
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Заклинило заднее колесо

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тормозная система (Модератор: morychok)

Страниц (7): « 1 [2] 3 4 5 6 7 »

Без описания

Поиск в теме | Версия для печати

Антрополог	Отправлено: 04 Марта, 2011 - 10:41:14
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 3 Дата рег-ции: Март 2011 Репутация: 0 Автомобиль: 130 1кз 95г.	SCOUT пишет: колодки прилипают к барабану из за утечки трансмисионки с моста, убегает через сальник и подшипник, колодки пропитываются маслом а потом прилипают, от сюда и стопор колеса. Факт... только что от подобного избавился.... а главное, всё время на тормоза думал, и рабочие цилиндры менял и колодки... довел до того что подшипник всеж таки размолотило... вывод: не понимаешь - не лезь, гони на СТО Теперь правда другая проблема... педаль тормоза накачивать приходится... уже и ремкомплект воткнули в главный тормозной, и сам главный поменяли, а не проходит... никто не вкурсе что может быть??? Машинка - 130...

Beta	Отправлено: 22 Марта, 2011 - 13:33:30
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 199 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Сочи, Россия Репутация: 0 Автомобиль: TLC Prado 120,2008, 1KZ-TE	Кто сталкнулся с такой праблой вот совет. Хоть об этом уже говорили повторюсь. Побеждал эту болезнь так Каждую неделю мыл колодки бензином. Помогало на 2-3 дня. На них налипала смазка (из моста)с тормозной пылью. Потом поменял сальники ступицы, это кстати из-за них прабла. И из за старого хозяина. Забивали сальники отвёрткой, это было видно по вмятинам на сальнике. Но проблема решилась только после замены колодок. Но без сальников ни как, их тоже надо менять. Удачи! (Отредактировано автором: 22 Марта, 2011 - 13:36:20) ----- Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует.

marales	Отправлено: 22 Марта, 2011 - 13:58:02
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 298 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алма-ата Репутация: 3 Автомобиль: Toyota 4Runner, RZN185, Колхоз Лифт)))	у нас проблема хуже.....течет ссальник.....соответствено колодки и барабан все время в масле)))) замена ссальника помогает на месяц потом его снова разбивает и начинает теч)))) походу или полуось гнутая или с чулком чтото машинка 4Runner RZN 185) ----- В конце концов,среди концов, найдеш конец ты наконец

REYDER	Отправлено: 22 Марта, 2011 - 14:19:39
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Антрополог Поздно заметил сообщение , нужно развести задние колодки , и все пройдет

REYDER	Отправлено: 22 Марта, 2011 - 14:35:00
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	marales Там смотреть нужно , часто забивают похабно сальники , при замене подшипника полуоси подрезают саму полуось когда срезают запорное кольцо и масло под запорным кольцом просачивается наружу часто при запресовке утапливают кольцо АБС с запорным кольцом до подшипника а так делать нельзя и получается что это кольцо до сальника вообще не достает , короче косяков может быть много и почти все от кривых рук так называемых ремонтников

olegator	Отправлено: 22 Марта, 2011 - 17:45:27
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Антрополог пишет: Теперь правда другая проблема... педаль тормоза накачивать приходится... уже и ремкомплект воткнули в главный тормозной, и сам главный поменяли, а не проходит... никто не вкурсе что может быть??? Однако Машинка - 130... А при натянутом ручнике не приходится качать? -----

Сергей67	Отправлено: 23 Марта, 2011 - 09:40:09
Участник Покинул форум Сообщений всего: 105 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: Казахстан Рудный Репутация: 0 Автомобиль: TOYOTA SURF RZN185 1996г.в. 3RZ-FE АКПП	Не знаю смогу, помочь или нет, у меня была подобная проблемма, клинило заднее колесо при нажатии на тормоз, ни одно СТО мне так и не помогло пока сам не разобрался у меня 185, так же менял рабочие целиндры, у меня была причина в регуляторе колодок, я его выбросил и всё пропало, только педаль стала глубже проваливаться, после чего нашёл кусок трубки подходящего диаметра, расплющил с обеих сторон, сделал прорези для колодок и вставил вместо регулятора, главное размер подогнать максимальный, что бы колодки были максимально разведены (это временно) регулятор состоит из двух половинок вот на этом стыке он у меня клинил, (возможно китай стоял) поэтому колесо стопорилось, два года как проблемма пропала, а трубка по ныне там, я ручником не пользуюсь, так что она мне не мешает.

Женька Хохол	Отправлено: 20 Августа, 2011 - 09:43:57
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 1 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: алматы Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 185, 1996 год, 1кз	ничего страшного нет, сними барабан и сожми чучуть колодки, на сюрфах при отпускании ручника крутиться болтик в системе который разводит колодки

UN7GKR	Отправлено: 21 Августа, 2011 - 07:00:44
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48.	Beta пишет: Но проблема решилась только после замены колодок. Колодки ставьте только оригинал! На своем 185-м уже обжегся из-за этой проблемы. Дубликатные колодки видимо не правильно сделаны и имеют не тот радиус окружности. Из-за этого механизм разведения колодок работает не правильно и разводит их до предела. При движении тормозной барабан раскаляется до белого каления, а когда машина постоит, то колодки смазанные смесью трансмиссионного масла и колодочной пылью напрочь прилипают к тормозному барабану. Итог таков: Менять сальники полуосей, если не помогает, то менять полуось с подшипниками и сальниками вместе на новые. Ставить оригинальные тормозные колодки, т.к. только с ними тормозные механизмы работают как надо. p/s/ Есть еще один вариант, но он для 185-го кузова подходит: Выкинуть на фиг родной мост и поставить мост от 95-го Прадика со всеми тормозными механизмами. Вот это будет реальный эффект! Дисковые тормоза и никакого гемора! ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Nephilim	Отправлено: 06 Ноября, 2011 - 14:56:10
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Сегодня отделался легким испугом. Менял резину местами, решил попробовать снять барабан левого колеса.Посмотреть захотелось - откуда и чего там в "солидоле" через дырку с резьбой. Снять то я его снял, сведя колодки. И одел, разведя колодки. Выехал. И слышу - шуршит колесо левое. Почти не слышно, но шуршит. И машину как будто за зад тянет влево. До дома доехал - барабан градусов 50-60, горячий. Залез, еще свел немного, перестало шуршать. Не понял только, как я смог одеть барабан на разведенные колодки Фёдор тут где-то в темах говорил, что одевать надо при вытянутом ручнике, или мне показалось? Ну и не понял - откуда "солидол". Насколько мог видеть - относительно сухо под барабаном. Немного "шубы", но так, чтобы фигачило масло - нет такого. Это просто сальник начинает умирать потихоньку, да? ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Beta	Отправлено: 06 Ноября, 2011 - 16:36:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 199 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Сочи, Россия Репутация: 0 Автомобиль: TLC Prado 120,2008, 1KZ-TE	Nephilim пишет: Это просто сальник начинает умирать потихоньку, да? точи так жижи там и неувидишь, так смесь похожая на густую смазку, а по консистенции как древесная смола. ----- Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует.

Beta	Отправлено: 06 Ноября, 2011 - 16:43:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 199 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Сочи, Россия Репутация: 0 Автомобиль: TLC Prado 120,2008, 1KZ-TE	так что если нету лишних денег, советую поменять сальники, а то потом и колодки придётся. ИМХО. Я лично наколтупался с этим колесом. Хотя некоторые тут углубились в суть вопроса и знают что и как может ещё мешать. Но уж если жижа то тут пордон меняйте сальники. И ещё это просачиваются только пары мостовой жидкости, а что будет если побежит, и мосту кердец. ----- Кто может, тот делает. Кто не может, тот критикует.

Nephilim	Отправлено: 06 Ноября, 2011 - 16:49:04
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Спасибо Кроме сальника собственно, что еще меняется? Подшипник сразу менять или пока не надо? ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 06 Ноября, 2011 - 18:35:45
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim Денис не все так просто, это болячка у 185 мостов, но так как 185 ранчиков тут мало, всегда считалось что этим больны только японцы и только машины с 96 по 99 год, замена сальника ничего не дает в принципе огония идет от накопившегося осевого люфта полуосей, вначале они убивают подшипники, а уж потом и сальники. меняется комплектом, подшипник, сальник, стопорная втулка, колодки в этом вопросе стоят копейки и жалеть тут их незачем, как говорится пока не потекло лучше не лезти. возможно и не потечет, а если и потечет то не скоро. а танцы с самообманом типа только сальники, это уже давно проеденный этап.. если начинает теч, доходит до замены полуосей, но судя по твоему году выпуска они у тебя нового образца и не должны страдать этими болячками. года 4 назад тойота официально делала отзыв 185 и 95 прадиков не зависимо поставлялась это авто официально или нет, на замену полуосей и подшипников на новый тип, для машин с конца 95 и по конец 98 или 99, уже и не помню, российская тойота проводила также бесплатно как и все акции отзыва тойоты по всему миру, в КЗ тойоты официально нет, отсюда у нас и не проводили, много россиян тогда попали на такую халяву, меняли сзади, полуося подшипники сальникки задние колодки барабаны или диски у кого что было, и меняли масло в редукторе на халяву ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

REYDER	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 02:11:52
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Beta пишет: И ещё это просачиваются только пары мостовой жидкости, а что будет если побежит, и мосту кердец. А если с движка побежало то и движку тоже в таком случае "кердец" все не выбежит , если конечно не обращать внимание на потеки масла по колесу и тупо дальше ездить то наверно так оно и будет , но это нужно быть извращенцем автомобильным заметил что чаще всего страдают этой болячкой ЛСДешные мосты , не знаю по чему но приезжают именно они на замену сальников полуоси

Nephilim	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 03:19:17
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Всё ясно. Ладно, пока значит лезть сам не буду. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Nikcola	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 03:27:20
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.	SCOUT пишет: замена сальника ничего не дает в принципе огония идет от накопившегося осевого люфта полуосей, вначале они убивают подшипники, а уж потом и сальники. Федь, спорить с тобой не буду....не выгодно , однако я на своем заднем левом дважды меня сальник....один раз поменял, через месяц потек, заехал в тойотаавтопартс, и купил новый....поменял, и стех пор все нормально.... Делая выводы, подумалось или первый сальник был "левый", или забивали его туда неправельно... ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D.

Nephilim	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 08:14:44
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Спасибо большое Леониду за помощь Теперь машина едет как надо. Осталось ее заставить тормозить как надо и все будет ок ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 08:32:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nikcola и не то и не другое, все зависит от состояния полуоси, и общего пробега,Коль я знаю что ты ездишь не много, вот и еще не потекло ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nikcola	Отправлено: 07 Ноября, 2011 - 10:13:17
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.	SCOUT пишет: вот и еще не потекло Успокоил ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (7): « 1 [2] 3 4 5 6 7 »

Сейчас эту тему просматривают: 4 (гостей: 4, зарегистрированных: 0)

« Тормозная система »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0169] [ Gzip Disabled ]