
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Пропала тяга

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: Hilux surf 130

Поиск в теме | Версия для печати

PoZiTif4ik	Отправлено: 08 Октября, 2012 - 17:56:05
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Окт. 2012 Репутация: 0	Здравствуйте, машина surf 92 г. 3VZ-E АКПП, АКПП в положении P при полном нажатии на педаль газа обороты вырастают до 2000 и больше не растут при этом слышны хлопки по мне так в катализаторе, а если на педаль нажать слегка то обороты нормально растут до максимальных 5,5. АКПП в положении D при полном нажатии обороты вобще не растут, даже чуть падают, такое чувство что машина захлебывается, если нажать слегка то обороты еле еле поднимаются до 2000 и больше не растут и разгон очень вялый на эстакаду даже не возможно заехать, по городу что бы нормально ездить приходится сначала страгиваться с L потом в движении переключать на D. Началось все с того что ехал по трассе 100км\ч как вдруг загорелся чек и скорость и обороты резко упали, максимальная скорость 60-70, прошло некоторое время чек пропал и тяга восстановилась, и так несколько раз, сейчас чек горит и не пропадает. Ошибку Чек ендж прочесть невозможно не само диагностикой не через комп.Может дело в каких либо датчиках?? или трамблере?? Даже не знаю в чем причина... помогите пожалуйста

raVen	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 01:13:05
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 430 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП	PoZiTif4ik Раз чек горит, значит ошибка. А почему прочесть нельзя? Должно читаться... ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария)

PoZiTif4ik	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 07:42:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Окт. 2012 Репутация: 0	Само диагностикой, замыкаю контакты TE1 и Е1 включаю зажигание Чек горит не моргает. К нескольким компам подключали пишут либо ошибка подключения или невозможно прочесть данные.

raVen	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 08:23:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 430 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП	PoZiTif4ik Если разъемы диагностические правильно подключены, то мигать должен полюбому. Даже если нет ошибки, все равно мигать будет равномерно, что говорит об отсутствии ошибок. ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария)

PoZiTif4ik	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 08:37:44
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Окт. 2012 Репутация: 0	К электрику ехать однозначно надо т. к. (гаража своего нет), а вот симптомы на что похожи? к чему готовиться?

raVen	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 09:39:15
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 430 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП	PoZiTif4ik А ты вообще то разъемы не перепутал при замыкании контактов? Там как бы зеркально то на крышке нарисовано... ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария)

scandinav	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 09:54:53
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	Te1 закоротите на двигатель и смотрите моргание чек! E1 это масса на ДВС! Может отвалилась где! -----

PoZiTif4ik	Отправлено: 09 Октября, 2012 - 15:43:51
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Окт. 2012 Репутация: 0	Te1 закоротил на двигатель, чек также просто горит и все... Хлопает точно в выхлопной трубе и черный дым, иногда даже с огненными выстрелами сопровождается, переливает топливо в цилиндры, проблема может быть в: - свечах - ВВ проводах - пусковой форсунке (льет) - датчике температуры двигателя - датчике дросельной заслонки что еще к этому списку можно отнести, может какие либо датчики которые влияют на подачу топлива

PoZiTif4ik	Отправлено: 15 Октября, 2012 - 14:48:47
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 5 Дата рег-ции: Окт. 2012 Репутация: 0	Блин да что такое, у электрика был все провода в норме, а самодиагностика все ровно не делается

kuzen.ser1986	Отправлено: 16 Октября, 2012 - 11:55:39
Участник Покинул форум Сообщений всего: 149 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 12 Автомобиль: Kawasaki ZR750S/ Cherokee 4.0 94г 242 / MMC RVR SportGear n74 98г. 2.4 GDI	PoZiTif4ik пишет: коротил на двигатель, чек также просто горит и все... Хлопает точно в выхлопной трубе и черный дым, иногда даже с огненными выстрелами сопровождается, переливает топливо в цилиндры, проблема может быть в: - свечах а ты вобще снимал приборку? может просто раньше чек не гас и его закоротили на другую лампу например лампу масла или ещё что, у тебя только одна лампа горит или ещё какая мож? (Отредактировано автором: 16 Октября, 2012 - 12:00:44)

kuzen.ser1986	Отправлено: 16 Октября, 2012 - 12:01:34
Участник Покинул форум Сообщений всего: 149 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 12 Автомобиль: Kawasaki ZR750S/ Cherokee 4.0 94г 242 / MMC RVR SportGear n74 98г. 2.4 GDI	может комп погорел, снимали смотрели , другой пробовали?

scandinav	Отправлено: 16 Октября, 2012 - 12:34:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	завести двигатель снять какойнибудь датчик при неисправности которого загорается чек так можно проверить с компа идет на лампочку чек или как писали выше тупо закоротили на лампочку масла допустим! также можно закоротить TE2 на массу Активная дорожная диагностика проверить лампочку! -----

sergik	Отправлено: 21 Января, 2013 - 14:04:01
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Якутия Репутация: 0 [+] Автомобиль: surf 1999г kzn-185 c кулером 1kz-ti автомат SSR-G multi-mode	Люди добрые помогите кто что знает у меня сурф 1999 kzn-185 автомат с кулером Как то пришёл в гараж завёл машину выехал, доехал до дому заглушил всё было хорошо сходил домой потом пришёл завёл машину и поехал а она не едет еле набирает 2000 оборотов находу и 3000 на месте потом заметил что горит лампочка чек неисправность двигателя. Самодиагностика показала ошибку 12 тоесть датчик положения коленвала.Залез под машину нашол этот датчик и нанём был оторван один проводок. Ну вобщем проводок я припоял отсоеденил аккумуляторы для очистки кода неисправности завожу машину газую на месте обороты доходят аж за красную зону ну всё думаю наладил но не тут то было находу при резком нажатии на пидаль газа плохо тянет как будто взади прицеп тяжёлый ,а при медленном нажатии на газ более менее но всё равно чувствуется потеря тяги и слышно как ревёт мотор а не тянет После поменял топливный фильтр с бака соляра поступает отлично проверил сеточки на топливной чистые вакуумные шланги целые уже незнаю куда лесть Клапан спинвале снимал разбирал всё щёлкает клапанок не закис Сил больше нет уже неделю ковыряюсь

sergik	Отправлено: 21 Января, 2013 - 14:07:48
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Якутия Репутация: 0 [+] Автомобиль: surf 1999г kzn-185 c кулером 1kz-ti автомат SSR-G multi-mode	Да и ещё на холостых работает ровно но стоит повысить обороты ровно до 1000 оборотов то двигатель начинает вздрагивать а уже 1100 и более работает опять ровно а на ходу нормально тока не тянет как надо (Отредактировано автором: 22 Января, 2013 - 04:22:07)

Narkolog	Отправлено: 21 Января, 2013 - 14:43:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	sergik заполните профиль иначе вам никто не поможет ----- хрен вам а не номер моего авто!

sergik	Отправлено: 22 Января, 2013 - 07:23:41
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Якутия Репутация: 0 [+] Автомобиль: surf 1999г kzn-185 c кулером 1kz-ti автомат SSR-G multi-mode	Сегодня надо было съездить в соседний посёлок туда и обратно 112 км моя средняя скорость была 60 км ч я был порожён машина сожрала где то около 40 литров я в шоке

SCOUT	Отправлено: 22 Января, 2013 - 10:00:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	sergik 1 ) сделаите самодиагностику http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=197 2) далее проверяйте МАП, и сетки ТНВД ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

sergik	Отправлено: 22 Января, 2013 - 14:36:26
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: Якутия Репутация: 0 [+] Автомобиль: surf 1999г kzn-185 c кулером 1kz-ti автомат SSR-G multi-mode	Я делал дигностику кроме автомата автомат не получается про диагностировать может каки нибудь другие разъёмы надо перемкнуть.Да кстате дигностировал АВS там было 12и22 ошибки могут они влиять на работу дизеля

cruzer2005	Отправлено: 03 Февраля, 2013 - 06:49:21
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 32 Дата рег-ции: Нояб. 2012 Откуда: Россия Новосибирская область г.Барабинск Репутация: 0 Автомобиль: Hilux Surf LN130 2LT-TE 1993г.AKПП	PoZiTif4ik У меня раз такое было ехал по трассе около 120км вдруг лампа турбины потухла загорелся чек больше 70 не ехал.Где только не копали ничего не помогало тупо поменял топливный фильтр и все стало в норме. (Отредактировано автором: 03 Февраля, 2013 - 06:51:24)

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0208] [ Gzip Disabled ]