 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (15): В начало « ... 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: вопросы.| Лёлик |
Отправлено: 20 Декабря, 2015 - 11:53:49 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR  |
TEPMOMETP пишет: у меня тоже была мысля или утеплять мотор Бугага. Линолеум проволокой на решётку радиатора  ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
  
|
| AVALS |
Отправлено: 22 Декабря, 2015 - 17:03:26
|
 Совет Клуба  Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
Лёлик пишет: Посмотри на 5-ую страницу http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=142&p=5 уже прошло 3 года, а я катаюсь на реанимированной мной муфте и даже не собираюсь менять, работает как надо, мне нравится Заливка масла, смена крыльчатки- это, ребята, суходрочка, простите за мой французский.  (Отредактировано автором: 22 Декабря, 2015 - 17:04:42) |
|
 Toxic |
Отправлено: 23 Декабря, 2015 - 07:06:12
|
 Administrator Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
TEPMOMETP пишет: Самое интересное, что с такой заклинившей муфтой у меня летом в любую жару термостат даже не открывается! так он же и не едет нихрена при заклинившей муфте)) может на механике меньше чувствуется, но на автомате как будто прицеп сзади. в любом случае расход процентов на 20 поднимется... |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 24 Декабря, 2015 - 09:18:35
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
TEPMOMETP пишет: Toxic, сколько??? 20% расхода? Это если у меня щас 12 литров, то в случае замены муфты станет меньше 10 литров? Серьёзно? А у Вас при заклинившей муфте расход 12 литров, серьезно???  ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| Просвещённый |
Отправлено: 24 Декабря, 2015 - 09:33:32
|
|
Участник  Покинул форум Сообщений всего: 148 Дата рег-ции: Сент. 2014 Откуда: Алма - Ата Репутация: 1 Автомобиль: SURF 185 SSX |
чудик пишет: .... Когда Вы только начали крутить пропеллер, перед заводкой двигателя, масло в муфте было внизу, а не по всей полости, поэтому и легко он крутился. После заводки масло заполнило всё пространство и от этого после остановки двигателя на лопастях создалось определённое сопротивление. Если так, как Вы описали, то так и должно быть. Ну попробуйте неоднократно описанным методом6 сверните гарету тугой трубкой и после достижения рабочей температуры В РАДИАТОРЕ!!! этой плотной газетой остановить пропеллер. Он должен крутится разрывая газету. Если остановится сразу, то каюк Вашей муфте.приветствую вас! вот зачем я стал читать эту ветку?теперь сомнения закрались., сегодня в гараже вертел этот пропеллер около минуты , стал легко крутиться , потом запустил мотор , заглушил , поменял ремень и Всё сопутствующее ГРМ . ушло на все около часа , стал опять крутить вентилятор , долго крутил во все стороны , как туго крутился так и осталось. так же не должно быть? теперь думаю , либо масло такое искать либо новую муфту брать.... что посоветуете? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 24 Декабря, 2015 - 10:48:22
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
чудик лучший вариант купить новую, и забыть лет на 10-15 о ней, масло долив не поменяет биметалическую пластину управляющую клапаном которая со временем теряет свои свойства.. руками не проверяется не раз.. оптимальная проверка только при строгих условиях. 1) чистый радиатор и внутри и снаружи 2) рабочий термостат 3) слышно работу от 1200 об и выше, при нагреве мотора выше нормы на пару градусов.. то есть при длительной работе в 83 и выше градуса ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 25 Декабря, 2015 - 17:40:02
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
TEPMOMETP пишет: Это если у меня щас 12 литров, то в случае замены муфты станет меньше 10 литров? Серьёзно? ну если щас 12... то да. у меня по трассе 10 на автомате по пробкам и 15 и 20 бывает, как стоять... |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 04:50:59
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Вот и наступило долгожданное владивостокское лето и мотор начал греться. Оригинальная синяя муфта, купленная по прошлой осени за 8 тыров не срабатывает. Решил, что если я в нее залезу, хуже не будет. Вскрытие показало, что масла там с гулькин х.. нос и "выставлено самое позднее зажигание". Варево на сковородке показало примерно около 90 градусов. Открутил регулировку на ~60, что примерно составило треть хода рег.отверстий. После прогрева сразу начинает гудеть. Вчера снял, крутанул "наглаз"- опять мимо, все равно гудит. Кто в курсе, есть в мануалах температура открытия? Чем померить температуру мотора? Можно сварить датчик и по сопротивлению померить, но как-то много это телодвижений надо делать. Хочу на работающем моторе попробовать точно выставить температуру срабатывания. А вообще в планах поставить электровентиль, но у нас с ними напряг. Нашел от мерина 220-го V5,5, но он 55см и вроде 850ватт. Помоему слегка дохуа. Товарищи на западе с отпусков поприедут, обещали от вольвы прислать. ----- Джип- это такой автомобиль, который застрянет там, куда обычный не доедет. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 04:54:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Лёлик зря портил муфту проблема в радиаторе ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 04:55:44
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
После ремонта радиаторамногие муфты начинают работать . А масло долитое в нее это это херня и дуть начинает на холодную и нагрузка на движок и расход поднимется. Про электро вообще нет смысла ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| raVen |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 05:36:25
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 429 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП |
SCOUT пишет: После ремонта радиаторамногие муфты начинают работать . А масло долитое в нее это это херня и дуть начинает на холодную и нагрузка на движок и расход поднимется. Про электро вообще нет смысла Вот и я закончил свои эксперименты с электровентилятором. Устанавливал два года назад. Из положительного - быстрее прогрев зимой, меньше нагрузка на двигатель и, следовательно, меньший расход, меньше шума из-под капота. Из отрицательного - так и не добился поставленной цели, а именно -отсутствие перегрева двигателя. Электровентилятор так и не справился с данной задачей. При температуре воздуха свыше 25 градусов на затяжных подъемах машина начинала греться. Правда, электровентилятор при остановке быстро охлаждал двигатель, но все равно, надоело ездить и постоянно смотреть на приборную панель, ожидая, когда стрелка поползет вверх. Ну и еще из опыта: за время эксплуатации спалил несколько силовых реле. Просто тупа залипали контакты от большого тока и релюха выгорала. Ну и один раз залипшая релюха привела к полному разряду АБ. В результате, купил новую вискомуфту, установил, и вот уже месяц езжу без всяких перегревов. Как то так... ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 05:46:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
raVen вот вот, пропелер 1КЗТЕ с приводом от коленвала не заменит не одно электро... слабая точка муфта, а муфта есть новая и радиатор можно почистить ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| KUBArev |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 09:29:02
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 664 Дата рег-ции: Окт. 2014 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Surf 130, 1kz-te, МКПП, мосты, лебедка, 33 и тд |
Во во, исправная система охлаждения позволяет катать в жару с концертом и не особо думать о перегреве, правда муфта двигатель сильно душит, иногда кажется что она всю нагрузку на себя примет, но движку не перегреет... Хотя на 130 явно японцы просчитались с охлаждением, на том же прадосе 90 дела обстоят совсем иначе, ему заметно легче справляться со всей этой жарой  |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 23:08:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
Радиатор чистили месяца три назад. Мастеровой сказал, что не шибко грязный. Я даже всю вкоцаную сепарацию до последней дырочки разогнул. Термостат недавно поменял на 82 градуса, предварительно сварив в кастрюльке. Старый точно такай же на 88 начинал открываться на 92-93. Этот на 87-89. Не помню как называется, но "оригинал". Масло в муфту не доливал. Судя по всему его там хватает. Думаю, муфту ещё не успел испортить. raVen, а электровентиль от чего ставил? (Отредактировано автором: 08 Августа, 2016 - 23:52:05) |
|
|
| Лёлик |
Отправлено: 08 Августа, 2016 - 23:15:50
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 437 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Владивосток Россия Репутация: 7 Автомобиль: SURF 1993 LN130 2LTE M/T ARB и LR |
А по поводу оригиналов... нету у меня к ним доверия. У нас по всем магазинам города почти одни и те же запчасти. Видимо, приходит жд состав с муфтами, скорее всего от соседей из поднебесной, например, Аисин и целый год продают утверждая, что именно это оригинал. На след. год какойнить Шмаисин и весь след. год оригинал- Шмаисин. Аж сцуки бесят. Единственный вариант-авторизованый центр, но там эта муфта будет стоить как весь мой Сурф. (Отредактировано автором: 08 Августа, 2016 - 23:57:41) |
|
|
| raVen |
Отправлено: 09 Августа, 2016 - 01:02:54
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 429 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП |
Лёлик Ставил от BMW кажется 4 литровой. Двухскоростной вентилятор, от него же и термодатчик врезал в патрубок радиатора. А вискомуфту тоже ставил не оригинал. Фирму не помню, но брал недорого. (Отредактировано автором: 09 Августа, 2016 - 07:31:42) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (15): В начало « ... 7 8 9 10 [11] 12 13 14 15 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 6 (гостей: 6, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |