 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Замена бронзовых втулок (отчёт) [N130]
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)
| Страниц (11): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: установка игольчатых подшипников| SCOUT |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 11:03:12 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
T64был бы износ начали бы брякать, как на бронзе. а разбирать то что не шумит не брякает и не скрипит смысл? меня все устраивает! работает все как часы. у 100 кукурузера тоже подшипники да еще и фултаим и живут вечно, смотрел на гранаты наша ничем не отличается от их, одинакового цвета, веса, и жесткости металла, специально кернили в месте работы подшипника ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| T64 |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 11:08:22
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
SCOUT Ну когда забрякает, уже привод придётся на свалку выкидывать. Лучше загодя проверить. |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 11:11:36
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
Володя отчет внятный и отличный  ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
| SCOUT |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 13:27:48
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
T64 лучше конечно каждый 3 месяца разбирать, менять втулку, которая не 3 копеики стоит, лучше каждые 3 месяца как в жигули копатся, все лучше, а сдохнет граната. через 500 тыс км, да и туда ей дорога. а гадать лучше или нет, я не стану, а сделал и не жалею! да и ваша любимая тойота все машины с 98 года перевела на подшипники, отказавшись от втулок, как думаете по какой причине? явно не по тои что подшипник убивает гранату, а потому что постоянные жалобы на втулки были ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 15:25:30
|
 Administrator Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
гиревик моё мнение такое, что для моих условий эксплуатации (98% асфальт - 2% бездорожья) подшипники вполне подходят. следующим шагом будут хабы... а если бы я ездил по сильным говнам, то в подшипниках смысла не было бы, всё равно часто разбирать - менять смазку... |
|
|
| жаке |
Отправлено: 21 Августа, 2012 - 19:21:47
|
|
Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 106 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: 130-1kzte-1994 |
Я тоже буду ставить подшипники,на втулках и 2 года не отъездил,начинают брякать |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 04:54:36
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
Добрый день! А без Динамометрического ключа никак не поменять подшипники? Ну допустим по тем же весам к шпильке и отсутсвию люфта? Еще вопрос страгивание мериется на усилие голой ступицы?(всмысле без установленного супорта с колодками колеса и фланца) и еще вопрос почему головка на 54 для гайки а ступичный ключ от уаза на 55 подходит?? (Отредактировано автором: 22 Октября, 2012 - 05:46:28) |
|
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 05:56:36
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
scandinav пишет: Ну допустим по тем же весам к шпильке и отсутсвию люфта? Именно так и измеряется преднатяг - весами на шпильке. scandinav пишет: Еще вопрос страгивание мериется на усилие голой ступицы?(всмысле без установленного супорта с колодками колеса и фланца) Конечно без колодок. scandinav пишет: и еще вопрос почему головка на 54 для гайки а ступичный ключ от уаза на 55 подходит?? От УАЗа подходит. |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:19:58
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
в отсутсвии динамометрика буду затягивать как подсказали люди! Тоесть берем трещетку с головкой я так понял на 54, удлиняем ручку трещетки от головки чтобы длина рычага составляла ровно один метр! затем берем данные по моменту допустим 59 Н-м переводим в кг делим 59/9,8 получаем 6 кг Затем берем обычный безмен одеваем на конец рычага и тянем в усилие 6кг! Правильно? Только я не понял что лучше мне прикупить головку на 54 или поискать ступичный от уаза но он ведб на 55*? -----  |
|
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:30:28
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
scandinav Преднатяг выставляется по моменту страгивания ступицы, причём тут гайка? Важен не момент затяжки гайки, а момент страгивания ступицы. Гайку подтянул, отпустил слегка, и замеряешь момент страгивания ступицы, зацепив за шпильку безменом. Мало - подтяни гайку. Много - отпусти. (Отредактировано автором: 22 Октября, 2012 - 06:34:25) |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:35:44
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
T64 Стало быть надо затягивать и проверять страгивание! Все ясно! просто почемуто подумал что и момент затяжки тоже важен! ----- |
|
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:37:13
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
scandinav пишет: что и момент затяжки тоже важен! Не важен. Там для фиксации гайки лепестковая шайба есть. Вот её лучше новую поставить. |
|
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:49:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
Вот здесь описание процесса на англицком: http://surf-club-kz.org/techinfo...axl/frontaxl.pdf Там пишут и про натяг гайки, и про момент страгивания ступицы. Важно, чтобы ступица была не перетянута и не болталась. Затем контргайка затягивается моментом 47Нм, потом опять проверяется момент страгивания, он может измениться. И лишь после этого загибается лепесток шайбы. |
|
|
| scandinav |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 06:51:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT |
T64 тогда еще вопрос сколько кг страгивание затягивать както большой разрыв 2,8-5,6 кг ! ----- |
|
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 07:00:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
Это норма. Начало страгивания должно быть в этом диапазоне. Ты в него ещё попади.  |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 07:30:28
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
scandinav пишет: А без Динамометрического ключа никак не поменять подшипники? купи уже один раз... в хозяйстве очень пригодится. да и недорогие они... там кроме этой гайки ещё куча есть которые надо моментом затягивать, а не как на "сто" местных, до усёру... |
|
|
 Matsumoto |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 07:39:06
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2983 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алма Ата Репутация: 30 Автомобиль: TLC Prado78 1kzte |
Toxic Володя отличный отчет! ----- Get Life! |
|
|
| Koreandr |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 14:10:32
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 852 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан Репутация: 9 Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП |
ToxicКлассный отчет! По нему я начинаю догонять, что со смазкой кажись лохонулся. Смазал графитовой. ШРУС. Выбор конечно был. Литол какой-то там. Но продаваны впарили ШРУС. Типа лучше чем литол. Графитовый жеть. ) На вторую сторону буду искать красную. Хотя уверен, что не найду. )) А для забивания подшипника я еще у токаря заказал " забивалку". Цилиндр диаметром чуть-чуть тоньше чем вн.диаметр подшипника. Что бы внатяг заходило. И небольшой шляпкой. Сказали, что если загонять неаккуратно, то иголки могут выскочить и подшипнику кирдык. Вот и подстраховался. ) -----  |
|
| T64 |
Отправлено: 22 Октября, 2012 - 14:20:06
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 488 Дата рег-ции: Июнь 2010 Откуда: Талгар Репутация: 5 Автомобиль: Tacoma GRN245L 4WD OME +2" |
Koreandr ШРУС - это не графитная, это с дисульфидом молибдена. В подшипники качения не подходит категорически, то есть запрещена. Её только во внешние ШРУСы, в обиходе - гранаты. Для подшипников качения нужна литиевая смазка без молибдена, цвет не принципиален, да хоть тот же Литол24. В этих узлах он лучше ШРУСа. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (11): « 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 3 (гостей: 3, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |