 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Что нужно для капитального ремонта двигателя 1KZ-TE
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (1): [1] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Без описания
| SCOUT |
Отправлено: 19 Декабря, 2012 - 13:54:37 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
Stupcke моториста наити, а он составит список запчастей ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| Choobee |
Отправлено: 20 Декабря, 2012 - 06:28:30
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
Stupcke ну для начала прежде чем хаять, поиском порулите http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=367 http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=303 ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Декабря, 2012 - 08:34:24
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Stupcke расход масла конечно увеличен, но не так уж сильно... на счет старта, завет холодного старта компрессия + свечи, = главное исправная топливная система расход топлива зимой до 20 скорее норма на счет топливной, обязательно нужно проевять форсунки, если давление ниже нормы, старт по холодной будет затруднен худшим распылом топлива... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| kuzen.ser1986 |
Отправлено: 21 Декабря, 2012 - 08:29:59
|
 Участник  Покинул форум Сообщений всего: 149 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 12 Автомобиль: Kawasaki ZR750S/ Cherokee 4.0 94г 242 / MMC RVR SportGear n74 98г. 2.4 GDI |
Stupcke пишет: Приобрел автотраспорт в ноябре месяце, толком не посмотрел, а зря. Двигатель потихоньку сапунит, повыдавливало масло со всех сальников и прокладок и на лобовине и на коренном, с щупа двигателя уровня масла потихоньку парит и распыляет маслом, что говорит о избыточных картетрных газов, расход масла на 3000км примерно литр, заводится на холодную тяжко, аккумы новые две 95. Да тяга нормальная, хотя и не знаю какая должна быть по идее, расход топлива в городе зимой 17-20 л на 100 км. Сегодня с утра было - 32 примерно , машину оставил в 9 вечера на стаянку пришол около 7 30 еле завел, с 3 попытки и кручением стратера около 15 - 20 секунд, масло KIXX 5-30 CF-4 для дизелей полу синт. Подскажите что понадобится при полной капиталке, какие запчасти и какие работы производить жэлательно, ну чтобы знать. Поиском пользовался не чего вразумительного не нашол. Буду блогодарен за любую информацию да да помню такиеже были проблемы тока масло не выдавливало из сальников наверно все картерные засасывало обратно в коллектор  , если будеш делать то разбери посмотри мож не так всё ещё плохо мож недавно подогрели иили ещё что и колечко залегло а может и давно залегли что может быть и хужее  (Отредактировано автором: 21 Декабря, 2012 - 08:31:37) |
|
| ONYX |
Отправлено: 21 Декабря, 2012 - 11:56:41
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
Может двиг. ремонтировали недавно? Как у меня, проехал после ремонта 1,5тыс км. и пошли газы. купи контрактник и катайся. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |