 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (19): В начало « ... 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Продолжение| Mik516 |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 03:20:11 
|
 Интересующийся  Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T  |
Dmitriy Surf У моего сюрфа со стороны водителя на правом крыле. У меня было так; когда спил начал глючить его отрубал комп, и эта блокирока идет через реле стартера. Ну, то есть ключ в "start", крутит и схватывает, ключ в нормальном полож, тут же глохнет. Когда мотор схватил\завелся выдергиваеш реле стартера, ключ в нормальном положении мотор работает. Но там ещё что то есть, какие-то блокировки, одна через коробку, если коробку пробуеш переключать из "Р", мотор глохнет. Я не стал дальше лезть, дальше разбираться, просто поменял спил. |
  
|
| Chen |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:15:14
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
Mik516 сигнал стартера идет на Комп через селектор передачь акпп, только в режимах Р и N. Вот он и работает пока с замка приходит + в режиме стартер! По идеи если в гнезде реле стартера на управляющий провод подать + и отдельным проводом заести Мотор, то он будет работать в любом положении селектора. Я думаю так можно будет доехать домой. Ну а потом поменять |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:15:21
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Mik516 вы бы не писали такой мути глушит через реле стартера.. Когда спил глючит глушит через реле спила . реле стартера тут вообще как собаке 5 нога. На селекторе стоит блокировка старта только по принципу чтобы запустить можно было на парке или нейтрали. Но питание спила не как не затрагивает.. Только пин sta с компа тупо проходит через селектор на реле стартера. Будет что то не так стартер и двинется. Да и на 130 нет защиты компа от спила, будет гореть дыметь будет ехать дальше. Только с 1996 года поставили защиту. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:19:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Chen Диманя это все нужно только на разрешение работы стартера, все остальные цепи работают в штатном режиме. Это защита от дурака чтобы на передаче не завёл и все. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Chen |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:25:06
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
SCOUT Федя как отказывается не только! Пока есть + на sta этот гад работает! Лечится только заменой спила! (Отредактировано автором: 13 Апреля, 2015 - 04:26:21) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:36:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Chen Дим у меня машинка приезжала, там кто то всю проводку так перелопатил что мама не горюй.. так вот у него стартер крутился в любом положение селектора, и мотор тут же заводился, хоть ты на Д хоть ты на П... вообще было на все плевать.. в итоге нашел что на селекторе тупо 2 провода замкнули. потом была 130 у которой спил выгорел в прямом смысле слова, приехал с черным расплавленной верхушкой, трабла изза гранулирования 2 разных составов ДТ.. по дороге пару раз глох, тот останавливался давал чутка остынуть заводил и дальше ехал.. а вот на 185 при попадание бензы в дт как только спил начинался греться и послышатся сопротивление комп глушил мотор, и на спиле сразу пропадало питание по линии +12, тупо реле было отключено компом.. а так делов то со спилом, снял открыл есть задиры плохо ходит стакан - поменял, а вот если нет задиров не факт что со спилом может быть чтото... хотя если сеточку под клапаном выгнет в особой форме тоже будет так ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 04:46:30
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
вот эта цепь защиты от старта на передаче.. http://i59.fastpic.ru/big/2015/0...8f6dd290548.jpeg она только запрещает стартеру крутится... а у товарища он крутится .. мне как приходилось заводить машинку без реле стартера то есть без использования замка, тупо подавая питание на втягивающие не используя пина STA и NSW, вообще обходя все системы защит от дурака, заводится с полтыка и не думает, как 130 так и 185 и 95 прадос.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 05:05:30
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
отдельно цепь NSW проверить просто на пине NSW (22 пин в колодке на 22 пина)просто померить питание Прикреплено изображение ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 05:53:52
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
Спорить и мериться размером не собираюсь. У меня было с машиной именно так как написал выше, это факт. Если поможет ок. Старый спил разбирал, задиров не видел, стаканчик и игла ходили вроде нормально. Пытался реанимировать как написанно у «Дизельмастера», в солярке два часа туда-сюда, ни к чему не привело, после ставил на место, машина вела себя так же. В итоге купил новый спил в Алмаате, поставил, всё. |
|
|
| Chen |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 06:35:03
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
SCOUT Ну а вот по идее зачем сигнал стартера пускать через комп? Пустил его отдельной связкой и делов! Как мне объяснил оч хороший электрик, вот этот сигнал и нужен для легкой заводки мотора, но после того как пропадает + на sta, комп считывает неправильную индукцию клапана и отрубает его дабы не запалиться! Он мне кстати и починил первый с таким симптомом 185, ткнул пальцем и сказал меняй! Хотя я так же завел его отдельным проводом и в положении ключа стартера мотор отлично работал. |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 09:15:22
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
Chen Согласен, думаю так же, в то время тоже пытался связать внешние цепи с потрохами компа, что бы разобраться как работает, потом плюнул. Но вообше мысли такие: спил – быстродействующий соленоид, индуктивность, многовитковая катушка со своим правильным гистерезисом. Подаётся на него, если я правильно помню по легиону: закрытый клапан - плюс; открытый клапан не просто минус, а частотный сигнал который имеет разное время при разных оборотах. Так вот мысль такая, если у клапана уходит гистерезис\индуктивность от нормы (например короткозамкнутые витки) комп это видит и обрубает. Давно возился в деталях не помню. Сам не автомастер и даже не автоэлектрик, когда-то был не плохим электриком; электронщиком. Начал ковыряться, что бы понять проблему, когда понял, что спил 100%, бросил. |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 10:06:17
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
такая же фигня была, пока стартером крутишь заводиться и даже газует, но валит черный дым, думали может где масса на компе отвалилась, в итоге поменяли спил на новый, завелся с пол тыра и все.  ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 13:42:03
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Chen Дима в денсо указано зачем пин STA нужен в системе ЭФИ.. при кручение компьютер подает повышенную порцию топлива и подключает свечи в момент кручения.. все по алгоритму , но не как ни чего не отключает.. вот смотри таблицу ЭФИ в базисе http://i57.fastpic.ru/big/2015/0...0ef4a38d3fd.jpeg для базисного старта нужен датчик оборотов тнвд и датчик дросселя (но и этот датчик нужен только для того чтобы мотор держался в рамках х.х.) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 13:47:45
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
далее на таблице указано по системно кто и для чего и стартер служит запасной системой которая дублируется с системой датчика ОЖ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 14:03:03
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
вот еще. о STA http://i57.fastpic.ru/big/2015/0...e011a323ee0.jpeg Управления реле свечей предпускового подогрева реле. Когда ключ зажигания включен, этот служит сигналом включения реле свечей накаливания для осуществления предварительного нагрева только для отрезка времени , который определяется по температуре охлаждающей воды . Когда подключается стартер, реле свечей накаливания отключается на период работы стартера. После запуска двигателя и отключения стартера, снова включается реле свечей и наступает окончательная стадия нагрева свечей накала. пин СТА служит точкой отключения реле свечей и точкой включения окончательной стадии работы системы предпускового прогрева. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 14:11:27
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Dmitriy Surf если в тнвд может и пронесет, если конечно в тнвд нет влаги или воды.. он проверяется мгновенно.. снимешь, подашь питание на клапан с акб, и дунешь в него в нижнюю центральную дырочку ртом.. если клапан будет закрыт и не будет дуться он нормальный, если будет продуваться с питанием, клапан нужно разбирать притирать и промывать ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Chen |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 14:36:12
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк |
SCOUT пишет: Chen Дима в денсо указано зачем пин STA нужен в системе ЭФИ.. при кручение компьютер подает повышенную порцию топлива и подключает свечи в момент кручения.. все по алгоритму , но не как ни чего не отключает.. вот смотри таблицу ЭФИ в базисе Ну значит sta и NSV обширную информация компу дает! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 16:12:03
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Chen Дим NSW это neutral switch это запрещает запуск на всех положения кроме П и Н. а STA реально нужен только алгоритма для работы свечей. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (19): В начало « ... 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 8 (гостей: 8, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |