 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (23): В начало « ... 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Тема не для обсуждения а изучения проблемы.| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2013 - 06:59:58 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
колёк чувашия я вам на тнвд указал вы ищете барабашку какуюто. куча дизелей страдает догонкой при старте гдето доходит до секунд 40 кручения, даже заменив насос и плунжер неисправность не уходит, проблема в системе опережения, оно не работает на низких оборотах тнвд ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| ХАМИТ |
Отправлено: 12 Мая, 2013 - 05:12:43
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 745 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: AKTAU Репутация: 11 Автомобиль: TOYOTA SURF 1994 1KZ-TE/АКПП, TOYOTA HILUX Pickup 2004 LN 106 2.8TD |
BIG BOSS Чек не горит? Проверь свечи накала |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 09 Июня, 2013 - 15:56:26
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
Ержан пишет: у меня оборваны все 4 провода датчика дроссельной заслонки от штекера. кто знает порядок их расположения? черный, коричневый, желтый, фиолетовый? а поиском поискать? http://surf-club-kz.org/forum/to...10&topic=214 -----  |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 16 Июня, 2013 - 04:55:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
zangar 1) при замене головки зажигание не как не меняется, потому как настраивается на тнвд, а оно остается на моторе, 2) затяжка не большая так как болты все на 6 и закручиваются в алюминий, не плохо использовать резьбовой клей. 3) грм правильно выставь по меткам, метка колевала совмещается 2 раза за один оборот метки тнвд, тоесть нужно выставить метку кв, затем проверить метку тнвд, затем уже ставить распредвал по меткам.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 18 Июня, 2013 - 13:41:59
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Алярма! Сегодня поехал в лес за вениками для бани, думал не вернусь! Глохнет, собака! Предыстория: В течение последних 2-х недель пару раз мотор дергался на ходу как будто соляру обрубает(наверно её и обрубало)всего на пол секунды, не больше. Сегодня лазил под капотом и нечаяно коротнул АКБ, не сильно. И тут всё и началось. До леса-то я доехал нормально, а вот там уже... Глохнет и практически сразу завдится без проблем. Но может и не сразу завестись. На заведенном шевелил проводку до посинения, причем везде, и тянул и толкал- не реагирует. Проехал я таким макаром километров 7-8. Сегдня возиться уже не стал, завтра. Вопрос: кроме спил вальве и компа могут ли так выеживаться датчики вала ТНВД и коленвала? Или они умирают раз и навсегда? Кстати, чаще глохнет на ходу, чем на месте.Попробовал специально не заглушить, минут 20 маслал, поехал, через 300метров заглох. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 18 Июня, 2013 - 13:48:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Если бы он, сука, заглох и не завелся, было бы проще,а он ведь работает. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 19 Июня, 2013 - 14:28:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
У меня как в анекдоте: "До Штирлица не дошло письмо из центра, перечитал ещё раз, всё равно не дошло" Чо то я вообще ничо не пойму.  Перечитал тему на 2 раза - недошло. Датчик ТНВД показывает 120 Ом, СПВ-2,1 Ом, напряжение на нём 12 и 4,6 вольт. январь 93год выпуска. Комп? Самодиагностика показывает 1, т.е. всё ОК. Датчик положения коленвала 26 Ом. Отключаю нахрен. Завожу и глушу. Самодиагностирую- опять еденица А датчик-то отключен! Ваще что ли погнал компутер? Бэушный насос 7-10 тыров, спил новый-6800 или комп б/у с японии от 500р до.... Наверно всё же начну с компа. Всё ж подешевле. Буду надеяться, что я его всё же "подлечил", когда трещеткой перемкнул АКБ на массу. HELP!!! Есть у кого-нить светлая мысль?----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 20 Июня, 2013 - 22:02:58
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Вчера повезло. Поймал момент, когда мотор заглох и не заводится. Оказалось нет +12В на клапане. Кинул + от АКБ напрямую и поехал покупать блок. Купил, поменял, не помогло. Чуть мозг не закипел. Оказалось под блоком есть 2 толстые фишки с много-много проводов и на одной сломан фиксатор. Верхняя часть отходит и не контачит. Зато теперь у меня есть запасной блок EFI, который по закону подлости мне никогда наверно не понадобится. Кому надо, отдам за пиво. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| raVen |
Отправлено: 21 Июня, 2013 - 01:56:31
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 429 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП |
Лёлик Далековато пиво во Владик везти... А так бы забрал блочек. У меня как раз подглючивает... ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 21 Июня, 2013 - 15:13:35
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
raVen и за чем тебе блок от 2лте да еще и мкпп? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 22 Июня, 2013 - 01:11:53
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Блок от АКПП, т.к. раньше когда-то он был на автомате. Взял такой же. В связи с этим похоже высвобождаются ещё 2 блока из под майфуна и справа в ногах водителя. Если я не ошибаюсь, они на АКПП. Во всяком случае их отсоединение ни на что не влияет. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 22 Июня, 2013 - 04:58:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Лёлик да с херали высвобождается, под мафоном блок 4ВД и кондера, давай реж все, все реле и все блоки, кУЛИБИН мля.. да и блок для мотора от 2ЛТЕ не каким ухом не подходит для 1КЗТЕ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 22 Июня, 2013 - 13:28:40
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Про 4вд вкурсе, а про второй не знал. Я думал на кондер просто идет + на магнит через реле. Спасибо за ликбез. Когда искал комп в интернете,его один продавец вообще тулил как блок EFI. А что за блок стоит справа в ногах у водителя? И, кстати, я не предлагаю свой комп на КЗ, а уточняю, что он от АКПП. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (23): В начало « ... 14 15 16 17 [18] 19 20 21 22 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 17 (гостей: 17, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |