
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Не включается 4-я передача (O/D)

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)

Страниц (11): В начало « ... 3 4 5 6 7 8 9 10 [11]

Описание: АКПП

Поиск в теме | Версия для печати

viccrow	Отправлено: 22 Декабря, 2014 - 17:38:39
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Так или иначе, в разбор. Если муфта С2 впорядке бублик на резку. Диагностика надеюсь Проводилась? Все ли передачи присутствуют помимо 4ой?

viccrow	Отправлено: 22 Декабря, 2014 - 17:43:51
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Таки и спрашивал гидроблок с солиноидами или нет. Если исправна катушка солиноида - это не говорит что клапан исправен. Все подлежит проверки. Возможно все закончится пропайка контактов 2 го солиноида.

h4l3r4	Отправлено: 22 Декабря, 2014 - 18:06:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 10 Дата рег-ции: Дек. 2014 Откуда: РФ Ульяновск Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 1KZ AT	ошибок не выдает,но если бы 2 солик был залипшим или что то другое. То скорее всего не включалась бы 2? А может ли датчик скорости неправильно сигнал подавать?

viccrow	Отправлено: 22 Декабря, 2014 - 18:12:31
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Требуется проверка солиноидов, настройка тпс, настройка селектора. Если спидометр дает показания то датчик не причём.

h4l3r4	Отправлено: 24 Декабря, 2014 - 21:18:14
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 10 Дата рег-ции: Дек. 2014 Откуда: РФ Ульяновск Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 1KZ AT	Что бы было до конца все понятно. Коробка,раздатка и двиг с 185 сурфа стоят. Коробка партайм. Все проверил. Все цело.

viccrow	Отправлено: 25 Декабря, 2014 - 02:42:23
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	В ремонт.

1978ИВАН197878	Отправлено: 26 Января, 2018 - 13:59:31
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 2 Дата рег-ции: Янв. 2018 Репутация: 0	Здравствуйте.кто подскажет у меня сурф 130 94г скоростя стали включаться при 3000 оборотах а 4 вообще не включает.Диагностика показывает что всё нормально и по коробке и по двигателю. масло меняли два месяца назад.уровень нормально.коробка не буксует.такое впечатление что включен о/д .но он выключен.СПАСИБО ЗА РАНЕЕ

1978ИВАН197878	Отправлено: 02 Февраля, 2018 - 13:39:39
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 2 Дата рег-ции: Янв. 2018 Репутация: 0	Здравствуйте.Нашел причину почему скоростя переключались на 3000 т и не включалась 4.Дело было в ЭБУ почему то разъело две дорожки подходящие к кондеру питания.Может при пайке на заводе кислота капнула да потихоньку разъедало что кондер просто болтался.Востановили дорожки заменили кондер .Всё теперь работает прекрасно.Фотки позже скину.

SCOUT	Отправлено: 02 Февраля, 2018 - 13:50:05
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Логика на 101 %, завод виноват 20 лет назад, а не емкости которые потекли через 20 лет , если почитали форум то нашли давно где проблема, везде написанл ремонт комп ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

morychok	Отправлено: 02 Февраля, 2018 - 17:31:08
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	1978ИВАН197878 Время просто сделало свое дело!))) ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

жаке	Отправлено: 10 Апреля, 2021 - 02:29:06
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 106 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: 130-1kzte-1994	Недавно была тоже такая проблема,не было четвертой передачи и переключение на высоких оборотах. Всё решилось перепайкой кондеров на компе

Stan_	Отправлено: 23 Августа, 2021 - 16:56:24
Участник Покинул форум Сообщений всего: 187 Дата рег-ции: Июнь 2011 Откуда: Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996 г, 3.0 intercooler, 1KZ-TE, SSRG.	Такая же проблема. Мигает Over Drive, нет 4-ой скорости. В 130 Сюрфа 2L-TE был установлен двигатель и АКПП от кулерного 185. Переходная плита между АКПП и раздаткой осталась от 130. Туда врезали датчик скорости выходного вала. Толи он его не видит, этот датчик. Толи ему не нравится расстояние до датчика. На диагностике АКПП сказали ошибка 42, датчик скорости. Но что любопытно... У меня есть 2 ЭБУД, парт номера : 89661-3D240 (безкулерный) 89661-3D260 (кулерный). На первом он сразу отключает Овер Драйв, на кулерном он вначале нормально работает, но стоит проехаться несколько километров - он тоже начинает мигать, на прогретой АКПП. Пока она холодная - 4-ая скорость включается после 80 км/ч. Мосты стоят от 2ЛТЕ передаточные числа 39/8. ----- Кто хочет - ищет способы, кто не хочет - причины.

morychok	Отправлено: 24 Августа, 2021 - 01:21:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Stan_ пишет: Туда врезали датчик скорости выходного вала. Толи он его не видит, этот датчик. Толи ему не нравится расстояние до датчика. На диагностике АКПП сказали ошибка 42, датчик скорости. Зачем гадать, подключите осциллограф и посмотрите сигнал, а после сравните с мануалом от 185 и все встанет на свои места. ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

Stan_	Отправлено: 24 Августа, 2021 - 17:22:40
Участник Покинул форум Сообщений всего: 187 Дата рег-ции: Июнь 2011 Откуда: Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996 г, 3.0 intercooler, 1KZ-TE, SSRG.	morychok пишет: Зачем гадать, подключите осциллограф и посмотрите сигнал, а после сравните с мануалом от 185 и все встанет на свои места. Если бы я ещё знал, что такое осциллограф ))), было бы проще. Таких знаний и навыков не имею. Что он покажет этот прибор ? ----- Кто хочет - ищет способы, кто не хочет - причины.

morychok	Отправлено: 25 Августа, 2021 - 01:03:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Stan_ пишет: morychok пишет: Зачем гадать, подключите осциллограф и посмотрите сигнал, а после сравните с мануалом от 185 и все встанет на свои места. Если бы я ещё знал, что такое осциллограф ))), было бы проще. Таких знаний и навыков не имею. Что он покажет этот прибор ? Сигнал в виде переменной линии, в интернете полно видео, можно там посмотреть. ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

Stan_	Отправлено: 28 Октября, 2021 - 18:04:39
Участник Покинул форум Сообщений всего: 187 Дата рег-ции: Июнь 2011 Откуда: Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996 г, 3.0 intercooler, 1KZ-TE, SSRG.	Stan_ пишет: Такая же проблема. Мигает Over Drive, нет 4-ой скорости. В 130 Сюрфа 2L-TE был установлен двигатель и АКПП от кулерного 185 Нашел таки адекватного электрика и починили Over drive. Проблема была в распиновке на датчике скорости, но не того что в переходной плите, а того, что на раздатке. С пластиковой шестерней, трёх пиновый. Теперь работает ОД, но машина не разгоняется свыше 80 км/ч. Если раньше передачи были затянуты, то теперь четвертая может врубаться на 60 км/ч и на 80 км/ч появляется жуткий гул в районе переднего моста, обороты в районе 3 тысяч и все, дальше разгона нет. Думаю, нужно экспериментировать теперь с тросом линейного давления (кикдауна) и искать источник этого жуткого гула. ----- Кто хочет - ищет способы, кто не хочет - причины.

Golivann	Отправлено: 03 Мая, 2022 - 15:48:11
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: Май 2022 Откуда: Алтай(Зыряновск) ВКО Репутация: 0	Здравствуйте.Выкладываю инфу ремонта эбу двигателем и акпп. Может кому пригодиться. Тойота Сюрф 1995г.в. дв.1kz-te акпп a343f. Эбу 89661-3D100. Симптомы: Затягивание переключения передач до 3000 об. Отсутствие O/D (4 скорости),отсутствие блокировки гидротрансформатора. Отсутствие ошибок Эбу!!! Проверил все датчики и проводку от АКПП ,раздатки,двигателя все ОК. Первоначальное вскрытие мозга на месте ничего не дало все ок . Мозг поставили на заведомо исправный авто симптомы не изменились. При вскрытии мозга на столе и прозвонки входных цепей эбу обнаружил обрыв дорожки с входа 4L эбу из за протечки конденсатора ее разьело электролитом. Мозг в этом случае думает что включен режим 4L и соответственно нет O/D и ошибок. Номер конденсатора на плате эбу C006.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (11): В начало « ... 3 4 5 6 7 8 9 10 [11]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Трансмиссия »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0583] [ Gzip Disabled ]