
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

АКПП

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)

Страниц (11): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Описание: Менять или лечить?

Поиск в теме | Версия для печати

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:17:35
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	Добрый день! Проблемы начались позавчера, в жару, по трассе на 80-90км/ч. На рабочих 2000об. упала скорость. Остановился. Попробовал снова, машина еле-еле трогается, туго разгоняется. И так до тех пор пока вообще не перестает ехать (раскручивал до 3500об.). Постояв пол-часа, вроде поехала. Однако вчера ситуация повторилась, стоял как олень по Саина, ждал пока остынет+добавился неприятный гул в районе коробки-раздатки. Диагностика проволочным компьютером результатов не дала, маслу в АКПП 18000км, запашок присутствует, если включать L, 2, R, D - результат одинаков. Механик, у которого обычно чинюсь советует сразу менять коробку, но и это же он советовал, когда накрылись (как позже выяснилось) соленоиды, тупо не захотев заморачиваться. Прошу адекватного совета.

SCOUT	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:20:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Artomka если это солеиды то проще их заменить, если что то внутри акпп то ремонт выидет тыс под 200, сама акпп в сборе будет стоит от 500 до 700 баксов ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:30:45
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	SCOUT пишет: Artomka если это солеиды то проще их заменить, если что то внутри акпп то ремонт выидет тыс под 200, сама акпп в сборе будет стоит от 500 до 700 баксов C соленоидами была проблема 2 года назад, успешно диагностировалась и так же успешно вылечилась Владимиром. Сейчас чек о овердрайв весело и штатно моргают при диагностике. Перечитал форум, подвис..

SCOUT	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:33:57
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Artomka можно проверить скинув фишку с соленоидов. и попробовать проехать на автомате в режиме мкпп.. трогаемся с Л потом 2 потом д если поедет то трабла с соленоидами их механической частью, если не поедет то трабла самой коробки ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:44:44
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	SCOUT Примерно где она (фишка) расположена? И имеет ли значение то, что на холодную АКПП работает?

SCOUT	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 08:49:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Artomka Прикреплено изображение ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 09:04:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	SCOUT Спасибо, попробую.

temir	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 09:34:07
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	скорее всего фрикционы скончались уже. я бы короб поменял

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 10:14:50
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	temir Тогда почему, ежели они скончались, на холодную все ништяк и даже намеков на неисправность нету?

SCOUT	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 10:18:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Artomka потому что масло еще густое, и не так сильно буксуют фрики ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Toxic	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 11:19:29
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	масло нормальное по цвету и консистенции?

Artomka	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 11:59:24
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 6 Дата рег-ции: Нояб. 2013 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf, 1997, 185, 1KZ-TE, АКПП, SSR-G	Toxic Подгоревший декстрон, на мой взгляд без примеси антифриза и моторного, не вспененное.

temir	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 14:16:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	Сами же пишите, подгоревший декстрон, хотя масло всего 18 тыс откатало, чего еще вам надо уважаемый В коробке кроме фрикционов и подгорать то нечему.

temir	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 14:29:42
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT	пробуйте на стоптест, провалите тест, коробку на замену. Короче два варианта 1. Чинить ее 200 тыс и не факт что хорошо сделают. 2. Покупаете кота в мешке за 100-150 тыс тг, авось нормальная коробка попадет и будет жить долго и верно. По крайней мере коробку всегда можно вернуть дохлую продавцу. Если хотите, обратитесь в автоформат на рыскулова 57, контакты сами нагуглите, ребята хорошо разбираются в акп.

viccrow	Отправлено: 16 Июля, 2014 - 17:38:02
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Artomka пишет: Тогда почему, ежели они скончались, на холодную все ништяк и даже намеков на неисправность нету? Резиновые уплотнения на поршнях от старости начинают травить или виниловые кольца, от сюда и износ фриков. В следствии чего забивается сетка фильтра, и не хватка масла дает нагрев акпп. Как-то так. За частую не правильная эксплуататция и низкий уровень масла к этому приводят.

Пётр	Отправлено: 29 Сентября, 2014 - 02:44:49
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 28 Дата рег-ции: Сент. 2014 Откуда: Казахстан,Астана Репутация: 0 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130,1993год	Доброго время суток,вчера заезжал на сто по поводу коробки не включалась 4 передача пока не проедиш км 20-30 потом все идеал, по говорил с мастером расказал все сказал что надо почистить фильтр промыть гидро блок и данная проблема изчезнет, часа три все это происходило,помыли, собрали, масло новое залили поехали проверять, проблема изчезла 4 появилась но при переключении с первой передачи на вторую происходит сильный удар потом все норма,спрашиваю у него, почему так? раньше все было отличчно,говорит что система пустая была пока все прокачает потом успокоется,вчера весь вечер гонял сегодня утром не черта не уходит так же и бьёт,может что забыл поставить он? не подскажите?

viccrow	Отправлено: 29 Сентября, 2014 - 04:03:15
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Возможно пружину с аккумулятора. Либо плунжер виснет.

viccrow	Отправлено: 29 Сентября, 2014 - 04:07:22
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	Могли шарики попутать, в задней части плиты. Это частое явление. Жаль что отмазываются так по детски, нужно настоять что они не Правы! Только есть одно но, если они без царя в голове, могут сделать еще хуже. Залечить в смерть. (Отредактировано автором: 29 Сентября, 2014 - 04:13:12)

Пётр	Отправлено: 29 Сентября, 2014 - 08:05:38
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 28 Дата рег-ции: Сент. 2014 Откуда: Казахстан,Астана Репутация: 0 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130,1993год	Отдал сказал что или шарики не правильно поставили либо плунжер сказали что скорей всего электрика мозг парит,будем ждать результата

viccrow	Отправлено: 29 Сентября, 2014 - 08:15:15
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	На этой акпп нет солиноида регулирующего давление, старая она. Потому и электрика вряд-ли здесь при делах.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (11): [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Трансмиссия »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0176] [ Gzip Disabled ]