 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
признаки смерти переднего редуктора
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)
| Страниц (3): « 1 2 [3] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: неужели редуктор умирает| scandinav |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 03:37:31 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT  |
Toxic да все четыре на каждом колесе по 2 ! перед заменой был люфт шруса в ступице тобишь рукой дергаешь он верх вних влево вправо имеет люфт! Снял ступицу выколоткой выбил старые запресовал новые! Смазки Забил немеренно я вообще все что разбираю замазываю так что со всех щелей потом лезет! смазка равинол синяя! та втулка что внешняя маленькая вообще не тронутая ну всмысле вообще как новая а та что внутрення была уже не окружная а овально кривая! Поле того как поставил новые вал шруса в ступице не люфтит не если и люфтит то на ощупь не ощущается! колесо крутится легко с надетым фланцем тобишь не закусывает и не болтается!! сами шрусы вымыты набиты новой смазкой тойота тоесть даже если шрусы люфтят в смазке они просто напросто брынчать не могут! Что из себя представляет сальник на полуоси? он такой же как и на ступице или как подшипник большой? просто мокреет редуктор с права и люфт свободный верх вниз стакана шруса внутреннего ну тобишь вал который в редуктор входит если взять за стакан шруса то ходит верх вних влево вправо а вперед назад нет тобишь сидит на колечке! Чтобы поменять подшипник полуоси надо разбирать редуктор или он меняется как сальник? Я вот думаю может это бзынькает на кочках внешний стакан амортизатора когда по нему бьешь ключем звон как колокол! если он разболтанный и ходит радиально по окружности то на кочках бьется о сам аморик и бзынькает! тоесть если взять по середине за аморик и качать его вперед назад то как бы он ходит и краями стакана верхнего задевает о аморик! -----  |
  
|
| Жека |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 03:41:54
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1575 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 38 Автомобиль: пешая ярость |
scandinav вполне вероятно что амор так звинеть может.Они у тебя родные стоят или "тюнненые" уже? |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 03:58:29
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
Жека родные ну тобишь аморик штоком вверх а сверху его закрывает металический цилиндр тоесть шток и часть аморта в этом цилиндре который сверху прикреплен Тоесть в него входит и выходит аморик! Я вообще думаю что взял машину с запчастями еще стоявшими с завода)) вот все потихоньку привожу в порядок! Просто время на диагностику даже заехать нету работаю до поздна! А в выходные делаю все сам ! Сделаю одно, рядом все просмотрю проверю нахожу очередную болячку на след выходных делаю ее и так по кругу! как бы исключить или потвердить что это аморик! может резиновую ленту наклеить проехаться ! просто бзыньк именно от перескочек мелких или резких !Когда еду по лежачим или по трещетке которая перед пешеходами тишина даже когда еду по убитой дороге нету а вот если скакануть на неровности то звук убивает весь МОЗГГГ! вообщем если хватит сил открутить стакан шруса от полуоси сниму привод полностью и покатаюсь дабы исключить ЕГО полностью! если прекратится то блин поменяю все к едрене матери от сальников подшипников до самого привода! Еще думаю может это стойки стаба стучат хотя там резинки натянуты не болтается втулки стаба не скрипят хотя люфт есть! Но не думаю что втулки стаба так звенеть будут! (Отредактировано автором: 17 Июля, 2012 - 04:01:49) |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:01:54
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
ну если он там постоянно бьётся, должны быть потёртости на корпусе аммо. а так можно скотчем обмотать сам корпус... |
|
|
| Жека |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:04:05
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1575 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 38 Автомобиль: пешая ярость |
scandinav Ты посмотри,может втулки на аморах уже умерли.Вобщем,сними аморы полностью,и смотри.Я себе от 100 поставил,во первых мне в сервисе не затянули их как следует,был звон,во вторых,шайбы не так поставили,и звенело примерно как ты говоришь.По совету умных людей,снял аморы,переставил шайбы,теперь звона нет. |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:13:46
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
Жекаа как правильно ставить шайбы они ведь только сверху на штоке? ну тоесть снизу вверх - шток амора шайба резинка ухо рамы резинка шайба гайка! Так? а снизу только сайлент амора и болт с гайкой он бы мне кажется просто стучал на кочках (Отредактировано автором: 17 Июля, 2012 - 04:15:15) |
|
|
| Жека |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:16:09
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1575 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 38 Автомобиль: пешая ярость |
scandinavДа,именно так.На там могут у тебя резинки уже исдохнуть,вот и будет звон.Ты попробуй сделать так,попроси кого нить что бы перед машины покачали,а сам амор подергай,если это он,то ты увидешь сразу. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 17 Июля, 2012 - 04:18:42
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
scandinav Да заедь К Лене реидеру, на подъемнике подергаете и все будет понятно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 18 Июля, 2012 - 03:57:19
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
SCOUT пишет: А кто такой этот хороший человек и как с ним связаться?Да заедь К Лене реидеру, на подъемнике подергаете и все будет понятно Снял амортик рабочий резинки подуставшие но не порваные шайбы стоят как мне показалось так как и должны стоять слева точно также стоят и там ничего не брынчит! Оторвал шпильку затягивая колесо потому как стало темнеть и впустую снова снимал колесо и разбирал аморик со злости прикрутил гайку что ажно шпилька напополам блииииин!! единственное что осталось это снять привод и покататься без него! ----- |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 20 Июля, 2012 - 04:46:10
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
Ужас люди мне стыдно как все просто оказывается! Теперь долго над собой смеяться буду и друг который рядом был при обнаружении этой загадочной шайбы громыхающей на кочкарях! в очередно раз решено было разобрать правое колесо и всетаки найти что же там звенит! но тут меня осинила ведь у меня среди инструмента есть молоток! снял колесо и начал стучать(почему первый раз до этого не додумался сам не понимаю) там стукнул ничего там ничего! и тут стукнул по нижнему рычагу ничего не ожидая и тут ОПА на тебе тот самый БЗЫНЬК минута молчания осмысление чего то космического! потом приход в сознание начал смотреть и постукивать! И чтобы вы думали? Шайба большая внутри нижнего рычага как она туда попала остаются только загадки видимо предыдущему хозяину СТОшники сделали маленькую подставу из разряда тухлого яца в стену при ремонте или пустой бутылки чтобы выло!! еле как вытащил через прорез возле сайлентов! Пиндос просто теперь тишина слышно только как покрышки клацают! (Отредактировано автором: 20 Июля, 2012 - 04:47:03) |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 20 Июля, 2012 - 05:14:55
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
scandinav пишет: scandinav молодец что нашел. -----  |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 20 Июля, 2012 - 05:32:30
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
 Купили болгары "Газель". Все нормально, ездят , только стук какой-то раздается в кабине. Смотрели, искали - непонятно. В итоге вытащили из кабины все что можно, и 1 слушает , а другие машину качают. В общем стук шел из стойки кабины сзади, они не поленились стойку разрезали а там гайка М24 на леске висит и записка " Молодец, нашел!". |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 20 Июля, 2012 - 05:33:55
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
старый боян  Ребята из Болгарии купили себе новую Газель для перевозки помидоров. Пока машину гнали, а потом еще в течение месяца эксплуатировали – в салоне сзади раздавался некий металлический стук. Причину возникновения звука найти не удавалось: и выкидывали всё из салона, в том числе запаску, домкраты, и откручивали седушки – всё равно непонятно, где стучит. В итоге поступили грамотно – один качает машину, второй стетоскопом прослушивает кузов. Обнаружили, что стук раздается внутри вертикального короба жесткости, который изнутри салона приварен к листу обшивки. Не поленились вырезать болгаркой дырку. Внутри короба на толстой леске висит гайка М24 и записка по-русски: "Молодец, нашёл!" ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 20 Июля, 2012 - 05:34:26
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
Toxic опередил ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом" |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 01 Августа, 2012 - 11:57:45
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
При разборе редуктора его нужно регулировать? что планирую сделать! Открутить привода от полуосей кардан от хвостовика! Снять редуктор с рамы отсоединить удлинитель левой полуоси(снять систему ADD) открыть крышку редуктора снять стопорные кольца вытащить полуоси открутить ведущую шестерню от фланца окрутить крышки подшипников полуосей вытащить чашку дифа вместе с сателитами поменять подшипники! вытащить ведущую шестерню из хвостовика поменять подшипники втулку распорную ! собрать все назад! Разбирать чашку сателитов и снимать шестерню с вала ведущего не буду! после каких процедур регулируется ведущая шестерня гп? или после тех что собрался делать я также надо регулировать? (Отредактировано автором: 02 Августа, 2012 - 03:28:43) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): « 1 2 [3] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |