
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Не заводится дизель

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (23): В начало « ... 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 ... » В конец

Описание: Тема не для обсуждения а изучения проблемы.

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 23 Ноября, 2012 - 19:14:36
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Koreandr спилл... Aza Toyota Astana вполне похоже что компу кердык ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Koreandr	Отправлено: 24 Ноября, 2012 - 02:00:13
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	SCOUT Спасибо. Будем разбирать и разбираться. -----

Koreandr	Отправлено: 24 Ноября, 2012 - 05:44:13
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	В общем разобрал спилл. Разобрал второй, который в загашнике лежал. Сравнил иглы. На том, который стоял - игла потупее оказалась и ходила с закусами. Во втором поострее и ходила свободно. Заменил. Вкрутил. Подача на форуснки идет, брызжет но как-то бедненько. Мож так и должно быть? Вообще, как определить визуально достаточное ли давление создается? Спасибо. PS. А может дело в свечах? Прошло некторое время... В общем замерил напряжение на спилл 9.9, 12,2 На точность прибора не претендую. Китайский мультик цифра. Дальше понеслась суббота... Открутил подачу на форсунку уже на самом ТНВД. При кручении стартером закрыл отверстие пальцем. Давление хорошее. Соляра брызжет. Прикрутил трубку, открутил на форсунке - тишина. Сдается мне, что соляра очень малым объемом подается... Хотел выкрутить спил, а там упс... Я его так затянул, что открутить уже не смог. В общем отложил эту затею до завтра. (Отредактировано автором: 24 Ноября, 2012 - 11:35:08) -----

Koreandr	Отправлено: 25 Ноября, 2012 - 10:15:55
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	Наступило долгожданное завтра... Заранее прошу прощения у модеров, если пишу слишком много. Просьба, если что не так - снесите. В общем при помощи молотка, и обточенного и отрезанного ключа на 30 выкрутил таки спилл. ( Пришлось отсоединить шланг и подачу на одну форсунку. Мешали. ). Разобрал. Внутри все чисто. У знакомого на 185-м, простоявшем очень долго в районе, выкрутил спилл, буквально на коленках во дворе, разобрал, продул ртом, протер, собрал и двиг запустился. А со своим справиться не могу... -----

SCOUT	Отправлено: 25 Ноября, 2012 - 10:21:47
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Koreandr ну спил бывает снашивается, и его даже чудо не запускает ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Koreandr	Отправлено: 25 Ноября, 2012 - 10:31:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	SCOUT пишет: Koreandr ну спил бывает снашивается, и его даже чудо не запускает А если я фото игл выложу, сможешь помочь с оценкой состояния? Или там не только игла имеет значение? (вроде остальный части сделаны из более твердого металла) Как вернуть заводскую установку регулировки спилла? По оборотам можно как нить выставить? (Отредактировано автором: 25 Ноября, 2012 - 14:29:41) -----

scandinav	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 04:06:52
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	Koreandr а не учитывается еще электромагнитная катушка в спиле? она тоже может не давать то усилие которое нужно игле(если закусывает) с той частотой которой ей комп будет задавать Тоесть от акумы он может и работать)на прямую а от компа с его импульсами нет!! (Отредактировано автором: 26 Ноября, 2012 - 04:08:04) -----

SCOUT	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 04:27:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	scandinav на такие спилы комп ругается и их отключает при заводе... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Koreandr	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 09:11:50
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	SCOUT пишет: scandinav на такие спилы комп ругается и их отключает при заводе... Сопротивление катушки 2.1, 2.2 Ом. Кажись нормально.. -----

SCOUT	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 09:18:27
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Koreandr не кажись, нормальное 1.6 Ом ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Koreandr	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 09:39:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	Мои выводы по работе спилла таковы: даю старт, комп дает питание на катушку, но игла при этом не перекрывает отверстие выхода на форсунки. Типа зависла... ТНВД не нагнетает необходимое давление и поэтому соляра бьет не струёй, а типа капает. В общем разобрал два спилла, стал проверять в каком игла перекрывает отверстие, а в каком нет. (ну хоть один из двух должен быть нормальным) Сначала дул в вынутый из клапана стаканчик и прижимал иглу пальцем. Вроде держит. Потом уже в собраный клапан с подачей +12 на красный провод, -12 на черный. Т Без питания дуется с большим трудом. Поэтому разницу так и не понял. Стал баловаться регулировкой. Вроде что-то стало получаться... Подал питание - не продувается. Сегодня, если успею, до темноты - установлю. Думаю фотоотчет с разборанным спилло и моими навыкате глазами, в момент дутия никому не интересен... )) И вообще, кажется можно отдельную ветку открывать, назвать ее "SPILL VALVE - когда нет резерва." PS На каком проводе должно быть +12, а на каком +10? -----

Koreandr	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 09:40:27
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	SCOUT пишет: Koreandr не кажись, нормальное 1.6 Ом Опа.. А у меня на обоих спиллах по 2.1 Ом... При этом пальцем слегка давлю на толкатель иглы, даю питание - выталкивает... PS Почему полез в спилл.... одно успокаивает хуже чем есть - не будет. , (Отредактировано автором: 26 Ноября, 2012 - 09:44:24) -----

Koreandr	Отправлено: 26 Ноября, 2012 - 14:02:22
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП	SCOUT Федор, дабы тут внимание на одной проблеме не акцентировать, предлагаю, перенести все мои посты про баталии со спиллом в эту тему SPV клапан Ибо тема-то уже есть...)) Спасибо. -----

Xer	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 16:35:50
Участник Покинул форум Сообщений всего: 122 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Россия, регион 54 Репутация: 0 Автомобиль: Hilux Surf 130, 1995, 1kz te, акпп	В продолжение 9 странице: Почистил и поставил на место датчик оборотов ТНВД, подзарядил аккумы, накачал лягушкой из под крепления датчика пошла салярка, ну думаю все ровно попробую завести и о чудо завелась))) Думаю заменю резинку и всё нормально будет, сегодня всё снял заменил резинку закрутил стал заводить не заводиться горит 13 ошибка. В чем может быть подвох То горит то не горит??? на комп сопротевление прозванивается, обрыва нет.

Riki_tiki_tavi	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 17:44:34
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM	А вот моя эпопея со SPILL VALVE: Когда покупал машину (KZN130, 1KZ-TE), на нём стоял, как мне кажется, родной SPV (очень старый на вид). Его клинануло первый раз прошлой зимой. Намертво. Отэвакуаторился в посёлок алатау, к дизелистам. Они его разобрали, потёрли железной щёткой, поставили, работает. Отъездил всю зиму, глохла пару-тройку раз, случайным образом. Один раз летом, когда ездил в киргизию, подкинуло на кочке в кордае и заглохла, но всё таки через 30 секунд кручения завелась. Тогда подумал о том, что неплохо бы сменный клапан с собой возить. Осенью его заклинило окончательно, решил поставить новый. Вот тут то и начинается самое интересное. Купил новый клапан, поставил сам, и машина просто полетела! Но радовался где-то недели три. Новый клапан заклинило. При прогреве возле дома. Намертво. Купил ещё один, новый. На нём машина пёрла не так резво как на предыдущем, но всё-таки ездила стабильно, не глохла. Ездил так примерно месяц и решил слегка поиграть с болтиком настройки. Правда место выбрал не совсем удачное, на бутаковке когда за водой ездил. Подкрутил на 1/8 оборота по часовой, метров 100 вверх проехал, вроде переть стала хорошо, но когда развернулся и поехал на холостых вниз, она ЗАГЛОХЛА. Пиздец. 10 вечера, темень, выкрутил клапан, пощёлкал, продул ВД-шкой, поставил, ноль реакции. Выкрутил, достал старый (новый) заклинвший клапан, продул, поставил, ноль реакции. Вызвонил друга, на галстуке доехал до дома. Отвёз первый новый клапан (на котором хорошо пёрла) дизелистам, они его разобрали, потёрли железной щёткой на станке, привёз, поставил, завелась! Фильтр естественно сразу же поменял, на оригинал из TSP. Первое время, около месяца, всё было норм. Потом начала глохнуть. Пару раз глохла на прогреве. Несколько недель назад начала на холостых оборотах пытаться заглохнуть прямо на ходу, когда подъезжаешь к перекрёстку. Чувствуется подтраивание, и обороты сразу же слегка подскакивают и слегка вперёд кидает. А ещё взяла моду глохнуть когда едешь вниз с медео, причём интересно что именно в городе. Один раз на ленина-хаджимукана заглохла на повороте, сегодня вот чуть подальше, на хаджимукана-фурманова. Причём на холодную заводится с пол тыка, как часы. Посоны, что с ней делать, а? Может это стружка из ТНВД из-за отработки плунжера мне жизнь портит? В последнюю неделю обороты вообще что то часто скачут на холостых, случайным образом, и как назло именно когда к перекрёстку подъезжаешь.

SCOUT	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 17:49:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Riki_tiki_tavi фильтр уже не спасет, грязь уже в тнвд... только полный перебор тнвд, и ремонт клапана... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Riki_tiki_tavi	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 17:51:21
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM	SCOUT пишет: Riki_tiki_tavi фильтр уже не спасет, грязь уже в тнвд... только полный перебор тнвд, и ремонт клапана... Уважаемый Фёдор! Может возьмётесь, а? Плунжер новый кстати имеется. С собой вожу уже пол года.

SCOUT	Отправлено: 09 Декабря, 2012 - 18:04:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Riki_tiki_tavi ответил в личку ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cometis	Отправлено: 11 Декабря, 2012 - 07:19:33
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	Не завелся утром. Щас попробовал - тоже тишина

Oxotni4ek	Отправлено: 11 Декабря, 2012 - 08:54:59
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 954 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: алматы Репутация: 42 Автомобиль: Камри 185	Cometis забей..скоро весна

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (23): В начало « ... 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 6 (гостей: 6, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0229] [ Gzip Disabled ]