 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
[1KZ-TE] Газораспределительный механизм двигателя
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: ГРМ| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 14:10:06 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
AKIM тогда не ищи проблем там где ее нет, более жесткий звук может по причине того что ремень менее растянут, и скорее всего звук стал более правильным чем был.. на счет расхода, тоже объяснимо, спил тебе крутанули! а это неменуемая прибавка в расход... если новый дал прибавку к расходу тоже обяснимо, он начал продавливать больше топлива через форсунки которые работают на давление ниже заводского еще есть особенность нового спила, что звук работы форсунок возрастает по причине большего количества топлива ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 14:13:12
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AKIM скорее всего в понедельник, на выхи валю из города. мои танчик требует грязей степей и свежего воздуха ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Бахытыч |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 16:56:55
|
 Участник  Покинул форум Сообщений всего: 188 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: теперь Боралдай Репутация: 16 Автомобиль: Hilux surf 1998 kzn185 1kz-te intercooler |
SCOUT пишет: привет дядя Фёдор то то я думаю расход увеличился и тяга побольше. Со временем нормализуется?AKIM тогда не ищи проблем там где ее нет, более жесткий звук может по причине того что ремень менее растянут, и скорее всего звук стал более правильным чем был.. на счет расхода, тоже объяснимо, спил тебе крутанули! а это неменуемая прибавка в расход... если новый дал прибавку к расходу тоже обяснимо, он начал продавливать больше топлива через форсунки которые работают на давление ниже заводского еще есть особенность нового спила, что звук работы форсунок возрастает по причине большего количества топлива |
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:13:55
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Бахытыч Руслан долго ждать пока спил сотрется, его должно хватить на тыс 150 км. а так про расход в городе я бы закрыл глаза, расход нужно мерять на трассе при скорости 100-120 кмч, иначе в пробке час туда час сюда а проехал в итоге 10 км, но 2 часа мотор тарахтел и в итоге под 20 вышло. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AKIM |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:30:02
|
 Постоялец  Покинул форум Сообщений всего: 350 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: казахстан алматы Репутация: 8 Автомобиль: surf 185 1kzn Multi-Mode, LSD, SSR-X, 32 A/T |
SCOUT Федор можно к тебе на понедельник записаться?на проверку.сдается мне что в форсунках дело (Отредактировано автором: 20 Марта, 2013 - 17:31:21) |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:33:55
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2980 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Я,как владелец зажигалки,конечно же не афторитет,НО считаю что расход топлива считать в городе безсмысленно!!! Считатать расход нужно по трассе при скорости 90-95-100 км/ч. В двух словах использовать крейсерскую скорость - 90/95 км/ч. ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:35:45
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AKIM Володь не проблема заезжай глянем... но есть 2 страха. 185 и рабочее давление, 7 машин из 10 , плунжер не прокачивает давление в 150 бар, но при этом 130 или 78 легко работают на 150 если будет стартовать считай тнвд живое, если будет с задержкой то сам понимаешь откуда ноги растут, тнвд ушло от нормы ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AKIM |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:38:37
|
|
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 350 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: казахстан алматы Репутация: 8 Автомобиль: surf 185 1kzn Multi-Mode, LSD, SSR-X, 32 A/T |
Nikcola пишет: все понятно, но до недавнего времени мой конь кушал 15 в городе! Проверю форсунки а там видно будет.Я,как владелец зажигалки,конечно же не афторитет,НО считаю что расход топлива считать в городе безсмысленно!!! Считатать расход нужно по трассе при скорости 90-95-100 км/ч. В двух словах использовать крейсерскую скорость - 90/95 км/ч. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:41:50
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola Колян ты тут прав как ни кто, от сюда и япы пишут в описания к авто расход по трассе с разрешенной скоростью - 8 Л на км, а вот в городском от 15Л а вот до стараются не указывать, но при этом указано в тяжелых или сложных условия до 30 Л, отсюда вывожу что в пробке 1КЗТЕ не может укладыватся менее 15-16, хотя есть Лешенька он в 14 укладывается, но тут отдельная тема так как там проделано много работы по профилактики мотора, отремонтированы форсунки, и стоит новый тнвд а это огромный фактор в экономии топлива ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Бахытыч |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:55:02
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 188 Дата рег-ции: Янв. 2013 Откуда: теперь Боралдай Репутация: 16 Автомобиль: Hilux surf 1998 kzn185 1kz-te intercooler |
SCOUT пишет: у нас ещё считается высокогорье а это уже плюс пару литров смелоNikcola Колян ты тут прав как ни кто, от сюда и япы пишут в описания к авто расход по трассе с разрешенной скоростью - 8 Л на км, а вот в городском от 15Л а вот до стараются не указывать, но при этом указано в тяжелых или сложных условия до 30 Л, отсюда вывожу что в пробке 1КЗТЕ не может укладыватся менее 15-16, хотя есть Лешенька он в 14 укладывается, но тут отдельная тема так как там проделано много работы по профилактики мотора, отремонтированы форсунки, и стоит новый тнвд а это огромный фактор в экономии топлива |
|
|
| AKIM |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 17:55:58
|
|
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 350 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: казахстан алматы Репутация: 8 Автомобиль: surf 185 1kzn Multi-Mode, LSD, SSR-X, 32 A/T |
SCOUT кстати после замены грм и спила мой конь дымить стал |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 20 Марта, 2013 - 18:03:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Бахытыч тоже согласен AKIM Володь это хороший признак, значит при нормальной порции через форсунки проходит больше топлива чем положенно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 12:03:35
|
 Administrator Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1794 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
расходомерщики! тема как называется?! мы вот у меня сегодня поменяли ремень ГРМ, ролик и натяжитель, также замерили зазор на клапанах. по ремню скажу, что менять оригинальный ремень надо через 100тыщ, никаких 150 (Алекс привет). По ремню уже видно он просится на замену, да и пыли много. Ролик шуршит когда крутишь, небольшой люфт также присутствует. Натяжитель просто поменял не смотря на него даже... теперь по клапанам: прошлый замер делался в 2005м году, за это время машина проехала 150тыщ км, зазор практически не изменился и сейчас в пределах нормы, что не может не радовать))). |
|
|
| Алекс |
Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 13:46:26
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 822 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 20 Автомобиль: Surf KZN130; Prado VZJ95 Араб |
Toxic пишет: менять оригинальный ремень надо через 100тыщ, никаких 150 (Алекс привет) Привет-привет!  150- эт ния придумал, в родном руководстве по эксплуатации так сказано  Toxic пишет: По ремню уже видно он просится на замену что именно с ним не так? У меня есть ремень с пробегом 100, он живее всех живих. Toxic пишет: да и пыли много. И у меня много было, хотел туда прокладку поменять. Но потом поменял всю крышку пс. у самого сейчас 101,5ткм на ремне накатано))) Надобы махнуть как-нибудь |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 15:11:29
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1794 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Алекс пишет: И у меня много было, хотел туда прокладку поменять. ты не понял, коричневая пыль с ремня, когда он твердеет, он начинает пылить, прокладка не при чём. Алекс пишет: в родном руководстве по эксплуатации так сказано чтож это за руководство такое? на крышке написано менять каждые 100000км, на японском и на английском. В мануале от тойоты по 1KZ-TE тоже чтото про 100тыщ написано. Лампочка, опять же через 100тыщ загорается... |
|
|
| Алекс |
Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 16:44:47
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 822 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 20 Автомобиль: Surf KZN130; Prado VZJ95 Араб |
Toxic пишет: чтож это за руководство такое? Это та книжка, что с машиной комплектом продаётся. |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 30 Апреля, 2013 - 07:52:45
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
Лучше не рисковать и поменять все вовремя. Я свой ГРМ менял в 2008 году при пробеге 100 тыщ. Тот ремень, что стоял на моторе с Японии был 2002 года, по состоянию был нормальным, я его отдал играться своей собаке  Она его долго грызла пока не раскусила и не сделала из него просто резиновую полоску Крепкий оказался!----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| T64 |
Отправлено: 01 Мая, 2013 - 03:55:15
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
Алекс пишет: Меняй, пока не поздно. у самого сейчас 101,5ткм на ремне накатано))) Надобы махнуть как-нибудь Лёш, ты мне вот что лучше скажи, поскольку ты занимаешься регулировкой зазоров клапанов. Нет ли у тебя статистики, как они со временем изменяются? У нас за 150 тыс.км. лишь на двух клапанах зазор заметно изменился в сторону уменьшения с 0.3 до 0.25. Один клапан впускной, другой выпускной. Опять же, в моём наборе щупов шаг 0.05, поэтому и замерить точнее не получается. Как ты обычно выставляешь зазоры, в максимум или в минимум? |
|
|
| Алекс |
Отправлено: 01 Мая, 2013 - 09:25:18
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 822 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 20 Автомобиль: Surf KZN130; Prado VZJ95 Араб |
T64 пишет: Меняй, пока не поздно. Да надобы как-нибудь. Но думаю если по замене идёт разброс от100 до 150, то 110-120 он всяко отходит T64 пишет: Нет ли у тебя статистики, как они со временем изменяются? Регулировка нужна в основном только после ремонта.А так только корректировка чуть-чуть(выпуск почти всегда в "+" уходит). У друга на 350ткм(1kz) они в поряде были. Безинки нет-нет от закоксовки масла зазоры теряют... T64 пишет: в моём наборе щупов шаг 0.05, поэтому и замерить точнее не получается. А зачем точнее, заводской допуск +-0,05. У меня есть мелкие щупы, но их почти не использую. T64 пишет: Как ты обычно выставляешь зазоры, в максимум или в минимум? Если в допусках, то не трогаю. Если нужно регулировать, то стараюсь ставить на середину. Себе поставил по мин. допускам. Так, для эксперимента (Отредактировано автором: 01 Мая, 2013 - 09:33:24) |
|
|
| T64 |
Отправлено: 01 Мая, 2013 - 09:38:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
Алекс пишет: Но думаю если по замене идёт разброс от100 до 150 Странный разброс. Может там в мануале про бензинку речь была? Тогда возможно. Последствия от обрыва не такие фатальные. Алекс пишет: А зачем точнее Я к тому, что динамику отследить точнее не получилось. Алекс пишет: Себе поставил по мин. допускам. Так, для эксперимента Ну тогда имей в виду, что у нас они в сторону уменьшения пошли. Я так полагаю, что с завода по максимуму было выставлено. Алекс пишет: Регулировка нужна в основном только после ремонта. Есть у нас тут один прецедент. Головку заменили, шайбы разложили по своим местам, и зазоры чудесным образом оказались в допусках. Володин друг делал самолично. Головка китайская. Чудеса. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (5): « 1 2 [3] 4 5 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |