
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

коротко под капотом

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: 2lte

Поиск в теме | Версия для печати

boris779	Отправлено: 14 Мая, 2014 - 07:21:11
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	Добрый день. Прошу помощи. Горит чек. Самадиагностика показала ошибки 7 и 11. Причиной послужило кз. Отвалился провод от датчика, походу плюсовой, коротнул и загорелся чек. датчик находится на впускном колекторе прям над дпдз. Провод см 10 без изоляции.все заменил. Ошибку побороть не могу. Дпдз прозвонил. .вроде все в норме. Единственно смущает при включенном зажигании на розовом проводе который идет к дпдз 11-12 вольт а по книжке 0 вольт. Хелп!!!!! В аварийном режиме едет в натяг обороты с выше 2000 чек тухнет, только скинешь газ загорается. Холостого хода нет, обороты около 1200. Может себя так вести датчик положения дроссельной заслонки? Да и еще, переключение у автомата не понятное, но нормаль то набирает обороты а не едет, ловишь чтоб в натяг шел, а то движка орет а сам не едет. (Отредактировано автором: 14 Мая, 2014 - 14:21:39)

boris779	Отправлено: 15 Мая, 2014 - 16:52:29
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	Добрый вечер. Есть кто живой?! продолжаю искать жучка. При проверки TPS по книжки, сопротивление в пределах допуска, при подключенной фишке и зажиганием, наблюдаем стабильно +11 вольт на контакте IDL(см фото разъем), прокрутив немного падает до 4-3 вольт, на контакте VTA от2 до 4, 5 вольт меняется. я так понял что TPS не причем, так как на него идет 12 в по проводу IDL. Начал копать, решил взглянуть на мозги. Там все чисто, визуально сгоревших детали нет. за мозгами стоят две колодки, на одной увидел обогревший провод(см фото провод). предположительно что этот провод где то в косе спаялся с проводом IDL вот он и дает 11-12вольт постоянно и мешает мозгам. вопрос, возможно ли или кто подскажет как обесточить, убрать питание с провода идущего на датчик EGP(см фото "датчик". не хотелось бы дербанить всю косу. Прикреплено изображение (Отредактировано автором: 15 Мая, 2014 - 16:53:54)

boris779	Отправлено: 15 Мая, 2014 - 16:54:38
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	фото Прикреплено изображение

boris779	Отправлено: 15 Мая, 2014 - 17:00:27
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	фотоо Прикреплено изображение

boris779	Отправлено: 17 Мая, 2014 - 10:40:23
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	Scout вы здесь. Вопрос открыт. Разобраться пол косы.провод весь с оплавленой изоляцией. Изолирован собрал назад.настроил тпс по книжке чек не горит. Но бывает гуляют обороты на хх поднимаются до 1200 и падают. Это может быть в следствием плохой настройки тпс?

SCOUT	Отправлено: 17 Мая, 2014 - 10:43:32
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	boris779 может контакт плохой, но тогда чек должен загораться а может комп пострадал ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

boris779	Отправлено: 17 Мая, 2014 - 15:37:55
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	ТПС вроде в норме, проверял сопротивление подходит по допускам. Единственное смутило что на IDL 11 вольт, думал что где то в косе коротыш или комп глючит, но по книги на мозгах от9-11в. Завтра попробую более точнее настроить. Здесь есть кто описывал настройку а то найти тему не могу. Прикреплено изображение

boris779	Отправлено: 18 Мая, 2014 - 02:45:09
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	(Отредактировано автором: 18 Мая, 2014 - 02:46:43)

boris779	Отправлено: 21 Мая, 2014 - 15:48:56
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 43 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Казахстан, Петропавловск Репутация: 0 Автомобиль: surf LN-130 2L-TE 1993г.	Добрый вечер. проблему решил. Более точно отрегулировал. но редко бывает что скачут обороты, лечится легким постукиванием по ТПС. Так понимаю что все таки плохой контакт или подгорели. Если его вскрыть и почистить, делал кто? И можно узнать парт номер для заказа, на моем шильдик стерся не чего не видно.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0508] [ Gzip Disabled ]