
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Ремонт турбины!

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (4): « 1 [2] 3 4 »

Описание: Сомнения после ремонта!

Поиск в теме | Версия для печати

salken	Отправлено: 20 Января, 2011 - 05:36:10
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 96 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Kazakhstan, Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Kyron, 2013, 2.3, АКПП T-Tronik	Если турбина и дроссельная заслонка в масле косяк в турбине?

SCOUT	Отправлено: 20 Января, 2011 - 05:49:53
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	salken не факт, мотор сам по себе сильно сапунит ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

olegator	Отправлено: 20 Января, 2011 - 07:43:55
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Добры день! Снимал ставил сам! И второй раз для проверки сам! У них даже если умеющий мастер то так делают чё руки бы повыдёргивал! К стати напомню что после ремонта у меня всё равно воздуховод в масле после турбины и сапун под пузо сбросил, а на стенде у них ни чё не показало! -----

SCOUT	Отправлено: 20 Января, 2011 - 08:12:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ребята, да вы вообще то техно физику турбины знаете??? даже новая турбина должна подкидывать масло во впускной коллектор, принцип смазки такой! а то что вы сапун выводите это не есть хорошо для турбированого мотора,, вы лишаете мотор принудительно вентиляции картерных газов, и газы начинают искать выход всюду, в первую очередь через аппетит расхода масла. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

olegator	Отправлено: 20 Января, 2011 - 11:25:59
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Тода вопрос! В каком количестве турбина подкидывает масло? У меня воздуховод после турбины (без сопуна до турбины) обильно залит, а на стыках аж застаивается! -----

SCOUT	Отправлено: 20 Января, 2011 - 11:30:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	olegator моя турбинка новая, делает сырыми трубами, но ничего не капает, но масло присутствует ... а так снимаешь патрубок, с турбины и заводишь машину, листок ставишь и смотришь поток летящий масляный туман ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

olegator	Отправлено: 20 Января, 2011 - 16:53:56
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Причина снятия турбины на ремонт! При снятых воздуховодах промыл турбину карбом, что в принципе делают и на СТО тока бензовоздушной смесью. После промывки (на рабочую) поднял обороты примерно до 3000 и спустя некоторое время после выброса остатков карба с маслом по периферии улитки стала подниматься змейка из свежего масла! После ремонта так не делал, всё некогда! Но в любом случае масляных туманов я с неё не грамма не наблюдал! По теплее станет опять проверю! Но тока на ремонт не понесу! Картридж закажу! -----

Chen	Отправлено: 22 Января, 2011 - 02:06:19
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	olegator пишет: Но тока на ремонт не понесу! Картридж закажу! Вот это правильно!

olegator	Отправлено: 23 Января, 2011 - 16:24:39
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Глянул сёдня турбинку! Вродь не льёт! Во всяком случае ручьём не давит, но кода воздуховод скинул был в конкретном чёрном слое масла! -----

Woland	Отправлено: 01 Февраля, 2011 - 13:07:37
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 25 Дата рег-ции: Янв. 2011 Откуда: Алматы, Винсавхоз(Ащибулак) Репутация: 3 Автомобиль: Mazda Xedos 6 1995	Господа, а кто может подсказать хорошего двиг-диагноста? А то меня ремонтили-ремонтили, уже даже ругаться не хочу с ними... просто найти хорошего знающего человека, дать ему денег немного... пива... просто чтобы точно уже знать, что и где надо делать, для уменьшения амортизационных расходов и для личного спокойствия..

SCOUT	Отправлено: 01 Февраля, 2011 - 13:28:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Woland интересно знать, каким же все таки должен быть моторист который без вскрытия скажет что с мотором не так... еще и после того как его ремонтировали ремонтировали ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cometis	Отправлено: 02 Февраля, 2011 - 03:21:14
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	SCOUT +500! Вскрытие покажет...

salken	Отправлено: 02 Февраля, 2011 - 06:39:46
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 96 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Kazakhstan, Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Kyron, 2013, 2.3, АКПП T-Tronik	SCOUT пишет: salken не факт, мотор сам по себе сильно сапунит снял шланг сопуна поставил бумажку погазовал, масло с сапуна не идет, остается только турбина? еще кто-нить менял сальники на дроссельной заслонке. процедура сложная?

Chen	Отправлено: 02 Февраля, 2011 - 12:52:47
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	SCOUT пишет: Woland интересно знать, каким же все таки должен быть моторист который без вскрытия скажет что с мотором не так... еще и после того как его ремонтировали ремонтировали + 150 Если после ремонта возникают вопросы по работе мотора то только вскрытие покажет проблему! Бывали случаи когда после капремонта мастеров сразу приходилось делать повторный капремонт! С повторной расточкой блока и вала! Вот так.

REYDER	Отправлено: 02 Февраля, 2011 - 14:02:36
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Woland Подедь посмотрим , за это денег не возьмем , может чего на месте и увидем , на живую всегда лехче определить причину чем по интернету

Woland	Отправлено: 03 Февраля, 2011 - 05:35:45
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 25 Дата рег-ции: Янв. 2011 Откуда: Алматы, Винсавхоз(Ащибулак) Репутация: 3 Автомобиль: Mazda Xedos 6 1995	SCOUT пишет: каким же все таки должен быть моторист Ну, чтонить типа: - Непонятные стуки - эт у тя клапаны, сизый дым, как у трактора - эт однозначно форсунки, и то и это ты сможешь проверить/пофиксить тамто-тамто, а вот этот скрежет, врывающийся в мелодичный свист турбины - это предвестник ее(турбины) смерти, ее или менять или ремонтировать, что не дешевле Както так

SCOUT	Отправлено: 03 Февраля, 2011 - 05:52:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Woland это не реальная задача, каждый мотор тарахтит по разному. могу послушать но диагноз только на вскидку. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

salken	Отправлено: 09 Февраля, 2011 - 03:51:34
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 96 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Kazakhstan, Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Kyron, 2013, 2.3, АКПП T-Tronik	salken пишет: SCOUT пишет: salken не факт, мотор сам по себе сильно сапунит снял шланг сопуна поставил бумажку погазовал, масло с сапуна не идет, остается только турбина? еще кто-нить менял сальники на дроссельной заслонке. процедура сложная? кто - нибудь в курсе?

Toxic	Отправлено: 09 Февраля, 2011 - 04:42:37
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	salken не факт, попробуй померить бумажкой туман после турбины с надетым сопуном и со снятым, и посмотри разницу. а так я не понял, у тебя сильный расход масла чтоли? или воет турбина? масло идёт с сопуна, когда турбина его оттуда высасывает + сама турбина подкидывает немного, это нормально. насчёт дроссельной заслонки, самая сложность - открутить 4 шпильки, которые её держат

salken	Отправлено: 10 Февраля, 2011 - 06:34:41
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 96 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Kazakhstan, Almaty Репутация: 0 Автомобиль: Kyron, 2013, 2.3, АКПП T-Tronik	Toxic пишет: salken не факт, попробуй померить бумажкой туман после турбины с надетым сопуном и со снятым, и посмотри разницу. а так я не понял, у тебя сильный расход масла чтоли? или воет турбина? масло идёт с сопуна, когда турбина его оттуда высасывает + сама турбина подкидывает немного, это нормально. насчёт дроссельной заслонки, самая сложность - открутить 4 шпильки, которые её держат у меня вся турбина в масле, и место где дроссельная заслонка, из-за этого расход где-то 200 гр на 1000, просто раздражают масляные капли после парковки машины (не всегда но есть), снизу глянул, только с турбины видно как идет

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (4): « 1 [2] 3 4 »

Сейчас эту тему просматривают: 3 (гостей: 3, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0429] [ Gzip Disabled ]