 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Замена распылителей форсунок на 1KZ-TE
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (8): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: чтоб летала| SCOUT |
Отправлено: 24 Июня, 2011 - 05:01:28 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
Cuba нет выставялить его выше метки на моторе, то есть тнвд поворачивать верхушкой к мотору ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| Cuba |
Отправлено: 24 Июня, 2011 - 05:03:38
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
SCOUT пишет: Cuba нет выставялить его выше метки на моторе, то есть тнвд поворачивать верхушкой к мотору Ок, спасибо ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 24 Июня, 2011 - 05:21:01
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
после замены распылителей и замены плунжера расход упал до 12 литров по городу с кондером... Спасибо Скуту за проведенную работу с двигателем! ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 24 Июня, 2011 - 08:43:01
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
Danko пишет: я тоже распылители хочу поменять. А сколько будут стоить достойные японские распылители? К Scout-у в ветку услуги постучись, он тебе распишет цену вместе с заменой ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 28 Июня, 2011 - 02:34:39
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
свечи это только как вариант. ИМХО плунжер устал+распылители ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 28 Июня, 2011 - 06:10:15
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Narkolog Не Рости там иное. там только плохой старт по утру... в течение дня все ок. на счет свечей правильно проверил, потому как с утра мотор ниже 40 градусов, а кзте после 40 градусов уже не включает свечи. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 01 Июля, 2011 - 04:04:17
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
liteace пишет: приветствую всех. думаю тожэ занятся форсунками о бошэ тожэ не очень хорошего мнения подскажите куда можно обратитсяю вот тут делают http://surf-club-kz.org/forum/to...topic=52&p=4 -----  |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 07 Июля, 2011 - 08:12:04
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
Короче теперь и я столкнулся с той же фигней, что и Ростислав в прошлом году, когда ему Федя распылители поменял. На холодную мой пепелац приходится крутить секунд 10  чтобы он завелся.Новые форсунки по ходу напрягают старенький ТНВД и он не может накачать положенного давления на холодную. На горячую заводится с пол пинка. Так что похоже мне к дяде Феде на второй курс гинекологических работ придется ехать  Форсунки и впускной тракт наладили, теперь ТНВД просит вмешательства  ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 07 Июля, 2011 - 13:28:29
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
не поиму в чем засада, именно 185 96-98 года так дохнут, 130 замена плунжера сразу возвращаются в строи, даже с пробегом в 300 тыс, хаиэски также, но как 185 так какой то гемор идет, все это странно, очень странно наводит на мысль что тнвд ставили с каким то браком с завода, или товарищи машинки у вас смотаны безжалостно, суровая правда! ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 07 Июля, 2011 - 16:11:42
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
SCOUTу меня так же? ((( ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 07 Июля, 2011 - 17:23:22
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Narkolog Рости а что у тебя не 185 - 96 года? я не поиму почему звезды так сошлись именно на 185 - 96 года, реально голова не варит почему, нужно было переписать серийники тнвд, может партия какая была не правильная.. просто когда делал хаиэски с пробегом в 600 тыс км, распылители поставил на 152, и тнвд не как не отреагировал на высокое давление, и как заводился так и заводится, машина 94 года. 78 крузера также не страдают этим что не так со 185? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 08 Июля, 2011 - 10:52:57
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
Фиг его знает Федя  Может и ТНВД такие глючные. 185-е Сюрфы у нас в клубе в основном 1996 года выпуска и у меня в том числе. Для начала соленоид поменяем, а там посмотрим че будет. Мотор теперь на моем Сюрфе работает тише и не грохочет форсунками как раньше, но все равно вздрагивает иногда из-за самопроизвольного падения оборотов (ты эту фигню сам у меня видел).----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Июля, 2011 - 11:58:33
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
UN7GKR да видел, кстати приезжал твои знакомый тоже на 185 сером, у него тоже был глюк по клапану. у него мотор если газануть до 4500 там и оставался, и не сбрасывал обороты пока комп не начнет править балом... вердикт клапан износился. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Июля, 2011 - 12:03:22
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
а самое главное товарищи, жаль что никто не запасся тнвд от 2ЛТЕ, ваши проблемы б исчезли на месте! оно служит шикарным донором для сборки нового тнвд для 1КЗТЕ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (8): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 3 (гостей: 3, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |