 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: На горячую нет давления
| VesNik |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 05:43:56 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"  |
это не факт что давление плохое, показометр в 130 прктически погоду показывает, самое правильное проверить мехническим показометром а потом уже можно делать выводы... -----  |
  
|
| Gleb |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 05:53:55
|
|
Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Еще вроде давление от фильтров зависит. Оригинал не оригинал там. ЗЫ. Скаут почитал, и убежал. А я думал он свои показания в виде картинок как на ладкрузереюру выгрузит.  У меня за первую риску на только на холодную выползает на холостом или когда уже если около 3000. А так чуть ниже середины первой.(Отредактировано автором: 17 Сентября, 2010 - 06:06:59) |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 06:17:56
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Azzon пишет: Сакура сакуре тоже рознь... Филтр сакура Лично я не оригинальный (ту же сакуру) только воздушник использую, и опять же частенько видны внешние отличия при замене. В последний раз почему-то края не прорезиненные были. Толи экономить стали, толи "сакура". С топливным и маслянным не эксперементирую... |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 06:24:09
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
Azzon пишет: Филтр сакура три года на них езжу . А чем и через что померить давление масла и что должно показать? заедь на любое СТО кто движки перибирает уних должны быть механические манометры для измерения давления масла у них и помериш и диагноз поставят... ----- |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 07:23:04
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Azzon пишет: Gleb пишет: ...не оригинальный (ту же сакуру) только воздушник использую... А что ставиш или сикрет !? собнсо тоёту (денсо). |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 17 Сентября, 2010 - 15:00:55
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Я себе айсиделко ставлю , но тут врятли из за фильтра , можно попробовать минералку залить с высокой степенью вязкости , а по хорошему поддон бы вскрыть на вкладыши посмотреть , а так вот примерно те причины от которых падает давление масла . 1 вкладыши колен вала поизносились 2 масленый насос не докачивает 3 между распредвалом и постелью выработка 4 та же выработка на пром валу и 5 слишком житкое масло для под уставшего двигателя , это когда на двигатель с большим пробегом заливают синтетику и чем больше пробег без капиталки тем гуще масло должно заливаться . |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 18 Сентября, 2010 - 02:50:27
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
REYDER пишет: Я себе айсиделко ставлю , но тут врятли из за фильтра , можно попробовать минералку залить с высокой степенью вязкости , а по хорошему поддон бы вскрыть на вкладыши посмотреть , а так вот примерно те причины от которых падает давление масла . 1 вкладыши колен вала поизносились 2 масленый насос не докачивает 3 между распредвалом и постелью выработка 4 та же выработка на пром валу и 5 слишком житкое масло для под уставшего двигателя , это когда на двигатель с большим пробегом заливают синтетику и чем больше пробег без капиталки тем гуще масло должно заливаться . А вот перед этим всем надо проверить реальность показометра давления простым механическим  ----- |
|
|
| Gleb |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 03:38:01
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 529 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алмата Репутация: 2 Автомобиль: KZN130W-GKPQT |
Azzon пишет: Вот вот похожая история , у ког еще так может так и должно быть  Вот, откопал я тему с теми картинками о которых говорил (кроме картинок ничего нового там нет... советы те же... ).http://www.land-cruiser.ru/Forum...c=61732&st=0 |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 06:20:15
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
 Gleb пишет: Лично я не оригинальный (ту же сакуру) только воздушник использую, и опять же частенько видны внешние отличия при замене. В последний раз почему-то края не прорезиненные были. Толи экономить стали, толи "сакура". С топливным и маслянным не эксперементирую... тоесть в целом мотор ты свой любишь, но турбину почемуто недолюбливаешь... я могу дубликат (MANN) поставить только на масло, на воздух и на солярку - только оригинал, т.к. масло я лью всегда только лучшее, а солярку и воздух использую какие придётся |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 07:51:27
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
VesNik пишет: Сначала тоже думал что кердык. Почитал - успокоился это не факт что давление плохое, показометр в 130 прктически погоду показывает, самое правильное проверить мехническим показометром а потом уже можно делать выводы... На холодную показывает одно деление. Как прогреется + покатаюсь немного показывает или минимум или чуть больше нижней отметки. Уровень масла на середине... |
|
|
| Splin |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 09:21:28
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 309 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 1 Автомобиль: MMC Delica + в поиске... |
тож стрелка в дауне болтается, говорят особенность, кто то вскрывал датчик и чет там регулировал на том же ландкрузер.ру - у кого то регулировалось, а у кого то нет. зы. тож руки не доходят манометр вкрутить - уж больно неудобно там. ----- В древности наш народ часто угоняли в рабство, но и там мы не работали. |
|
| UN7GKR |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 11:53:06
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
На 185-м Сюрфе к сожалению такого показометра вообще нет  Так что что там происходит и какое давление не известно. О состоянии масла могу судить только по длительности горения значка масленки на панели при запуске мотора.Пробег у меня щас 127 тыщ с копейками, скручен конечно тыщ на 90-100, но я наливаю 5W40 уже 4 год. Претензий пока не имею. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| Riki_tiki_tavi |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 13:07:46
|
 Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 216 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: KZ, Almaty Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf/95/KZN130/1KZ-TE/ATM |
у меня точно такие же показания Сначала тоже не врубался почему. Для себя я объяснил это тем что на холодную масло более плотное и вязкое и даёт бОльшее давление на датчик, а на прогретом вязкость уменьшается и соответственно давление на датчик меньше. Не знаю, верна ли теория, но мне кажется всё обстоит именно так |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 20 Сентября, 2010 - 16:13:02
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Верна , ток давит не только на датчик , а везде , на холодную масло гуще соответственно и давление выше , по этому и рекомендуют при выработке в движке заливать минералку , так как она погуще полу синтетики , на какоето время помогает . |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (6): [1] 2 3 4 5 6 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |