 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
как увеличить мощность?
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (2): [1] 2 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Без описания
| SCOUT |
Отправлено: 10 Марта, 2013 - 16:56:26 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
crazy0 затея скорее провальна, без турбины не снять не лошади ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| Cometis |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 04:27:28
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
Ну почему же. Форсировали же двигатели из покон веков  |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 05:20:31
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
Cometis Кроме глобальной переборки двигателя под турбину какие еще есть способы выжать мощи ?? -----  |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 05:26:28
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
Если без переделки - то топливом.. пока поршневая не сгорит. А так 30 лошадей не добавишь никак. По мне чип-тюнинг - всего лишь сказка из разряда ТВшопа. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 05:56:39
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
crazy0 если сейчас 20л на 100, будет 30 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 05:58:54
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
scandinav Ростислав из какого мотора? обычная 3РЗ то это скорее дефорсированый мотор, для долгой жизни с завода, отсюда вопрос почему тойота его дефорсировала? видимо причина сама просится на поверхность, видимо ресурс маленький ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 06:12:53
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
SCOUT к тому и веду что Выжимать мощи из агрегата который не выдержит этой мощи смысла нету))! ----- |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 07:14:40
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
На примере ниссановского LD 20-t, который значительно превосходит свои аналоги других фирм, могу сказать, чем больше выжимаешь из мотора, тем короче его жизнь. 99% моторов кипят уже с японии. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 08:09:56
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
Практически все чип-тюнинги, с которыми я сталкивался - дают эффект. Его даже иногда можно заметить обычному человеку и обычному глазу Как правило, на пустой машине и относительно хорошем топливе На нашем топливе (а я сталкивался с ЧТ на дизельные авто) - эффект сильно не заметен. В дизелях весь ЧТ сводится к тому, чтобы просто подменять настройками от стороннего произовдителя - настройки топливных карт, залитых в ЭБУ двигателя, расчитанного на заграничное топливо. Как в бензинках - не знаю, наверное смещение в сторону раннего зажигания или что-то еще. Но цена за эти новые топливные карты, смещение кривой времени впрыска и зажигания - резкое уменьшение ресурса и так уже тухлого при наших пробегах двигателя. Про это производители ЧТ для дизелей прямо говорят. Скаут прав - если нужно "снять еще лошадей" - ставьте компрессор или турбину. Или 2UZ с паровозным моментом ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 08:13:43
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
SCOUT пишет: причина сама просится на поверхность Ну не факт, Федь У Таёты куча дефорсированных моторов, среди них есть и практически неубиваемые. Скорей всего - потому что нет нужды на него форсировку ставить, не тот базовый пакет. Тойотовский 2,7 в новой итерации прекрасно ездит на 120 прадиках. Да, в наших горных условиях - медленно. Но долго Так что ресурс у шортблока 3РЗ есть. Тут скорее маркетинг опять, как зло всего мира.----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 13:16:23
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nephilim ресурс у 3РЗ, есть пока он ездит на свои 103 л.с, если его раскачать до 200 он сгорит с родной поршневой ... амеры 3РЗ качают до 1000 л.с но это ковка с другими потрахами и огромными турбинами, от 3РЗ остается только люминевый корпус ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 16:50:29
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
Примерно так http://oops.nnov.org/notes/2290633.html ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| Chen |
Отправлено: 11 Марта, 2013 - 19:05:25
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Тюнинг мотора это очень затратное дело а порой и опасное для мотора! Чип тюнинг дает чуть другую настройку мотора добавляет топлива и разные углы зажигания при разных оборотах! Порой эффект мало заметен! Ну а грамотно настроить мотор и добавить 20-30 лошадей может привести к затратам равным двух трех стоимости аналогичным моторам! К примеру Я себе покупал 2007 году на ваз 2108 доработанную головку с большими по размеру клапанами, с распредвалом измененной вазой газораспределения и четыре поршня с кольцами,ну не буду вдаваться в технические подробности! Цена 3000$!!! На эти деньги можно купить более менческую 08 или 09! И это половина для дороботки мотора! Вот и суди! Надо тебе или нет!  |
|
|
| Riki_tiki_tavi |
Отправлено: 10 Июня, 2013 - 17:46:37
|
 Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM |
а что по поводу такой штуки ? как пишут, это не просто тупая радиодеталь, а по сути новый комп для движка. правда цена конечно - ппц  Эх если бы китайцы смогли бы такое изготовить  (Отредактировано автором: 10 Июня, 2013 - 17:47:42) |
|
|
| Alukant |
Отправлено: 11 Июня, 2013 - 02:35:58
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 292 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Казахстан,Алмата Репутация: 8 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ.3.0 1994г.автомат |
А Ты не боишься что потом приедешь к Федору на замену мотора? у тебя и так машина очень даже хорошо тянет. А получить от кз больше мощности это только кулер ставить и то не известно. |
|
|
| Riki_tiki_tavi |
Отправлено: 12 Июня, 2013 - 07:30:02
|
|
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM |
Alukant пишет: А Ты не боишься что потом приедешь к Федору на замену мотора? у тебя и так машина очень даже хорошо тянет. А получить от кз больше мощности это только кулер ставить и то не известно.Ну просто если такой комп будет действительно оптимальней подавать топливо чем родной, то в некоторых ситуациях он может быть даже наоборот сэкономит ресурс движка. Там у него настройки есть, от единички до девятки, насколько "агрессивно" он будет использовать мотор и какой прирост лошадок будет, так вот если не выставлять большие значения, а например троечку поставить, то мне почему-то кажется что мотору это не повредит, и мощей добавит и горючку сэкономит Правда вот цена, 1200 бачей, ппц  |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 12 Июня, 2013 - 08:15:22
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Riki_tiki_tavi пишет: Правда вот цена, 1200 бачей, ппц ИМХО Ты лучше хорошего бензина/соляры купи на эти деньги, чем в мотор лезть...или реально собрался 130 в 8ми литровый RAM переделать? (Отредактировано автором: 12 Июня, 2013 - 08:49:36) |
|
|
| Riki_tiki_tavi |
Отправлено: 12 Июня, 2013 - 08:37:09
|
|
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM |
Nikcola пишет: Riki_tiki_tavi пишет: Правда вот цена, 1200 бачей, ппц ИМХО Ты лучше хорошего бензина купи на эти деньги, чем в мотор лезть...или реально собрался 130 в 8ми литровый RAM переделать? Нет, да мне мощей и КЗ-шника хватает, ну просто если можно сделать лучше и солярку поэкономить... Короче вопрос принципа Если кто помнит, в Fallout 2 есть машина, так вот пока на неё не поставишь топливный контроллер, она очень сильно жрёт ядерную батарею, а когда ставишь - жрёт раза в три меньше. Эх, ностальгия...  |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 6 (гостей: 6, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |