 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (10): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: На заказ.| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:03:00 
|
 Опытный  Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г  |
25. Прикреплено изображение -----  |
  
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:03:56
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
26. Следом ось сателитов. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:05:36
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
27. Ставим вторую половинку самоблока. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:07:54
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
28. Собираем в обратном порядке убедившись что все встает по меткам поставленным ранее. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:10:50
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
29. Акуратно переварачиваем диф и закручиваем 8 болтов, убедившись что не чего не выскочило и не выпало. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:12:45
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
30. В итоге вы должны получить такой вид. На фото видно что самоблок заблокирован. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:13:59
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
31. Ставим на место. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:18:23
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
32. Прикручивам двумя болтами, но не затягиваем скобу регулировочной шайбы. И закручиваем регулировочную шайбу на то число оборотов, какое было при откручивании!!! Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:20:41
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
33. Собираем с обеих сторон так же как и разбирали, ставим на место фиксатор. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:24:00
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
34. Вот что должно получится в конце внедрения самоблока Lock Right. Лишними должны остаться только 4 сателита и их шаибы. Их положите в коробочку на случай если вам не понравится работа самоблока и вы в обратном порядке сможете установить все обратно. Прикреплено изображение ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:34:10
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
35. Затем устанавливаете не место редуктор предварительно поменяв (если необходимо) прокладку и смазав герметиком. Потом кардан по ранее нанесенным насечкам, полуоси с дисками, тормозные трубки и колеса. НЕ ЗАБУДТЕ ЗАЛИТЬ МАСЛО!!!! Масло заливается как при обычном дифференциале. Через 1500-2000 тыс км необходимо поменять масло, т.к в это время происходит притирание самоблока и при замене масла вы обнаружите стружку. Не пугайтесь это нормально, конечно если вы правильно установили самоблок Lock Right. Если при эксплуатации авто появились непонятные шумы, вой в заднем мосту, необходимо обратиться к специалисту, возможно вы неправильно установили самоблок! Если же все в норме - наслаждайтесь вождением авто со 100% блокируемым диференциалом! ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 14:51:15
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
SCOUT пишет: а для чего это все в барахолке? Извиняюсь, просто как то увлекся....  ----- |
|
|
| temir |
Отправлено: 24 Февраля, 2012 - 16:24:51
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT |
Vetlugin пишет: SCOUT пишет: а для чего это все в барахолке? Извиняюсь, просто как то увлекся.... Это же правильная реклама! Допустим я бы лучше отказался бы сразу чем самому устанавливать, но щас задумался, интересно стало! |
|
|
| temir |
Отправлено: 26 Февраля, 2012 - 18:20:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT |
Насчет локрайтов понял, теперь по моделям пжл посоветуйте. я пока решился тока назад поставить. Опять же цена качество, езжу как в городе так и в гомне много. Работа город, живу пригород. Пока до работы доезжаю много острых поворотов в которые заезжаю с полным поворотом руля и медленно, в тупике. Потом по вопросу в гололед - на трассе и в городе, насколько возможны заносы? Некоторые пишут что возможны да и есть заносы при определенных условиях. |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 02:57:30
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
temir пишет: Насчет локрайтов понял, теперь по моделям пжл посоветуйте. я пока решился тока назад поставить. Опять же цена качество, езжу как в городе так и в гомне много. Работа город, живу пригород. Пока до работы доезжаю много острых поворотов в которые заезжаю с полным поворотом руля и медленно, в тупике. Потом по вопросу в гололед - на трассе и в городе, насколько возможны заносы? Некоторые пишут что возможны да и есть заносы при определенных условиях. Для начало лучше ставить на зад, это могут сказать многие кто юзал Lock Right в обоих мостах. Хотя при установке в перед, качества езды в "говнах" намного выше чем при установке с зади. Если не будет хватать с зади, то тогда можно и вперед. Стил езды с блокировкой нужно будет немного поменять: входить в повороты резко не газуя, как на перекрестках так и по трассе. На сколькой дороге многие отзываются что занос становится более предсказуем и управляем, например если по трассе на разделительной полосе снег, а по направлению движения асфальт, то без блока тому колесу которое попадет на снег будет легче буксануть и тем самым спровоцировать занос. При 100% дифлоке оба колеса будут крутится одинаково и риск заноса сведется к минимуму. Зимой и на легком баздоре пропадает проблема туда суда подключать передок по пустякам. ----- |
|
|
| temir |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 03:12:25
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 839 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 5 Автомобиль: Pajero/2002/3.5/AT |
LOCKRIGHT Part Number 1620 Цена 57000 Powertrax 1610-LR Lock-Right Locker Цена: 63000 Так же в двух сателитный диф. Работает гораздо мягче и тише. Differential: Toyota 8" 2 Pinion Carrier Case Spline Count: 30 Part # 92-2080-3001Цена 80000 тг Если я правильно понимаю это три разных варианта - а какой именно порекомендуете. Ну и цена разная. |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 04:15:48
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
temir пишет: LOCKRIGHT Part Number 1620 Цена 57000 Powertrax 1610-LR Lock-Right Locker Цена: 63000 Так же в двух сателитный диф. Работает гораздо мягче и тише. Differential: Toyota 8" 2 Pinion Carrier Case Spline Count: 30 Part # 92-2080-3001Цена 80000 тг Если я правильно понимаю это три разных варианта - а какой именно порекомендуете. Ну и цена разная. LOCKRIGHT Part Number 1620 Цена 57000 Это в задний дифф. 1610-LR Lock-Right Locker Это в передний и задний 2-х сателитовый дифф, Так же в двух сателитный диф. Работает гораздо мягче и тише. Differential: Toyota 8" 2 Pinion Carrier Case Spline Count: 30 Part # 92-2080-3001Цена 80000 тг Это также в дифференциал с двумя сателитами. У него немного другая конструкция. Если у вас нет ЛСД! Вам в задний дифф нужен Lock Right 1620 т.к у вас 4-х сателитный дифф. (Отредактировано автором: 27 Февраля, 2012 - 04:23:15) |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 04:33:11
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
Это Lock Right в передний редуктор. Диаметр дифференциала: Toyota 7.5" Колличество шлицов: 27 Номер по каталогу# 1611 Гарантия: 2 года Made in the USA by Richmond Gear Подходит к: 1979-1995 Toyota 2wd Hilux Pickup Rear (Not V6 or 22R-TE) 1986-1995 Toyota 4wd 4x4 Hilux Pickup IFS Front 1986-2002 Toyota 4Runner 4wd 4x4 IFS Front 1995-1/2-2004 Toyota Tacoma 4wd 4x4 IFS Front 1995-1/2-2008 Toyota Tacoma 2wd Rear (Not Prerunner) 1993-1998 Toyota T100 4wd 4x4 IFS Front 2000-2005 Toyota Tundra 4wd 4x4 IFS Front 2001-2007 Toyota Sequoia 4wd 4x4 IFS Front Toyota Supra Rear (Non Turbo) ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 08:38:22
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
temir пишет: Если я правильно понимаю это три разных варианта - а какой именно порекомендуете. Чтобы точно определиться с блокировкой и узнать какой у вас стоит диференциал, напишите то что написано у вас на подкапотной табличке в строке Trans/Axle. Если конечно вы уверены что в задний мост до вас никто не лазил! ----- |
|
|
| Митяй_010 |
Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 10:18:29
|
|
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 673 Дата рег-ции: Янв. 2012 Откуда: Алматы Репутация: 11 Автомобиль: Toyota Hilux Surf KZN-130 1KZ-TE АКПП 94г |
Vetlugin пишет: temir пишет: Насчет локрайтов понял, теперь по моделям пжл посоветуйте. я пока решился тока назад поставить. Опять же цена качество, езжу как в городе так и в гомне много. Работа город, живу пригород. Пока до работы доезжаю много острых поворотов в которые заезжаю с полным поворотом руля и медленно, в тупике. Потом по вопросу в гололед - на трассе и в городе, насколько возможны заносы? Некоторые пишут что возможны да и есть заносы при определенных условиях. На сколькой дороге многие отзываются что занос становится более предсказуем и управляем, например если по трассе на разделительной полосе снег, а по направлению движения асфальт, то без блока тому колесу которое попадет на снег будет легче буксануть и тем самым спровоцировать занос. При 100% дифлоке оба колеса будут крутится одинаково и риск заноса сведется к минимуму. Зимой и на легком баздоре пропадает проблема туда суда подключать передок по пустякам. Вот пример попадания одного колеса на снег другого на асфальт. http://www.youtube.com/watch?v=L8SeNpdIlhQ Отредактировано модератором: Nikcola, 26 Мая, 2014 - 05:18:37 ----- |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (10): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 9 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 13 (гостей: 13, зарегистрированных: 0) |
| « Продам » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |