| Igorko4 |
Отправлено: 17 Октября, 2011 - 05:22:38
|

Интересующийся

Покинул форум
Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: Окт. 2011
Откуда: Казахстан, Караганда
Репутация: 0
Автомобиль: Surf 130 1KZ-TE A/T 1993г

|
ЕГР в рабочем состоянии, вернее подключен(не проверялся), на форсунках старый хозяин менял распылители больше года назад, (с дефектовкой у нас на сколько я знаю никто их не меняет, просто выставляют под нормативы), менял дозирующий клапан и сеточки. Потраивание началось с июля, пррактически с незаметных пары толчков по утрам, иногда их вообще небыло, ну а дальше больше. (Отредактировано автором: 17 Октября, 2011 - 08:27:12)
----- поаккуратней выбирай мечту, однажды сбудется |
| |
|
| Igorko4 |
Отправлено: 18 Октября, 2011 - 17:31:42
|

Интересующийся

Покинул форум
Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: Окт. 2011
Откуда: Казахстан, Караганда
Репутация: 0
Автомобиль: Surf 130 1KZ-TE A/T 1993г

|
SCOUT пишет:ну тут можно многое сказать, или бабку с бубном вызвать. или окропить святой водой..
но объяснения будет тяжело наити..
смотри картина какая, подсосы воздуха по впуску на старт не влияют, то есть мотор даже без впускного коллектора заведется и будет работать как часики.
дизелю по фигу сколько воздуха в него влетает.
далее, если б косяк был с форсунками, то троение бы было постоянно, как на х.х. так и впредь до 2500 об.
если косяк с тнвд, то тяги не было б или плохо заводилось.
а теперь вопрос, что делали с мотором и когда началось?
форсунки ремонтировались? тнвд ремонтировалось, или может еще какие манипуляции были?
ЕГР в каком состояние, закрыт, демонтирован, или в рабочем состояние сегодня снял клапан егр, визуально довольно чистый (лёгкий налёт сажи и всё), заглушек никаких нет, промыл карбом, при всасывании воздуха через его ткубку слышен щелчёк и он открывается. Процедура никакого результата не дала.
----- поаккуратней выбирай мечту, однажды сбудется |
| |
|
| Igorko4 |
Отправлено: 20 Октября, 2011 - 09:37:23
|

Интересующийся

Покинул форум
Сообщений всего: 98
Дата рег-ции: Окт. 2011
Откуда: Казахстан, Караганда
Репутация: 0
Автомобиль: Surf 130 1KZ-TE A/T 1993г

|
SCOUT пишет:Igorko4 это версия, не давно просто была 78ка , заводишь она подтраивает и сизый дым, в итоге поменял сальник вала вроде все выравнилось..
не снимая не увидеть, течи не будет до полного прорыва сальника, но тогда саляра поидет в картер. понятно, спасибо, но это вроде тоже не объясняет почему после перезапуска двигателя всё временно выравнивается (на пару минут)
----- поаккуратней выбирай мечту, однажды сбудется |
| |
|
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
 |
|