
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

PartTime и MultiMode

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)

Страниц (18): В начало « ... 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 ... » В конец

Без описания

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 04:50:13
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cuba иди вообще пасись неуч...то что кто то сдуру поставил диф это еще не значит что это нужно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 04:57:45
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	и если кто то считает что эта инфа, то могу сказать что это заблуждение.. мне без разницы вообще какое 4ВД... у жены вообще AWD 80/20 а по городу в 2000 раз лучше и мульта и парта. включение ... не знаю что это... она крутит всегда.. то есть если хвалить удобность, то фуллтаим или AWD лучше и мульта и парта.. не дают пожечь сразу все набычились, мульт лучше мульт лучше, на нем по асвальту ездить лучше))) ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cuba	Отправлено: 13 Января, 2014 - 04:57:48
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	SCOUT пишет: Cuba иди вообще пасись неуч...то что кто то сдуру поставил диф это еще не значит что это нужно Ну что еще можно было услышать от вас Федор, культ личности 130-х процветает ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 04:59:34
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cuba Коляка не 130 отдыхает у него коленки выше руля, толи на 185 они на 2 см нижу.. а непревзоиденный это WOLF или GREENLINER ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cuba	Отправлено: 13 Января, 2014 - 05:03:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7	SCOUT пишет: Cuba Коляка не 130 отдыхает у него коленки выше руля, толи на 185 они на 2 см нижу.. Я даже говорить не чего не буду, просто буду молча гадить под ворота твоего гаража ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 05:05:36
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Cuba Гадюн я тебе технологическое отверстие забетонирую.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Cometis	Отправлено: 13 Января, 2014 - 05:18:15
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	Смешные вы Спор ни о чем))) Вот меня больше владение 78м удручает: подъехал к луже, вышел, включил один хаб, обошел машину, включил второй... а дальше все как у нас, у людей С Федосом согласен по поводу AWD, для города ничего другого не нужно. Я, быть может, как разбогатею на зимнюю резину тоже забуду о полном приводе, а так включаю и на ходу и на 80км/ч и на перекрестке и по асфальту и вообще пофигу. Сломается - значит время пришло. Да и раздатка с передним мостом - помойму единственная запчасть что я еще не поменял в сюрфе (Отредактировано автором: 13 Января, 2014 - 05:19:23)

Nephilim	Отправлено: 13 Января, 2014 - 05:21:00
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	SCOUT пишет: на 2ВД на 215 ездить вооще без шансов... или мотор задущит или тормозами затравит Какие-то у вас 215-е неизвестные науке У меня вот кнопочка есть, работающая весьма удобно. Которая отключает всё это и включает влегкую. И на своем 215-м 4ВД включается через 5-10 секунд, даже если на газ давлю. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 05:29:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim Денисочка, а теперь откинь свой яд, и ответь, без кнопочки которая отрезает АБС у тебя на 2ВД сильно можно с пробуксовки по льду тронутся на подъемчик? на счет отключения системы антибукса у меня в стоке эта кнопочка с завода но она при этом не рубит АБС как делают на машинах на которых завод не поставил VCS off, а работает в штатном режиме, чего не дано авто до последнего рестаила. 1) положение на 2ВД отключает частично антибукс, включает автоЛСД 2) отключает антибукс полностью, но тогда при пониженном ряде не будет работать система перераспроделения тяговых усилий с просказывающих или вывешенных колесах ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Matsumoto	Отправлено: 13 Января, 2014 - 06:00:51
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2983 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алма Ата Репутация: 30 Автомобиль: TLC Prado78 1kzte	Cometis зачем? просто хабы залочили и ездите на здоровье, когда надо нажали кнопку 4WD и все... ----- Get Life!

Nephilim	Отправлено: 13 Января, 2014 - 06:09:27
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Цитата: Денисочка, а теперь откинь свой яд, и ответь, без кнопочки которая отрезает АБС у тебя на 2ВД сильно можно с пробуксовки по льду тронутся на подъемчик? на счет отключения системы антибукса у меня в стоке эта кнопочка с завода но она при этом не рубит АБС как делают на машинах на которых завод не поставил VCS off, а работает в штатном режиме, чего не дано авто до последнего рестаила. Да какой яд, бог с Вами - лишь говорю факты. Мы ж про 4ВД говорить начали вроде как? 4ВД включается что с газом, что без газа - одинаково практически, за 3-5 секунд (на спор готов замерить на своем авто). Причем включается реально, а не просто лампочка перестает мигать. Если включается долго - то с ММ что-то не так значит. Аналогично - и с пониженной. У меня кнопочка не с завода, подключена так, что отрубает систему VSC и включает его без перезагрузки авто. На рестайлах 06-08 годов и дорестайлах 2004-2005 годов так, как реализовано у меня - не получится, у них схема в ЭБУ другая. Совсем чуток, но другая Но и на них уже придумали, как обойти. Так что ничем твоя кнопочка не отличается от моей и их. Ну, кроме, разве что цвета проводов под панелькой. Это к тому, что если с завода на 215-м и задушено, то уже давно всё раздушено и буксовать прекрасно можно. SCOUT пишет: включает автоЛСД Auto LSD стоит не на всех авто, только как опция. На моем - её нет. Трэкшн контроль и AUTO LSD в заднем мосту-суть разные вещи. ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Cometis	Отправлено: 13 Января, 2014 - 06:11:07
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot	TGI а зачем ездить в городе или по трассе с залочеными хабами? Зимой то понятно, а летом?? Или ты их включил и забыл?

Choobee	Отправлено: 13 Января, 2014 - 06:15:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	вот люди совсем зажирели, выйти им лень на улицу а по теме, у меня что бы перерубить на 4вд уходит 0,5сек, при любой скорости, главное ехать прямо при этом. ну да не удобно хабы лочить выходить, я это делал только в самой засаде, и когда по трассе гололед, остановился поссать по трассе если льда нет то вырублю, не в падло мне, 99% гоняю на задке ибо всю жизнь были заднеприводные авто в основном. ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Nephilim	Отправлено: 13 Января, 2014 - 06:23:45
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE	Choobee пишет: главное ехать прямо при этом Кстати да, Федь, соврал я немного. Если в этот момент поворачивать - ММ у меня включается дольше. Если прямо еду - 3-5 секунд - включается. Тестовые замеры провожу обычно вверх по Кабанбай-батыра, там, где она в Городскую переходит и уходит в ВОД. Газ там конечно, не в пол, но и накатом в горку не поедешь ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831

Matsumoto	Отправлено: 13 Января, 2014 - 07:04:08
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2983 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алма Ата Репутация: 30 Автомобиль: TLC Prado78 1kzte	Cometis пишет: TGI а зачем ездить в городе или по трассе с залочеными хабами? Зимой то понятно, а летом?? Или ты их включил и забыл? ну а что в этом такого? мост крутится но не цепляет, так и езжу, и проблем в этом не вижу. ----- Get Life!

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 12:52:54
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Nephilim вчерась по асвальту включал выключал так и выходит что секунд гдето 5 (когда быстрее когда медленнее), но если едешь по не ровной дороге время меняется... +3-5 сек.. это понятно что не критично не раз.. на счет АВТО ЛСД и трекшена цвет проводов не роляет, а вот номер компа роляеет еще как.. у меня у соседа 215 2006, так вот ему "Пророк" с ранера клуба ставил отключение VSC мы пробовали машину ставить в развес, крутятся только те что висят, когда моего вывешивали и отрубали родной кнопкой, он с вывеса выезжал.. так потом и забили.. не знаю что там и самопальщики делают, но АВТО ЛСД и система перепаспределения тяги связана между собой, потому как работают на одном принципе тормози колесо которое легче крутится.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maximum	Отправлено: 13 Января, 2014 - 13:02:17
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 297 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 3 Автомобиль: KZN 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multi	Maximum пишет: Под словом позже - имеется ввиду 3-4 секунды максимум. Иногда быстрее. Бывает и сразу. Так что у вас что то не так работает. REYDER пишет: Сегодня у себяна мультике спецом проверил , 3-4 секунды включение-выключение Nephilim пишет: за 3-5 секунд (на спор готов замерить на своем авто). Никита Шестаков пишет: И у меня 3 4 секунды и включился. Ещё есть люди которые могут подтвердить данный факт?

REYDER	Отправлено: 13 Января, 2014 - 14:29:11
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	Maximum пишет: Ну так оно и не нужно на бешеных оборотах привод включать... А иногда именно на высоких оборотах и нужно , случаи они всякие бывают . Орловские озера , сворачиваю с трасы и сразу подключаю кнопкой псевдо 4вд на мультике , под колесами песок , машина идет в принцыпе лехко , но тут бугорок не маленький такой , вижу на подеме нарыто , прибавляю газу что бы с разгону проскочить , 3/4 я проскакиваю а дальше все чую вязнет , на ходу подключаю межосевой диф , эта сволочь моргает но не подрубается , нужно сбросить газ но если я так сделаю машина встанет и уже ее с песка не выдернуть не в перед не назад , колеса зарылись в песок до половины , не сбрасывая газ ползу еле еле по сантиметру вперед и вот оно все на конец то с трудом выехал , збрасываю обороты и тут подключается диф , я аж заругался "поздно ....... уже ненадо" . Так что иногда и на оборотах нужно что бы оно подключалось А мультик так не включается .

SCOUT	Отправлено: 13 Января, 2014 - 14:32:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	REYDER Алилуя дядя Леня разжевал, что я уже пару дней пытаюсь донести.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maximum	Отправлено: 13 Января, 2014 - 14:40:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 297 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 3 Автомобиль: KZN 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multi	REYDER пишет: Maximum пишет: Ну так оно и не нужно на бешеных оборотах привод включать... А иногда именно на высоких оборотах и нужно , случаи они всякие бывают . Орловские озера , сворачиваю с трасы и сразу подключаю кнопкой псевдо 4вд на мультике , под колесами песок , машина идет в принцыпе лехко , но тут бугорок не маленький такой , вижу на подеме нарыто , прибавляю газу что бы с разгону проскочить , 3/4 я проскакиваю а дальше все чую вязнет , на ходу подключаю межосевой диф , эта сволочь моргает но не подрубается , нужно сбросить газ но если я так сделаю машина встанет и уже ее с песка не выдернуть не в перед не назад , колеса зарылись в песок до половины , не сбрасывая газ ползу еле еле по сантиметру вперед и вот оно все на конец то с трудом выехал , збрасываю обороты и тут подключается диф , я аж заругался "поздно ....... уже ненадо" . Так что иногда и на оборотах нужно что бы оно подключалось А мультик так не включается . Но в этом случае что называется "ошибка пилота". Выехал на бездор - включи ПП и всё тут. И не придётся волноваться. А такой вопрос - на оборотах вы врубили кнопочку или дёрнули рычаг?

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (18): В начало « ... 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Трансмиссия »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0182] [ Gzip Disabled ]