 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Низкое напряжение заряда
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)
| Страниц (5): « 1 2 3 [4] 5 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Продолжение| Хомяк |
Отправлено: 23 Ноября, 2016 - 07:04:26 
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 1012 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: От Алма-Аты ближе к Капчагаю. Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 1997 г.в. 1kz.  |
Или щётки сикись на кись уже работают, но это уже, как сказали в купе с регулятором ----- Нельзя ездить быстрее, чем летают Ваши Ангелы хранители! |
  
|
| durman |
Отправлено: 23 Ноября, 2016 - 07:37:31
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 263 Дата рег-ции: Май 2010 Репутация: 1 Автомобиль: Hilux surf 1996 KZN185 1KZ-TE |
Хомяк пишет: Или щётки сикись на кись уже работают, но это уже, как сказали в купе с регулятором Вот щетки еще не менял, может быть. Понаблюдаю. Если, еще раз будет, то заменю все нах. А двигатель то почему начинал глохнуть если стеклоподъемником пользоваться? Это не может быть КЗ где нибудь? (Отредактировано автором: 23 Ноября, 2016 - 07:38:30) |
|
|
| Хомяк |
Отправлено: 23 Ноября, 2016 - 09:10:25
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1012 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: От Алма-Аты ближе к Капчагаю. Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 1997 г.в. 1kz. |
durman пишет: Я так думаю, если где и КЗ, то скорее предохранитель вылетел бы. В верхнем положении стекла, пока не сработает термо/микрик на отключение, идёт максимальная нагрузка (какие то доли секунды или секунда). В этот момент и на генератор идёт максимальная нагрузка, а он в свою очередь притормозил двигатель. Я бы всё это проверил через амперметр+вольтметр.Хомяк пишет: Или щётки сикись на кись уже работают, но это уже, как сказали в купе с регулятором Вот щетки еще не менял, может быть. Понаблюдаю. Если, еще раз будет, то заменю все нах. А двигатель то почему начинал глохнуть если стеклоподъемником пользоваться? Это не может быть КЗ где нибудь? ----- Нельзя ездить быстрее, чем летают Ваши Ангелы хранители! |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 24 Ноября, 2016 - 04:06:25
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Хомяк пишет: напряжение просело просто, мотору стало нехватать для нормальной работы...а он в свою очередь притормозил двигатель если бы щётки, то с чего напряжение выше нормы вырастало с оборотами? |
|
|
| Хомяк |
Отправлено: 24 Ноября, 2016 - 04:22:58
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1012 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: От Алма-Аты ближе к Капчагаю. Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185 1997 г.в. 1kz. |
Toxic пишет: Володя, спорить не буду, но много ли дизелю надо напряжения для работы. У него потребителей раз, два и обчёлся. То, что не до даст генератор, компенсирует аккумулятор. А, что подпрыгивает напряжение при повышении оборотов, так это, как Ты говорил - регулятор.Хомяк пишет: напряжение просело просто, мотору стало нехватать для нормальной работы...а он в свою очередь притормозил двигатель если бы щётки, то с чего напряжение выше нормы вырастало с оборотами? ----- Нельзя ездить быстрее, чем летают Ваши Ангелы хранители! |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 24 Ноября, 2016 - 04:46:25
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
хотя да, на аккумуляторе должен был работать нормально... может контакт где-то плохой. |
|
|
| durman |
Отправлено: 28 Ноября, 2016 - 05:48:54
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 263 Дата рег-ции: Май 2010 Репутация: 1 Автомобиль: Hilux surf 1996 KZN185 1KZ-TE |
Toxic +100500 Нашел проблему. Выехал на рынок, припарковался и заметил ту же ерунду. Затем заглушил машину и завести больше не смог. Стали моргать датчик двери, и щелкать реле на блоке сигнализации. Вызвал автоэлектриков, те посмотрели и сказали, что нет массы. Проверили клемы на АКБ и подключение массы к кузову и сказали, что тут все ок. Затем автоэлектрики подключили свой АКБ не отключая старый и о чудо машина ожила и даже завелась, но при включении фар глохнет. Проверили напряжение на клемах на заведенном двигателе и по их цешке показало 12,3В. Сказали, что гена померла и типа я ездил на АКБ, который кончился. Предложили мне скинуть гену и починить за 15000 (только работа). Я вежливо отказался.  На вопрос, почему 10 минут до происшествия аккум крутил довольно бодро, они мне ответили, что мог и разрядиться и за 10 мин. Отдал 5000тг и попращались на этом. На следующее утро уже приготовил деньги на новый АКБ и на запчасти генератора.  но перед покупками решил попробовать поменять АКБ, который снял у отца с cefiro. Завел машину, померил напряжение на клемах, которое было равно 14,2-14,3 без нагрузки и с нагрузкой 13,7-13,8  Мляяяяя........работает зараза....Поставил свой АКБ на зарядку, затем попробовал подключить к машине и опять та же песня. Реле щелкают, лампа двери на панели моргает и нифига не заводит. Подумал, что exide загнулся, может коротнул внутри. Поехал проверять АКБ к аккумуляторщикам на шемякина. Те посмотрели плотность, проверили нагрузку и сказали, что АКБ жив, заряжен и держит под нагрузкой 9,8В (мало но крутить должен, а тем более индикаторы на панели включать). Также сказали почистить клемы т.к засрались черными окислениями. Ну поехал домой, подключил опять свой АКБ и посмотрел на клемы, заметил что на плюсовой клеме что то очень тихо тихо щелкает в такт с морганием реле  . Зашкурил клемы, подключил и УРА все заработало  Похоже, что машина глохла от нагрузки (фар, стеклоподъемников и т.д) из за того что практически не было контакта плюсовой клемы и двигатель работал только от генератора. Случалось это не всегда и видимо от вибраций при езде и т.п. Неисправность элементарная, но провозился один вечер и все утро следующего дня  Снаружи клеммы немного были почерневшие и никаких окислений белых не было!Почему то при низком напряжении на клемах (при плохом контакте на плюсе), мой вольтметр в прикуривателе показывал >15В, наверно потому что вольтметр китайское гов...о или других объяснений я не нашел. Но сейчас он показывает все правильно с погрешностью 0,1В от показателей на клеммах с нормльной цешки. Вот такая эпопея )))) После того как зачистил клемы, сверху помазал их Batterie-Pol-Fett от Liqui Moly. АКБ EXIDE EXCELL пока не сдох, но присмерти утром крутит, прошел уже 3 зимы и эта 4 зима. Два раза в год проверяю уровень электролита и ставил на зарядку может по этому пока хоть как то но крутит. Очень надеюсь, что эту зиму он тоже пройдет, а на следующую буду брать другой.(Отредактировано автором: 28 Ноября, 2016 - 06:03:06) |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 29 Ноября, 2016 - 10:58:51
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
durman пишет: Похоже, что машина глохла от нагрузки (фар, стеклоподъемников и т.д) из за того что практически не было контакта плюсовой клемы и двигатель работал только от генератора. При живом гене такое быть не должно! Токсик и Хомяк дело про реле регулятор говорят. Он скончался и не может нормальный диапазон по напруге держать. Отсюда и +15 и дикая просадка при которой машина глохнет. Аккум сейчас лишь сглаживает эти явления. (Отредактировано автором: 29 Ноября, 2016 - 11:05:13) |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 29 Ноября, 2016 - 11:16:33
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Gleb там видимо искрило на аккумуляторе, вот и РР с ума сходил, если щас всё нормально, то должно и дальше работать... |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 29 Ноября, 2016 - 11:25:05
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
РР он или работает или нет, да? |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 29 Ноября, 2016 - 11:32:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Toxic пишет: Gleb там видимо искрило на аккумуляторе, вот и РР с ума сходил, если щас всё нормально, то должно и дальше работать... Гм, возможно. Тогда durmanу желательно на его вольтметр в прикуривателе некоторое время поглядывать, дабы убедиться в здравии РР. Cometis пишет: РР он или работает или нет, да? В нармальных условиях да. А в быстроизменяющейся высокой нагрузке (искрение) ХЗ как отработает. Мне тоже не нравиться часть про стеклоподъемники и фары. (Отредактировано автором: 29 Ноября, 2016 - 11:37:51) |
|
|
| durman |
Отправлено: 01 Декабря, 2016 - 16:39:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 263 Дата рег-ции: Май 2010 Репутация: 1 Автомобиль: Hilux surf 1996 KZN185 1KZ-TE |
Gleb пишет: Гм, возможно. Тогда durmanу желательно на его вольтметр в прикуривателе некоторое время поглядывать, дабы убедиться в здравии РР. Все хорошо. На этой неделе ни одного косяка с РР не наблюдал. Цешкой на клеммах тоже через день проверяю и все гуд. 13.8в с нагрузкой. 14.2 -14.3 без нагрузки. 100% проблема была именно в плохом контакте плюсовой клеммы. |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 01 Декабря, 2016 - 16:46:13
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Кому там ампер не хватает ? http://www.loudsound.ru/catalog/...or_mechman_370a/ |
|
|
| raVen |
Отправлено: 02 Октября, 2017 - 08:02:48
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 429 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП |
Каким образом зарядка аккумуляторов может идти поочереди? Они сидят на одной шине и никаких промежуточных устройств, которые могли бы распределять заряд, нет. Тут, скорее всего, речь может идти о погрешности измерений, либо клеммы окислены, либо масса плохая. Попробуйте мерить с одной точки массы (например, с двигателя), чтобы исключить проблемы с массой. ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария) |
|
|
| raVen |
Отправлено: 04 Октября, 2017 - 07:04:25
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 429 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП |
Скинь с левого аккума минусовую клемму и попробуй поездить без него. Если в аккуме коротит банка, то он будет высасывать емкость с исправного. Покатайся недельку, посмотри. Если все будет норм, меняй аккумулятор. ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (5): « 1 2 3 [4] 5 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Электрика » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |