
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Передний редуктор, подшибник

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: менять или нет и как???

Поиск в теме | Версия для печати

Omax	Отправлено: 22 Июля, 2013 - 11:08:58
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 47 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Камчатка РФ Репутация: 0 Автомобиль: Surf 185, 1KZ-TE, 1997 год, мультимод.	Всем привет, менял ступиничный подшибник , и обнаружил что текут сальники на редукторе переднем, правый чуть-чуть а левый прям очень сильно, решил снять редуктор и заодно проверить состояние дифа. в одно лицо я из...мучался, но снял, обнаружил что у левого стакана есть люфт, ни то что бы прям конкретный но ощютимый, снял стакан, сальнику естественно хана, аж пружина вылезла снизу, и я вот думаю что сальнику то хана пришла скорее всего от этого люфта, но ведь стакан, его шлицевая входит прям в диф, и там подшибник двойной какой то снаружи конический, а внутри игольчатый, оба с виду в норме, у внешнего, конического люфта нету, а этот игольчатый поменять можно?отдельно или в паре с крническим, кто сталкивался?! знакомый сказал что этот левый стакан его болезнь такой люфт... Прикреплено изображение

Omax	Отправлено: 22 Июля, 2013 - 11:10:24
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 47 Дата рег-ции: Окт. 2012 Откуда: Камчатка РФ Репутация: 0 Автомобиль: Surf 185, 1KZ-TE, 1997 год, мультимод.	а вот и диф, подшипник слева Прикреплено изображение

Chen	Отправлено: 22 Июля, 2013 - 13:48:57
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 1310 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Капчагай Репутация: 33 Автомобиль: Светляк	Omax Люфт всегда присутствует, а сальники обычно аж до пружины сжирает! И виной тому не люфт а просто ресурс сальника!

VesNik	Отправлено: 22 Июля, 2013 - 23:45:55
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Chen пишет: Люфт всегда присутствует, а сальники обычно аж до пружины сжирает! И виной тому не люфт а просто ресурс сальника! Подмигивание +500 скоко видел 130-185 люф был у всех -----

ceregalis	Отправлено: 28 Июля, 2013 - 19:58:22
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 46 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: тирасполь Репутация: 0 Автомобиль: 4runner 130 1kz механика 1994	VesNik пишет: Chen пишет: Люфт всегда присутствует, а сальники обычно аж до пружины сжирает! И виной тому не люфт а просто ресурс сальника! Подмигивание +500 скоко видел 130-185 люф был у всех а возможно сделать на заводе напыление в несколько соток на ось чтоб устранить люфт?или нет смысла?

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Трансмиссия »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.031] [ Gzip Disabled ]