 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Подключение сигнализации к АКПП или блокировки стартера
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)
| Страниц (1): [1] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: сюрф 94 1кз
| Narkolog |
Отправлено: 16 Июля, 2012 - 03:36:18 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR  |
какой провод от сигналки? за что он отвечает? ----- хрен вам а не номер моего авто! |
  
|
 Toxic |
Отправлено: 16 Июля, 2012 - 03:40:26
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
это зачем вообще? она и так не заводится на RD2L, штатной блокировки хватает. если всё правильно подключено конечно... |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:37:27
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
cloner78 пишет: еще вопрос: не могу нпйти на панели адекватный провод состяния заведенного двигателя, то что идет через лампочку сосотяния разрядки аккумулятора, на нем в самом начале висит 1,5 вольта. один конец с лампочки идет напрямую в разъем и дпльше по проводам, а второй развязан через схему на самом щитке, через кучу диодов и лампу, кажись перегрева масла в коробке, так вот с нее и 1,5 вотльта вылазит, а есть нормальный провод?, чтоб после заводки стало 12? подскажите пожайлуста не могу найти ни как. или цепляться к генератору, но если на панели то всегда цеплялся к тахометру! Если он канеш электронный а не тросовый! в сигналке просто запрограмировать сигнал на тахометр! в сигналке всегда можно выбрать по какому сигналу она увидит что двигатель завелся! Причем если в програме в сиге запрограмировано к лампе заряда или давления масла то вольтаж роли не играет главное разница потенциалов!ну тобишь до заводки есть напряжение любое на проводе сигнала после завода двигателя должен пропасть! цепляться можно прям на диоды в панели ну на провода на которые плюсовые! А то что там 1,5 вольта это не суть важно! При включении зажигания на лампочке в приборке масла или генератора полюбому есть напряжение после того как завелся оно должно пропасть сигналка это увидит! (Отредактировано автором: 17 Июля, 2012 - 04:44:09) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Электрика » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |