 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (15): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: вопросы.| Gleb |
Отправлено: 03 Июля, 2012 - 04:18:11 
|
|
Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT  |
SCOUT пишет: господа а если это не вязкость? просто на моих флакончиках количество было указано не 18 мл.. Да вроде это вязкость, опять же буржуй пишет: "The fluid is rated at 10000 Cst – Centistokes – a measure of viscosity". И дает ссылку на википедию "Viscosity". SCOUT пишет: да и муфта сейчас гудит тоже прилично, причем уже с холодного мотора, на горячую еще не пробовал У меня на холодном пуске секунд 10 гудит и затухает. После пробега обратно подрубается. У меня еще мысля есть - если у меня теперь такая высокопроизводительная муфта - может мне обратно с 76 на 82й термостат перепрыгнуть. Обоснование - 76 получается что раньше срабатывает - раньше и муфта со своими 50ю градусами открытия начинает молотить. С 82м муфта позже будет срабатывать, + то и глядишь что у нее сил хватит чтоб обратно термостат прикрыть/закрыть и соответственно самой притихнуть? Кто что думает по этому поводу? |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 03 Июля, 2012 - 04:22:18
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Gleb в живую бы увидеть температуру на твоем моторе, а так запас по перегреву получается знатный  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 03 Июля, 2012 - 04:45:43
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
баловство это всё))) нету там никакого запаса, и браться ему неоткуда. С 76м термостатом по городу лучше - температурный режим 80-84° если ехать в гору - без разницы, хоть на 50 термостат, он уже полностью открывается, муфта полностью включается и температура 95-100° (при 115° в коробке). Стрелка при этом в норме, но если долго так ехать, то может и уйти. Не туда копаете... Надо в сторону увеличения притока воздуха. Я вот думаю что у меня доп.фары и номер прилично закрывают поток... + ещё думаю решетку родную заменить сетчатой типа тюнинг, чтобы больше свежего воздуха поступало... + электровентилятор надо на радиатор коробки... |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 03 Июля, 2012 - 04:53:14
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Toxic пишет: муфта полностью включается и температура 95-100° (при 115° в коробке). Это то понятно, тут разговор что с 10 000ной вязкостью против родных 3 000 крутящий момент на вентиляторе будет по идеи в 3 раза выше, соответственно и продуваться будет лучше... У меня получается что скорее всего маленьких окошечек хватает чтоб муфта гудела как у стоковой при открытых всех дырах. Дайте кто-нить градусник погонять а? Или подскажите где купить задешево? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 03 Июля, 2012 - 04:53:56
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Toxic Володь вот не все это, у ситроенов вообще решетки нет, и они не греются. фары решетка это вообще не при делах, на 130 радиатор стоит заведомо каряво.. сверху 10 см перекрыто кабелями и переборкой, причем перекрыты в плотную снизу подрамники перекрывают еще 10 см, затем масляный радиатор перекрывает поток антифриза да и сам радиатор довольно маленький, даже против 78 или 185. там они на 20 % больше. не забывай что кондеровский радиатор стоит перед основным, и плотно его перекрывает ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 31 Июля, 2012 - 17:57:33
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
поставил таки я себе муфту которую реанимировала с маслом 10 000 повышенной вязкости , при данной температуре воздуха на улице гудит после 10-ти минут как прокачусь, короче как самолет стал , но мне даже нравится) вчера проехал вверх в алмарасан , после поста топанул до 60-ти ,обороты 3000 были , стрелка не сдвинулась. Эксперемент оказался не чистым так как заменил радик и поставил дополнительный ещё на коробку, но перегрев я победил) кстати не пробовал на восстановленой муфте ещё ездить по трассе , не знаю что покажет , но с доп радиатором и мененым основным у меня грелась на скорости 110км/ч. Остается ещё раз проверить уже с муфтой. Напоминаю двиган у меня уставший.  ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
| SCOUT |
Отправлено: 14 Августа, 2012 - 15:53:05
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Вовчик 2х хватает, 4 уже перелив безбожный, у меня 300 масло, муфта гудит как боинг... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 14 Августа, 2012 - 16:18:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Вовчик я залил 4, теперь буду снимать и сливать, потому что муфта гудит всегда, и на холодную и на горячую, как думаешь не мало? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 14 Августа, 2012 - 18:25:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Вовчик Пускай этот Алекс сам себе зальет попробует, говорит он продадюга ... ничего не трогал, просто масло больше нормы ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 03:42:16
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
SCOUT пишет: Дядя Федя я себе так же ливанул , вроде как после 10-ти вечера не гудит по городу))) Днем постоянно , чувствую себя пилотом самолета Вовчик я залил 4, теперь буду снимать и сливать, потому что муфта гудит всегда, и на холодную и на горячую, как думаешь не мало?  Зато греться перестал) Съездил на БАО 5 взрослых человек и забитый багажник хавки , температура потихоньку полезла когда начал подъезжать в переезду через речку эт где мост . Потом воткнул на 2 скорость , температура упала , дальше на подъемах чтобы не подскакивала пришлось воткнуть L но эт всё без печки я ехал, до красной отметки температуру так и не поднял Но на меня опираться особо не надо напоминаю кто забыл двигло у меня мертвый, очень ощущалось тупость машины на подъемах. Так что я для себя в данный момент выбрал вой самолета чем шкварчание горячего масла)----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 08:06:55
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
SCOUT пишет: просто на моих флакончиках количество было указано не 18 мл.. Может в этом и есть суть? Разный объем в разных партнамберах? Себе 4,5 флакона 10 000го, по наводке Maximа залил. Муфту отлично клинит в жару. Пока движок не прогрет, также в прохладную погоду и по трассе (если не пекло и не топить) я муфту не слышу. Если давать оборотов побольше, ползти в гору, на кикдауне обгонять - сразу вой боинга. Был бы перелив - гудела постоянно.За то теперь пытаюсь отучить себя чуть что пялится на температурную стрелку. Ни малейшего отклонения в любых режимах я не замечал (правда тут стоит добавить что также был установлен доп.радиатор АКПП и контрактник в замен помершего мотора). |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 08:37:58
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Gleb на моих написано толи 8 толи 12 мл ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 08:43:03
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
А старое масло сливал? Иначе фигня какая-то получается - у тебя с меньшим объемом перелив, а у нас все в норме...  |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 08:49:15
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Gleb не сливал, переварачивал сколько не ждал что сейчас хлынет. так и не хлынуло ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 09:03:46
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
SCOUT пишет: Gleb не сливал, переварачивал сколько не ждал что сейчас хлынет. так и не хлынуло Может в этом и суть. Оно густое и по всей поверхности размазаное, свое пол дня сливал, даже в духовку, само собой не на сильную температуру, ставил чтоб разжижить его немного. Или с объемом чего-то путаешь, 18мл - по мне так итак малипусенькие тюбики, куда уж меньше. В общем ХЗ. Тем кто будет делать, главное, с регулировкой в раннее зажигание не играйтесь если она в положенные 50 градусов открывается. И так гудеть будет отлично.  |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 15 Августа, 2012 - 09:12:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Gleb вот я и говорю, 2 заливаешь, сразу и все ок... чем неделю ждать пока остатки стекут ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (15): « 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 4 (гостей: 4, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |