
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Низкое напряжение заряда

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)

Страниц (20): В начало « ... 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 »

Описание: Генератор ?

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 24 Июля, 2014 - 13:06:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Семеныч HILUX SURF KDN185,KZN185,RZN18#,VZN18# Двигатель 3RZFE 2700CC EFI Дата выпуска 02.1998 Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION Код модели RZN185W-GAPXK Период выпуска 11.1995-11.2002 Код отделки FZ16 Код цвета кузова 3K4 Тип переключения передач ATM, 4-SPEED FLOOR SHIFT Кузов WIDE BODY Тип топлива ELECTRIC FUEL INJECTION SYSTEM Комплектация SSR-X TYPE Регион JAPAN значит тот что по ссылке выше http://www.starters.kz/product/4719/ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Nephilim	Отправлено: 25 Августа, 2014 - 18:03:22
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Где-то тут была схема, которую Фёдор рисовал - как в обход схемы генератора чего-то припаять..Не могу найти ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 26 Августа, 2014 - 04:22:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim кинул в личку, а то сейчас вои начнут что и так все прекрасно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Никита Шестаков	Отправлено: 26 Августа, 2014 - 14:45:10
Участник Покинул форум Сообщений всего: 172 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: ВКО Г Зыряновск Репутация: 0 Автомобиль: Сурф 185 1 кзте мультимод 1996г	можно вопрос. у меня 2 генератора и оба выдает 13 7. 13 8 . это мне нужно искать регулятор тока 437 что выше на картинке.

Никита Шестаков	Отправлено: 26 Августа, 2014 - 15:16:09
Участник Покинул форум Сообщений всего: 172 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: ВКО Г Зыряновск Репутация: 0 Автомобиль: Сурф 185 1 кзте мультимод 1996г	на маем 13и8 больше не выдает зараза.а акамулятор 100 ка явно ему маловато.

Никита Шестаков	Отправлено: 26 Августа, 2014 - 15:18:07
Участник Покинул форум Сообщений всего: 172 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: ВКО Г Зыряновск Репутация: 0 Автомобиль: Сурф 185 1 кзте мультимод 1996г	у людей свет как свет а у меня свечки в фарах стоят .

SCOUT	Отправлено: 26 Августа, 2014 - 15:54:33
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Maximum не произноси эти слова в слух, сейчас секта "так должно быть" придет ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Tim2006	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 01:47:20
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE	SCOUT Федя - истину, как всегда, говоришь А секта "так должно быть" - пусть на "так должно быть" и ездит Наконец я довел до ума свои электронные датчики заряда и температуры. Далее - извините за оФФтоп Поставил датчики в панельку, где кармашки под железную мелочь возле АКПП идут. Подключил на один из свободных разъемов внутри. Датчик температуры пересобрал и заменил провода на второпластовые. Итог: 1. Как начинается зарядка - всегда показывает 14.2-14.3 2. Свой китайский мультиметр выкинул, т.к. показывает гаммо-излучение чёрной дыры в созвездии Андромеды (может у кого есть хороший - приму в дар, за сок ). 3. Четко увидел, что "мондит" термостат - периодически не открывается при температурах 78-82. К этому был готов - у Алекса уже купил новый+новые патрубки, с Жапонии от Василича уже едет оригинальный радиатор - будем решать проблему комплексно и один раз Maximum А ты куда датчик подключил? Может это "загруженный" разъем и на нем висит много потребителей? Если подключить на аккумулятор - картина может измениться. З.Ы. Канистру скоро верну (Отредактировано автором: 27 Августа, 2014 - 01:50:51) ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой!

Toxic	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 03:20:09
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	Цитата: 13.8 так и должно быть Tim2006 пишет: Как начинается зарядка - всегда показывает 14.2-14.3 а если полчаса поездить?

Tim2006	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 03:48:29
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE	Toxic пишет: а если полчаса поездить? Как заканчивается зарядка - сбрасывает до 12 с копейками, когда до 13 с копейками - зависит от включеного майфуна, габаритов, фар, печки, антирадара, регистратора и т.д. Х.З. как там автоматика на гене отрабатывает и что делает. Но саму зарядку видно четко - встает на 14.2 и держит так. Временные промежутки разные. ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой!

Tim2006	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 03:51:29
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE	Maximum пишет: К прикуривателю Там потери есть. Думаю - нормально все с генератором Если кинешь напрямую - сразу увеличение увидишь З.Ы. Тоже доволен датчиками - сразу многие вопросы отпали ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой!

Семеныч	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 06:04:23
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 316 Дата рег-ции: Авг. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 3 Автомобиль: Hilux Surf 185. 1998г акпп 2,7 бензин	Maximum Сравнивал у себя на генераторе показывает 14,2 ,на прикуривателе в это же время показывает 14,0. Потеря есть. Так что у тебя, всё хорошо. Замеряй цешкой на генераторе. -----

Tim2006	Отправлено: 27 Августа, 2014 - 07:27:27
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE	Maximum пишет: проседает до 10.0 Нормально усЁ для дизеля - аналогично проседает Зимой вообще до 8-9 будет при пуске "садить". Эти цифры при запуске с ёмкостью не связаны. У одинаковых по емкости аккумов могут быть разные пределы на пусковую нагрузку. Вот поэтому и смотрят на аккумы у дизелей дополнительно к емкости - еще и пусковую нагрузку. Бензину в этом отношении пофиг (по крайней мере - менее критично) (Отредактировано автором: 27 Августа, 2014 - 07:44:57) ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой!

vladimir.m	Отправлено: 02 Сентября, 2014 - 05:17:05
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 124 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: алматы Репутация: 2 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN185G 1996 A/T	Решил к зиме поменять аккумуляторы - уже четыре года ездят и даже по теплу по отдельности уже не очень бодро крутят стартер, но генератор выдавал 13.55 в - заехал куда рекомендовал Федор - заменили щетки и регулятор - сейчас выдает 14.2. Цена вопроса 11тт и час времени.

Musora_16	Отправлено: 02 Сентября, 2014 - 06:03:04
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 226 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: surf 130 1KZ 1995 автомат	vladimir.m пишет: Решил к зиме поменять аккумуляторы - уже четыре года ездят и даже по теплу по отдельности уже не очень бодро крутят стартер, но генератор выдавал 13.55 в - заехал куда рекомендовал Федор - заменили щетки и регулятор - сейчас выдает 14.2. Цена вопроса 11тт и час времени. можно в личку куда заезжали? на будущее понадобится

Tim2006	Отправлено: 02 Сентября, 2014 - 06:05:21
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE	vladimir.m А можно в теме выложить контакты - инфа интересная и народу понадобится ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой!

SCOUT	Отправлено: 02 Сентября, 2014 - 06:15:50
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Tim2006 вся информация это starters.kz ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

vladimir.m	Отправлено: 02 Сентября, 2014 - 11:19:08
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 124 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: алматы Репутация: 2 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN185G 1996 A/T	Именно там и делал. (Отредактировано автором: 02 Сентября, 2014 - 11:19:56)

Андрей_М	Отправлено: 18 Октября, 2014 - 06:57:47
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Авг. 2014 Откуда: Алматы. Казахстан Репутация: 0 Автомобиль: Toyota hilux surf 130, 1995г.в. 1KZ, правый руль АКПП, раздатка part time	У меня подобная ситуация. Стоят 2 акб (площадки 2, но не знаю родные ли они) solite 90. Один (водительский) работает, завод, свет, клаксон и т.д. А вот второй висит мертвым грузом. Как купил, так и стоит. Чего делать? С одного акума иногда с 2-3 подходов заводится.

sever	Отправлено: 01 Декабря, 2014 - 02:07:32
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 4 Дата рег-ции: Нояб. 2014 Откуда: ЯНАО Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 1994г.в. KZN130 1KZ 3.0 МКПП	Всем доброго дня. У меня тоже два акб но подключены они между собой на прямую, хотя как мне кажется должно быть какое-то распред устройство ибо после заводки две акб не кчему или я ошибаюсь? Уже меняю второй генератор в течении восьми месяцев. Вот и думаю то-ли акб поменьше поставить или генератор помощнее, сейчас стоят один 100 второй 90 а гена на 90. Кто что подскажет?

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (20): В начало « ... 12 13 14 15 16 17 18 [19] 20 »

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Электрика »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0365] [ Gzip Disabled ]