 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Задний регулятор тормозов на 130
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Тормозная система (Модератор: morychok)
| Страниц (1): [1] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Проблема с утечкой тормозной жидкости
| SCOUT |
Отправлено: 12 Апреля, 2015 - 15:14:40 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
Surf-077 нет такого в природе. только в сборе новый 47910-35290  и комплект внешних пыльников 04477-60010  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| AVALS |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 15:30:08
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
Surf-077 как вариант снять его разобрать и поехать с сальниками на карсити. Там есть парочка бутиков которые только сальниками занимаются, главное скажи что маслостойкие нужны. Так же лучше с собой прихватить кран сам чтобы примерить если вдруг сальники деформировались со временем и размер снять не смогут. ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
| SCOUT |
Отправлено: 13 Апреля, 2015 - 16:30:35
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AVALS Славка далеко ехать придется, товарищ из Тюмени.. да и там всего по моему 2 манжета, но особого калибра ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 14 Апреля, 2015 - 09:19:42
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
SCOUT упс, чет я Дядя Федя не разглядел с сотки) ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 11 Мая, 2015 - 18:29:00
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
А целесообразно вообще подбирать сальники и уплотнители к регулятору или не тратить время и средства а заменить на новый? |
|
|
| Tim2006 |
Отправлено: 12 Мая, 2015 - 01:21:03
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE |
Pavel пишет: А целесообразно вообще подбирать сальники и уплотнители к регулятору Я считаю целесообразным, т.к. уже менял ремкомплект ГТЦ и ремкомплекты суппортов (маде ин Алекс). Основные детали работают идеально. До колдуна пока не дошел, т.к. еще работает отлично  Если менять сразу и в комплекте - можно без штанов остаться. Да и сейчас непонятно качество даже оригинальных новых запчастей. Во всяком случае - все равно нужна предварительная дефектовка. Если есть "покарябки", задиры и т.д. - тогда менять деталь. Если идеальная поверхность - тогда лучше просто резинки. В Вашем случае, думаю, можно обойтись ремкомплектом 04477-60010, т.к. там даже поршней нет. Ну и затем настройка всей системы от гуру. Мне все настраивал Леонид, с прокачкой, настройкой контуров и полной заменой жижи (залили высокотемпературный Кастрол). (Отредактировано автором: 12 Мая, 2015 - 02:36:56) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Мая, 2015 - 03:11:27
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Tim2006 не целесообразно, регулятор это не гтц, там помимо резинок роль сильно играет и потроха. Замена только целиком. Да и гтц если глюкавое ремпак это тоже вариант гавно. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Tim2006 |
Отправлено: 12 Мая, 2015 - 03:26:11
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 660 Дата рег-ции: Март 2013 Откуда: Алма-Ата Репутация: 14 Автомобиль: Surf 130/AT/KZTE |
SCOUT Федь, так потроха там и есть ведь 04477-60010. Или я ошибаюсь? http://www.megazip.ru/zapchasti-...be-clamp-5576043 И если сама железяка корпуса без задиров - то смысл ее менять? В ГТЦ тоже самое, только там еще два поршня с пружинами и туева куча резинок. ----- Лучше прожить один день Львом, чем сто лет Овцой! |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Мая, 2015 - 03:54:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Tim2006 схему то посмотри!! Там не одной детали из регулятора.. Только внешние 47910 не грамм не разобран. А это и есть регулятор а внешка это шелуха ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Pavel |
Отправлено: 12 Мая, 2015 - 04:52:17
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER |
Tim2006 пишет: Pavel пишет: А целесообразно вообще подбирать сальники и уплотнители к регулятору Я считаю целесообразным, т.к. уже менял ремкомплект ГТЦ и ремкомплекты суппортов (маде ин Алекс). Если менять сразу и в комплекте - можно без штанов остаться. Да и сейчас непонятно качество даже оригинальных новых запчастей. А где гарантия того что резинки сомнительного качества и сомнительного производства не раскиснут как сардельки? Как можно доверять сомнительному качеству а в тойоте сомневаться? Нет там в оригинале ремкоплекта потрохов на этот регулятор и не было! Все конечно ИМХО!  (Отредактировано автором: 12 Мая, 2015 - 04:52:49) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 3 (гостей: 3, зарегистрированных: 0) |
| « Тормозная система » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |