:: показания спидометра [2]

COLUMB пишет:

Вы писали 'К примеру вы едите на 31 балонах , на тахометре 2000 оборотов на спидометре 80км, Ставим 33 балоны , на тохометре также 2000о боротов.Какая у вас будет скорость? Тоже 80км? Так же и разница в новой резине, и резине изнощеной. Обороты у матора одни и те же ,а скорость движения разная. Да и вобще учите физику.
Вот именно учите физику. Какие бы у вас не стояли бы балоны хоть 25 хоть 35
НА ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧЕ СКОРОСТЬ ПО СПИДОМЕТРУ ПРИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ОБОРОТАХ БУДЕТ ОДИНАКОВА, ПОВТОРЮСЬ ПО СПИДОМЕТРУ . Напишу подробней на 25 колесах когда включилась 4 скорость , если у вас при 2200 оборотах скорость будет 100 по спи до метр у то поменяв колеса на 35 хоть 33 хоть 38 то при 2200 оборотах у вас скорость тоже будет 100 по спидометру . В реальности она конечно же будет разная

SCOUT пишет:

COLUMB откинь все что думаешь, я в день на 5-7 машинах езжу клиентских.

это 130/185/78/95 все на дизелях, и редко встречаю что 2 машины ехали с одинаковыми показаниями, в соотношение оборотов и скорости, даже в мануале по акпп указаны только моменты переключения на скорость движения! [color=red]но не как не средняя скорость - обороты мотора[/red]

авто не новые, состояние трансмиссии у всех разное, износ мотора акпп и прочих узлов у всех разный, а если нет прямой связи между коленвалом и колесами о какой тут соотношение скорости и оборотов можно вести речь?

я делал панели с полным разбором, и всегда калибровал спидометр по ЖПС, правда ЖПС брал гармин, и и китаец вполне сгодиться так как до 60 кмч китаицы показывают весь точно с погрешностью 2-3 % ..

так же калибровал показания с учетом 33/35/37 колес и всегда ЖПС выручал.

нужно понять что нужно, точные показания спидометра или настроика акпп, потому как можно настроить работу Акпп так что при 60 кмч у одного будет 2000 об а у другого 1500.

Koreandr пишет:

Сорри, если не в тему напишу. Вопрос есть. Как потушить Т-Belt? ( индикация замены ремня) спасибо.

Koreandr пишет:

Сорри, если не в тему напишу. Вопрос есть. Как потушить Т-Belt? ( индикация замены ремня) спасибо.

lekus пишет:

с обратной стороны приборной панели есть два отверстия с надписью Т-Belt . в одном винт другое пустое . надо просто винт выкрутить из одного и в крутить в другое.

morychok пишет:

Если механический счетчик километража, то болтик с одного гнезда в другое рядом перекручиваешь, а если электронный счетчик, то процедура не много другая!

Koreandr пишет:

lekus пишет:

Спасибо. И так каждый раз, когда идет замена ремня?