
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Сильно вырос уровень масла в АКПП

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: начало капать мало из стыка трубки щупа

Поиск в теме | Версия для печати

Ozzmozis	Отправлено: 04 Июня, 2018 - 18:47:17
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Янв. 2016 Откуда: Кызылорда Репутация: 0 Автомобиль: 4runner/2001/AKПП/5VZ-FE.185	Доброго времени суток всем, недавно проверить решил уровень масла в акпп вынул щуп уровень был выше метки хот на 5-7 см, полез под машину , Капает масло не сильно с трубки щупа(со стыка). Проверил масло на предмет примесей, ни чего не нашел масло чистое. начал искать сапун нашел металлическую трубку на колоколе акпп запаянную вроде как с завода. ну по крайней мере нет ни каких соплей от сварки или пайки. трубка в очень труднодоступном месте. Почему может расти уровень жижы!!?????

raVen	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 00:38:17
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 430 Дата рег-ции: Апр. 2011 Откуда: Алматы, Пятилетка Репутация: 11 Автомобиль: toyota Surf 130 1995, 1-KZ, АКПП	Ozzmozis Ну вы хоть бы написали, как мерили: на холодную, на горячую, на заведенном двигателе, на заглушенном? Что гадать то? А потом: до этого мерили уровень масла? Опять те же вопросы: как мерили? А заливали по какой метке? Может он не вырос, может он таким и был? ----- Колеса есть и есть друзья, горячий ветер и гроза, пока не сдохнем по дороге будем гнать... (Ария)

Ozzmozis	Отправлено: 05 Июня, 2018 - 06:45:02
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Янв. 2016 Откуда: Кызылорда Репутация: 0 Автомобиль: 4runner/2001/AKПП/5VZ-FE.185	Заливали в позапрошлом году в пункте замены масла меняли и фильтр сразу, уровень мерил на горячем и работающем двигателе после поездки, и на холодном смотрел всегда выше меток, раньше тоже смотрел не было выше колебалось 1-2 см но не текло точно ничего

Lie	Отправлено: 09 Июня, 2018 - 00:21:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 73 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Москва Репутация: 0 Автомобиль: Surf KZN-130 1994 A/T	тут одно из двух... либо сапун забит наглухо и масло в щуп выдавливает, либо пробило трубку охлаждения масла акпп в радиаторе, и в коробку льётся антифриз... примеси можете так и не увидеть. в антифризе в радиаторе/бачке нету масляной плёнки? если нету - попробуйте найти и прочистить сапун. он там не на колоколе а на корпусе, рядом с колоколом, насколько помню. в верхней части. а по хорошему - можно бы уже сделать частичную замену масла, раз 2 года назад меняли. слить, снять поддон, помыть магниты, помыть фильтр (фиг знает, зачем вы его меняли - он там металлический и вполне себе моется), собрать обратно и залить по уровню. заодно и примеси посмотрите. Ozzmozis пишет: Заливали в позапрошлом году в пункте замены масла меняли и фильтр сразу, уровень мерил на горячем и работающем двигателе после поездки, и на холодном смотрел всегда выше меток, раньше тоже смотрел не было выше колебалось 1-2 см но не текло точно ничего так небыло выше или колебалось на 1-2см? вполне возможно что вам его перелили на том пункте замены. 1-2 см - это достаточно много. при переливе масло пенится как нечего делать. вспенивание = увеличение объёма. тем-более на жаре при длительных нагрузках. (Отредактировано автором: 09 Июня, 2018 - 00:27:49)

Ozzmozis	Отправлено: 09 Июня, 2018 - 03:09:09
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Янв. 2016 Откуда: Кызылорда Репутация: 0 Автомобиль: 4runner/2001/AKПП/5VZ-FE.185	Насчет сапуна АКПП, вот единственая трубка на колоколе , она у меня заглушена запаяна, не совсем понятно почему. Прикреплено изображение (Отредактировано автором: 09 Июня, 2018 - 03:10:34)

morychok	Отправлено: 09 Июня, 2018 - 05:30:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2061 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Ozzmozis пишет: не совсем понятно почему. Чтобы по болотам лазить по глубже.))) ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

Lie	Отправлено: 09 Июня, 2018 - 11:02:12
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 73 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Москва Репутация: 0 Автомобиль: Surf KZN-130 1994 A/T	судя по фотке - у вас заглушен шланг как-будто, а не трубка... там с корпуса должна металлическая трубка выходить. а на неё обычно шланг надевается. для наглядности картинка. наша коробка только в заднеприводной версии, корпус тот-же. если у вас там колхоз то нужно для начала его исправить, иначе запорете автомат Прикреплено изображение (Отредактировано автором: 09 Июня, 2018 - 11:03:46)

Lie	Отправлено: 09 Июня, 2018 - 11:06:21
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 73 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Москва Репутация: 0 Автомобиль: Surf KZN-130 1994 A/T	morychokскорее, для подводных исследований))) для болот поглубже можно просто шланг подлиньше взять

Ozzmozis	Отправлено: 10 Июня, 2018 - 19:39:59
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 7 Дата рег-ции: Янв. 2016 Откуда: Кызылорда Репутация: 0 Автомобиль: 4runner/2001/AKПП/5VZ-FE.185	Фото плохое залезть трудно, ножом ковырял все гладкое , не думаю что колхоз, заглушена мертво . думаю колхозникам проще было бы просто согнуть или обжать

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Трансмиссия »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0256] [ Gzip Disabled ]