной резине гораздо приятнее ездить. Моё мнение на этот вопрос: если авто не эксплуатируется по говнам каждый день, то занижать пары и не стоит, лучше иметь два комплекта. На 32-й резине вместо стоковой едет в целом неплохо. Главное!!! иметь нормальный мотор!!Занижать есть смысл для колёс больше 33-х. Да вот мотор то и слабоват, и механику хочу, но вот машину менять учитывая что ранеры на механике всего два в продаже как то печалит, а машинка ну очень мне нравиться из-за посадки  и хорошей проходимости, чему я был удивлен.Но это уже из другой оперы... (Отредактировано автором: 05 Января, 2016 - 04:35:00) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): « 1 2 [3] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |