
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

плохой запуск по утрам

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (2): « 1 [2]

Описание: утром перестал заводится с брилка помогите в чем причина

Поиск в теме | Версия для печати

ONYX	Отправлено: 16 Января, 2013 - 10:21:43
Участник Покинул форум Сообщений всего: 159 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6	SCOUT пишет: ONYX без свечей, в кокчетаве с утра не заведешь вообще! без свечей при - 5 не заведешь Добрый день SCOUT Мой один товарищ с прошлого года убивал свою машину маслая стартером по мин 5-10. и быстрым стартом, и при этом на улице было и +20 и -20. За год поменял раза три аккуму. На днях мы покопались и нашли причину в этом предохранителе, который идет на свечи. Сейчас у него заводится с пол пинка. И меня ругает- чо ты раньше не посмотрел.

SCOUT	Отправлено: 16 Января, 2013 - 10:40:29
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ONYX ну если автор пишет что свечи и все что с ними связано проверил, как быть? а так без питания очень тяжко завести, и главное проверить очень просто ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 16 Января, 2013 - 15:48:24
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	SCOUT пишет: ONYX ну если автор пишет что свечи и все что с ними связано проверил, как быть? а так без питания очень тяжко завести, и главное проверить очень просто сейчас у нас на улице -27 с ветром машина простояла гдето примерно часа 1.5 вышел сел и накалил свечи реле отщелкнулось и он с полоборота завелся маленько содрогнулся и начал ровно работать так что свечи точно не приделах они свою работу делают причина я так думаю в насосе после ночной стоянки в нем все окколевает да еще и саляра летняя,и вопрос;гдето читал,что есть сеточка в насосе неподскажите где именно и можно ли ее почистеть не снимая насос?

SCOUT	Отправлено: 16 Января, 2013 - 16:05:58
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашка так она у вас после мороза крутит в пустую, потом плавно появляется дымок и заводится , если это так то это нормальный факт для салярки без антигеля. так же такое бывает при сниженой компресиии ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 16 Января, 2013 - 17:23:49
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	SCOUT пишет: сашка так она у вас после мороза крутит в пустую, потом плавно появляется дымок и заводится , если это так то это нормальный факт для салярки без антигеля. так же такое бывает при сниженой компресиии Да да точно так и заводится сначало в пустую потом дымок и пуск и обороты по нарастанию,на компрессию не думаю так как масло он не расходует, да и тянет неплохо с покупки его прошло примерно 2 месяца,накотал около2500км.за маслом смотрю расхода нет да и в сапун почти не дышет,компрессию мереют на холодном движке или на прогретом?

zibbit	Отправлено: 16 Января, 2013 - 18:50:22
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 26 Дата рег-ции: Дек. 2011 Откуда: Актобе Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Surf 130 2l-te	сашка пишет: SCOUT пишет: сашка так она у вас после мороза крутит в пустую, потом плавно появляется дымок и заводится , если это так то это нормальный факт для салярки без антигеля. так же такое бывает при сниженой компресиии Да да точно так и заводится сначало в пустую потом дымок и пуск и обороты по нарастанию,на компрессию не думаю так как масло он не расходует, да и тянет неплохо с покупки его прошло примерно 2 месяца,накотал около2500км.за маслом смотрю расхода нет да и в сапун почти не дышет,компрессию мереют на холодном движке или на прогретом? Мерят всегда на прогретом двигателе.

SCOUT	Отправлено: 17 Января, 2013 - 04:31:47
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашка у меня делика рабочая была если постоит в мороз больше 8 часов заводилась, точно также , крутишь крутишь она плавно раскручивается а потом брвм и заводилась, месла не ела, а вот компрессионый кольца уже под сели, 19 бар было, для 1КЗТЕ это вполне компрессия а вот для 2.5 митсы это уже был финиш, решил что авто старт через каждые 3-4 часа ей поидет, так и ездил летом с полтыка, зимой в морозы на автостат на 4 часа чтобы не убивать стартер и акум по утрам ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 17 Января, 2013 - 05:57:13
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	[quote=SCOUT]сашка у меня делика рабочая была если постоит в мороз больше 8 часов заводилась, точно также , крутишь крутишь она плавно раскручивается а потом брвм и заводилась, месла не ела, а вот компрессионый кольца уже под сели, 19 бар было, для 1КЗТЕ это вполне компрессия а вот для 2.5 митсы это уже был финиш, решил что авто старт через каждые 3-4 часа ей поидет, так и ездил летом с полтыка, зимой в морозы на автостат на 4 часа чтобы не убивать стартер и акум по утрам[/quote Понятно, тогда как вырвусь в город, померею компрессию и обскажу результат, а пока буду ставить машину к теще в гораж, благо живет ч/з две улицы так лучше прогулться чем по часу плясать вокруг машины,сегодня ставил в гораж сейчас пошел заводить в гороже-15 завелся нормально как всегда не садясь в машину и не подгазовывая,а клапан обратки все же надо поменять потому как после запуска немного подергивает движку грешу только на него потому как знаю точно, что он не держит. Да подскажите кака должна быть компресси нормальна,и кака у конченного движка а то нашим мастера доверять нельзя померею и начнут развод.?

zibbit	Отправлено: 17 Января, 2013 - 20:56:30
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 26 Дата рег-ции: Дек. 2011 Откуда: Актобе Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Surf 130 2l-te	Если я не ошибаюсь должно быть в пределах 30-32. Но у меня вот прошлой зимой было по 23-24 и заводилась лучше чем бензиновая. Я еще отъездил лето ( потихоньку доливая масло) а когда осенью разобрал то был в шоке не одной целой перегородки меж 1-м и вторым кольцом не было!!!

сашка	Отправлено: 18 Января, 2013 - 05:31:35
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	zibbit пишет: Если я не ошибаюсь должно быть в пределах 30-32. Но у меня вот прошлой зимой было по 23-24 и заводилась лучше чем бензиновая. Я еще отъездил лето ( потихоньку доливая масло) а когда осенью разобрал то был в шоке не одной целой перегородки меж 1-м и вторым кольцом не было!!! Благодарю за содествие теперь надо выбратьс с нашей деревни до Кокчетава и померять обязательно компрессию чтобы быть уверенным точно в диагнозе моей болезни,как замерию так отпешусь о результатах.

SCOUT	Отправлено: 18 Января, 2013 - 06:12:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	zibbit смотря в каких единицах мерять, не каких 30 не видел, нормальным компресометром в барах меряется 22-24, не выше, если 24 это идеально... китаиские фуфломеры и 40 накачивают ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 18 Января, 2013 - 16:35:36
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	[quote=SCOUT]zibbit смотря в каких единицах мерять, не каких 30 не видел, нормальным компресометром в барах меряется 22-24, не выше, если 24 это идеально... китаиские фуфломеры и 40 накачивают[/quote Ястно буду иметь ввиду про цифры и компресометры.Еще сейчас наблюдается такая картина при утреннем пуске:заводится и глохнет так раза три потом заводится весь дергается но работает так секунды четыри потом выравнивается и набирает нормальные обороты саляра нормальная прозрачная как слеза млоденца,причина в клапоне?

SCOUT	Отправлено: 19 Января, 2013 - 02:58:29
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашка тогда и не ищи проблем, ставь свечи в оригинале и все, на дубликатах 101% не заводится нормально. проиденый этап на 2ЛТЕ , как приходит машина с похожими косяками сначала свечи на проверку, если дубликат сразу под замену, не зависимо работают или нет время разгара разные, оригинал к 5 сек уже красные, дубликаты к 30 - 40 сек только разогреваются ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 19 Января, 2013 - 09:17:32
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	SCOUT пишет: сашка тогда и не ищи проблем, ставь свечи в оригинале и все, на дубликатах 101% не заводится нормально. проиденый этап на 2ЛТЕ , как приходит машина с похожими косяками сначала свечи на проверку, если дубликат сразу под замену, не зависимо работают или нет время разгара разные, оригинал к 5 сек уже красные, дубликаты к 30 - 40 сек только разогреваются Уважаемый Федор тогда подскажите сколько свечи примерно будут стоять у вас так как у меня сестра живет в Алма-Ате и я иногда ч\з нее запчасти кое какие заказываю может есть вероятность что она сможет купить там оригенал и передать мне?

SCOUT	Отправлено: 19 Января, 2013 - 09:31:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашка лучше к драг дилеру обратитесь http://surf-club-kz.org/forum/to...pic=674&p=21 он у нас за "че" отвечает для наших авто ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 19 Января, 2013 - 10:50:00
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	SCOUT пишет: сашка лучше к драг дилеру обратитесь http://surf-club-kz.org/forum/to...pic=674&p=21 он у нас за "че" отвечает для наших авто Федор большое спосибо, сейчас созвонился с Алексеем заказал у него свечи и клапон обратки ,теперь буду ждать заказ,

SCOUT	Отправлено: 19 Января, 2013 - 11:42:08
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	сашка только уточни на счет клапана, а то на 1КЗТЕ и 2ЛТЕ они разные ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

сашка	Отправлено: 20 Января, 2013 - 16:00:52
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 37 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: кокчетав Репутация: 0 Автомобиль: тойота сюрф 2.5 акпп двиг.2лте	SCOUT пишет: сашка только уточни на счет клапана, а то на 1КЗТЕ и 2ЛТЕ они разные мы сразу обговорили что клапан нужен на 2лте он сам обьяснил в чем там разница в боковом отверстии они по диаметру разные,а наши дилеры в Кокчетаве впаривали,что они на всех дизельных тоетах одинаковые от су....ки вот так и доверяй, им лижбы впарить.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (2): « 1 [2]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0194] [ Gzip Disabled ]