
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Установка доп. радиатора для АКПП

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тюнинг (Модератор: morychok)

Страниц (20): В начало « ... 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 ... » В конец

Описание: Радиатор от Pajero

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 23 Апреля, 2013 - 16:24:07
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	AVALS а ничего что "наша" коробка это тот же аисин что стоит и на паджеро, откуда и было взято доп охлаждение... вы видели какое давление шурует с АКПП, там даже в 5 раз больше будет радиатор прокачает все на раз... у меня был разрыв шланга до радиатора, на минуту улетело 5 литров, а они не прокачает, не прокачает если только радиатор забит грязью ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cuba	Отправлено: 24 Апреля, 2013 - 03:47:18
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	SCOUT пишет: у меня был разрыв шланга до радиатора, на минуту улетело 5 литров, а они не прокачает, не прокачает если только радиатор забит грязью + 1 Кто нить сам менял масло в АКПП??? Давление на холостых в режиме "D", за пару минут легко сбрасывает литров так 8-10. А если давление слабое - то коробас на помойку ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Chen	Отправлено: 25 Апреля, 2013 - 20:56:35
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Через трубки охлаждения проточность большая но давление не большое и оно не связано не коим образом с основным давлением в акпп!

AVALS	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 03:48:51
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	В общем я понял что надо мне посмотреть принцип работы АКПП чтобы понять о чем дальше говорить))) ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

Zhornic	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 05:55:40
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	SCOUT пишет: вы видели какое давление шурует с АКПП, там даже в 5 раз больше будет радиатор прокачает все на раз... Я не наблюдаю особого давления с АКПП - у меня шланчик(с пружинным хомутом) с радиатора можно снять рукой особо не напрягаясь, но давлением его чёта не срывает. Chen пишет: Через трубки охлаждения проточность большая... Да какая она большая? Там шланчик на 10мм... На основном радиаторе шланг 35мм - в десять раз больше по сечению! Мне сильно интересно - можно ли вообще через штатную тоненькую соску долговременно охлаждать коробку в экстримальных режимах? Но то что паджеровский доп радиатор не создаст особого доп сопротивления - я подтвержаю. Лично продувал ртом! Китайский казетовский радиатор продувается значительно труднее. Потому я сейчас намерен сделать радиатор АКПП совершенно не завязанным на основной радиатор - просто подключить несколько паджеровских параллельно. Пока в раздумьях - где их разместить... (Отредактировано автором: 26 Апреля, 2013 - 06:07:32)

Cuba	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 07:17:36
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	Zhornic пишет: просто подключить несколько паджеровских параллельно. Зимой коробка не загнется??? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Zhornic	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 08:32:23
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	Зимой штатная система пропеллером на вязкомуфте постоянно охлаждает нижний бачёк радиатора практически до температуры окружающей среды. Летом штатная система пытается охладить АКПП кипятком с нижнего бачка, который под нагрузкой имеет температуру минимум +80С. Как будто специально изделано для утончённых ценителей японского инженерного гения... Моя система будет иметь большой радиатор АКПП(не завязанный на радиатор двигателя), который судя по всему(к моему большому огорчению) естественного обдува иметь практически не будет. Потому зимой АКПП будет и прогреваться намного быстрее и на ходу мёрзнуть меньше! Летом, при достижении определённой температуры декстрона будет срабатывать электропропеллер(увы, ещё один) и протягивать воздух через радиатор АКПП, обеспечивая максимально возможное охлаждение декстрона. И при этом не будет никакого отрицательного влияния на контур охлаждения двигателя!

AVALS	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 09:46:36
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	Zhornic я вот думаю там обратный эффект должен быть , то есть зимой прогревает основной радиатор коробку а летом остужает её, иначе какой смысл коробку провели через основной радиатор?! На паджиках коробка идет как через основной радиатор так и через дополнительный. ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

Zhornic	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 12:11:07
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	Не надо сразу думать. Надо пальцем для начала пошшупать. Материал для раздумий подсобрать... Зимой пощщупать - как там в -30С двигатель прогревает через нижний бачёк радиатора коробку, пусть даже через 30 минут после заводки. Летом пощщупать(желательно поднявшись в район Медео) - как охлаждает коробку чуть остывший в радиаторе антифриз. Потом уже и думать! Кстати, есть ещё одна интересная тема для раздумий - куда девается тепло, которое разогретый до +130С декстрон отдаёт антифризу в нижнем бачке радиатора? А вот потом уже можно и о смысле такой организации системы охлаждения поразмыслить...

scandinav	Отправлено: 26 Апреля, 2013 - 12:24:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	Лето доп акпп без основного хорошо! Зимой без доп только основной хорошо! Может краники поставить))) -----

Zhornic	Отправлено: 28 Апреля, 2013 - 06:50:30
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	А может залить нормальный декстрон?

Cuba	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 03:54:16
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	Zhornic пишет: А может залить нормальный декстрон? а может радиатор нормальный поставить и систему охлаждения почистить??? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

scandinav	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 07:39:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	Взял себе радиатор вот такой как у Воин Вопрос теперь как правильнее его повернуть! Шлангами вниз шлангами вбок шлангами вверх думаю самый лучший вариант номер 2 подача сверху остывает и обратка снизу! -----

AVALS	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 08:05:36
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк.	scandinav эт смотря с какой стороны смотреть))) я себе поставил шлангами к основному радиатору ,сделал это для чтобы мои шланги с запасом не цепляли за демпфер рулевой , а запас сделал чтобы защиту можно было спокойно открутив положить на землю. ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.

scandinav	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 08:21:09
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	AVALS Устанавливать буду на морду за решеткой) Подключение после основного! Там где бочонок с глазком от кондера раньше стоял, 2 отверстия, один в один для радиатора подходят)) с другой стороны планку крепежную ставить буду! -----

Cuba	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 09:25:30
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	scandinav пишет: Вопрос теперь как правильнее его повернуть! Стась так, как удобнее будет, в идеале, что бы шланги были короткими ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Zhornic	Отправлено: 29 Апреля, 2013 - 09:38:22
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 87 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 0	Только не забывайте что бутербродная установка радиаторов очень не рекомендуется! У нас и так толстые основные радиаторы - можно получить ухудшение, а не улучшение общего теплоотвода.

Cuba	Отправлено: 30 Апреля, 2013 - 05:40:26
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	Zhornic Ставится в бампере, на продуваемом месте! Что ухудшиться то? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

Севка	Отправлено: 30 Апреля, 2013 - 06:25:20
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1336 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 31 Автомобиль: Hilux, 2011,3,0 1kd, АКПП, парттайм серебро.	scandinav пишет: Лето доп акпп без основного хорошо! Зимой без доп только основной хорошо! Может краники поставить))) Зимой и летом езжу с допом перед основным! Никакой разницы и проблем в работе коробаса нет! Зачем нужны краники? ----- не каждый рыбак охотник, но каждый охотник рыбак!

scandinav	Отправлено: 02 Мая, 2013 - 04:26:27
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	Севка Ну зимой по трассе Основной радиатор холодный+ с включенной блокировкой ГТ коробка вообще никак не греется еще и доп радиатор акпп продувается потоком воздуха морозящим! кажется мне не есть гуд! Обычно ставят маслянный термостат но не бюджетно както)) -----

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (20): В начало « ... 9 10 11 12 [13] 14 15 16 17 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Тюнинг »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.3154] [ Gzip Disabled ]