
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Проблемы с двигателем 3VZ-E (бензин)

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »

Описание: 91 год, американец 4runer

Поиск в теме | Версия для печати

Tinor	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 19:28:05
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 23 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0 Автомобиль: Toyota SURF HILUX VZN130 SSR-G 3VZ-E, АКПП, 1994год	Орша ещё может форсунка холодного пуска переливает, проверь СО, при этом оно завышено должно быть. Система ЕГР тоже свои бяки вносить может. я на своем её глушил чтоб определить.

Chen	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 19:33:55
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Сними волюметр и промой карбом! Очень хорошо помогает! Советую чаще делать! На 2.7 частенько клапан давления на рейке гючит не держет нужного давления! Вот и расход и потеря мощности!

Орша	Отправлено: 07 Июня, 2012 - 15:44:40
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 261 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: алматы Репутация: 16 Автомобиль: 4runner 1995 3vze 3.0 efi 130	Tinor поменял второй лямдик хоть и чек не горел расход с 30 упал на 23 СО нормальное а впусковая форсунка вообще у меня отключена так что она воопще не льет и заводится на холодную не с пол пиночка это из-за нее говорят что просто надо наладить дросильную потому что валюметр другой ставил и тоже самое было

temir	Отправлено: 08 Июня, 2012 - 02:32:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	Валюметр интересно на процедуры с карбом не обижается? У меня все работеет норм, но вот шум идет с валюма какой то не понятный, может здесь что то как то там механизм стоит в валюме, на других автом обычно стоит сетка и все! Некоторые валюмы обидчивы к процедурам с карбом! (Отредактировано автором: 08 Июня, 2012 - 02:43:05)

Chen	Отправлено: 08 Июня, 2012 - 04:53:26
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Нет не обижается! Ток приветствует! Ну а если и дросель за одно почистить будет очень карашо!

Tinor	Отправлено: 18 Июня, 2012 - 09:31:04
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 23 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0 Автомобиль: Toyota SURF HILUX VZN130 SSR-G 3VZ-E, АКПП, 1994год	Орша пишет: поменял второй лямдик хоть и чек не горел Я извиняюсь, может чего не помню, но лямбдика разве ДВА? А где он стоит у 4РАНЕРА? У меня на СЮРФЕ только один. Правда ещё торчит на выходе из катализатора один датчик, думал он. Так по мануалам о нем ничего нет, а один чел меня убедил что это датчик перегрева катализатора, о чем должна сигнализировать лампа на приборной панели.(такая есть, я проверил) И на компе и на диагностическом разъёме провод ОХ2 отсутствует. Может и у тебя это не лямбдик вовсе? (если о нем идет речь)

Chen	Отправлено: 19 Июня, 2012 - 17:32:53
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Tinor Все правильно второй датчик это на лампочку перегрева катализатора и с компом он не связан!

Орша	Отправлено: 20 Июня, 2012 - 12:48:55
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 261 Дата рег-ции: Февр. 2011 Откуда: алматы Репутация: 16 Автомобиль: 4runner 1995 3vze 3.0 efi 130	Tinor у меня амереканец, поэтому два один перд катализатором второй после, и катализатор у меня вообще пустой

temir	Отправлено: 04 Февраля, 2013 - 07:31:50
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	Орша Да приедь ко мне домой, сними валюм и попробуй. Пока машина отдыхает, можешь хоть пол машины примерить! Тоже ведь американец у меня.

Иван-болоян	Отправлено: 23 Марта, 2013 - 08:40:21
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 217 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Астана,Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Surf 1994 3vze акп SSR G	Привет всем вопрос свой уже задавал, но сказали не туда пишу, попробую здесь движок 3vze глохнет при резком торможении как на "D"так и на"N" после не заводиться пока не протащишь на буксире метров 100 после чего опять заводиться, что может быть какие идеи подскажите ----- Только наш человек называет дорогой, то место где собирается проехать)))

temir	Отправлено: 23 Марта, 2013 - 09:49:02
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	Подсос воздуха ищите. Я так понимаю обороты не держит. Также все трубки вакуумные просмотрите, гофры. На автомате вообще хоть затаскай его, в этом не может причина запуска. Вообще подробнее распишите, не заводиться - крутит стартер - нет? искра есть? топливо есть? Обороты как держит? После чего это случилось, ремонт, меняли что нибудь, мыли?

Иван-болоян	Отправлено: 26 Марта, 2013 - 14:37:24
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 217 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Астана,Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Surf 1994 3vze акп SSR G	Стартер крутит, искра есть,обороты держит при прохладном воздухе ну зимой 900 при потеплении падают до 700 ну сейчас при +10 падают 550-600. начилось это осенью, зиму проездил без проблем, а теперь опять появилось. Там токая системма вакума замудрая схема нет собрал так на сколько смог разобраться еще пазопрошлой осенью с механиком который делал ремонт движке год отездил без проблем. Если есть схема вакумной системы былобы не плохо. А на счет буксира я сам удивлен но факт остается фактом просто тупо метров 100 на буксире после того как заглохла при резком торможении. А так сколько не крутил бесполезно. Ну конечно в штатном режиме все 'ок' ----- Только наш человек называет дорогой, то место где собирается проехать)))

MAJOR	Отправлено: 09 Апреля, 2013 - 09:01:50
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 140 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Гулдала (Красное поле) Репутация: 7 Автомобиль: Toyota 4Runner. 1992, N130, 3-VZE A/T	Вот что имеется на данный момент. 3- ВЗЕ Прикреплено изображение ----- Lupus pilum mutate non mentem.

Veron	Отправлено: 09 Апреля, 2013 - 09:12:26
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 66 Дата рег-ции: Март 2012 Откуда: г. Алматы Репутация: 3 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 130, 1995, 5VZ-FE swap, A/T, тапки Mickey Thompso Baja Claw TTC Radial 35x12.5 R15	MAJOR пишет: Вот что имеется на данный момент. 3- ВЗЕ схема эта херня, у меня еще 2-3 патрубка имеется которых на этой схеме нет а так вот еще схемы тока там тоже они отсутствую (((( ----- Джипер- это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уж потом - грязная, пьяная скотина!!!

MAJOR	Отправлено: 09 Апреля, 2013 - 10:57:13
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 140 Дата рег-ции: Июнь 2012 Откуда: Гулдала (Красное поле) Репутация: 7 Автомобиль: Toyota 4Runner. 1992, N130, 3-VZE A/T	для Veron ... и такая же херня у меня в бумажном виде в бардаке мается, а я соединял как на подкапотной наклейке и нормально. (Отредактировано автором: 09 Апреля, 2013 - 10:58:15) ----- Lupus pilum mutate non mentem.

temir	Отправлено: 09 Апреля, 2013 - 11:04:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	MAJOR А у меня по этой схеме когда собирал, так вообще обороты не держал. вернул все в свое первоначальное колхозное хрен поймет в какое состояние, работает!

Veron	Отправлено: 09 Апреля, 2013 - 11:28:24
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 66 Дата рег-ции: Март 2012 Откуда: г. Алматы Репутация: 3 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 130, 1995, 5VZ-FE swap, A/T, тапки Mickey Thompso Baja Claw TTC Radial 35x12.5 R15	MAJOR пишет: для Veron ... и такая же херня у меня в бумажном виде в бардаке мается, а я соединял как на подкапотной наклейке и нормально. у меня увы нету наклейке под капотом, соединил как попало, но работает иногда временами троит, нужно рядом две машины ставить и смотреть как что идет так проще всего ----- Джипер- это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уж потом - грязная, пьяная скотина!!!

Иван-болоян	Отправлено: 11 Апреля, 2013 - 13:12:18
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 217 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Астана,Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Surf 1994 3vze акп SSR G	Ну и за это огромное Спасибо! ----- Только наш человек называет дорогой, то место где собирается проехать)))

temir	Отправлено: 15 Апреля, 2013 - 09:06:15
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	Всем привет! Парни, подскажите, проблема следующая: на холодную двиг заводиться с полпина, т.е. секунду от силы кручу стартер, сразу схватывает. А на горячую сек 3-5, в чем проблема может быть? Свечи могут быть виновны? Заведется, работает в обеих случаях нормально. Ничего не дымит, не коптит, не троит. А еще бывает при резком газований тупит, обороты падают потом подскакивают. Проблема после замены прокладки ГБЦ, вместе со всеми сальниками. Грешу на свечи - так поставил двухконтактные, вместо родных одноконтактных.

temir	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 07:50:24
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	temir пишет: Грешу на свечи - так поставил двухконтактные, вместо родных одноконтактных. Не свечи, вчера поменял на родные, все также и осталось. Снятые свечи в идеале, без нагара и покраснений, почернений, масла и тд. Наездил на них около 3 тыс.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (6): « 1 2 [3] 4 5 6 »

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0197] [ Gzip Disabled ]