
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Не заводится дизель

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (19): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Описание: Продолжение

Поиск в теме | Версия для печати

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 10:45:49
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	Блин, тороплюсь, слова пропускаю.. ребята сказали, все в лаке, геморно проверять, но внешне всё в идеале,

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 10:57:42
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	д Фёдор, скажи пожалуйста, полярность на датчике оборотов принципиальна для запуска? И какая должна быть напруга на его разъёме с процессора? У меня 0, 65 Вольт показывает. Это нормально? Я к тому, что может на него с компа не идёт напряжение?

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 11:24:16
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	Всё тут хорошо, только с обратной связью не очень... не знаешь, когда ответ придёт. Пойду наверное бороться дальше....

viccrow	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 11:40:21
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	lfybzh пишет: 196 постоянно пропадает, как ни старался, стабильное сопротивление не показывает. Думаю, это не критично. Как это не критично?!На этот датчик провода экранированые возможно переломлена изоляция, шьет на экран, а экран это...

viccrow	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 11:51:35
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	lfybzh пишет: Всё тут хорошо, только с обратной связью не очень... не знаешь, когда ответ придёт. Пойду наверное бороться дальше.... Это блин , хватит устраивать пляски с бубном. Быстрота действий-приводит к не качественности мысли. Мурзилка есть ? Садишся и прозваниваешь каждый провод, что-бы отбросить все по порядку.

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 14:19:59
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	viccrow пишет: lfybzh пишет: Всё тут хорошо, только с обратной связью не очень... не знаешь, когда ответ придёт. Пойду наверное бороться дальше.... Это блин , хватит устраивать пляски с бубном. Быстрота действий-приводит к не качественности мысли. Мурзилка есть ? Садишся и прозваниваешь каждый провод, что-бы отбросить все по порядку. С мыслями всё всегда нормально. Это суета приводит не к тому результату... А думать и делать надо быстро. Как минимум не тормозить... Уже сто раз проверены все провода. Причем тут проводка, если я сопротивление прям на датчике проверяю, который вкручен в корпус ТНВД!!!!!!!!!!!!!!!! Три аппаратуры, все контрактные, на всех 196!!! Это что совпадение????))) Мне просто раньше никогда не приходилось сталкиваться именно с замером сопротивления на этом датчике на рабочей машине, но я больше чем уверен, что заведу этого сюрфа, на этом сопротивление или на другой аппаратуре с датчиком с таким же сопротивлением. Не в этом суть... Машина была задрочена в хлам предыдущим хозяином. И завести его дело чести))) Сейчас мне нужно исключить дефект процессора, в связи с чем вопрос, трехразъёмные процессоры с 26 пиновой колодкой все взаимозаменяемы или есть нюансы??? Просто есть прадо 95, 2000г, 1KZ, автомат, но леворукий и без кулера. Могу я на его машину подключить свой процессор или это чревато?

SCOUT	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 14:24:19
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	lfybzh товарищ вы вообще о каких нафиг процессорах? от 130 подходит только на 130, от 95 только на 95. заменив между собой спалить можно легко ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 14:29:58
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	Dmitriy Surf Дим, здароф!!!) Ты оказывается наш) Здешний) Дружище, можем мы на твоего сюрфа накинуть мой процессор? Дабы исключить его из списка подозреваемых)) Буду ждать ответа)

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 14:33:37
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	SCOUT пишет: lfybzh товарищ вы вообще о каких нафиг процессорах? от 130 подходит только на 130, от 95 только на 95. заменив между собой спалить можно легко Спасибо, д Фёдор!!! именно с этой целью и спрашиваю. Чтоб ничего не спалить. Ещё раз спасибо, что ответили. Буду искать сюрфа. По годам разница есть?

SCOUT	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 16:00:38
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	lfybzh нужна 130 с 93 по 95, от 185 сюрфа комп не проканает ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Dmitriy Surf	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 16:04:32
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 53 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: Караганда Репутация: 0 Автомобиль: 130 Surf 1994 1KZ A/T SSR-X Limited	lfybzh Мой сюрф на консервации до весны с теми же проблемами по проводке что и были ( я так пологаю ). Напиши в личку координаты свои, попробуем подумать где протестировать твой комп, если получиться. А вообще если я правильно понимаю то в самом начале темы т.е. в первой ее части Scout объяснил много чего и как я понял то Тнвд должен работать по эл. части в связке с 3 эл. устройствами: 1 - спил ( там все про вольтаж итд написано и дальнейшая связка вглубь в комп. 2 - датчик коленвала ( полярность насколько понял важна ) и 2 - датчик положения вала тнвд он же датчик оборотов. Если конкретно эти датчики будут работать то дизель должен завестись, а все остальное это уже для тюнинга работы ТНВД. Воспользуйся советом viccrow - отбрасывать по порядку. Если по электрической части все в порядке то копать надо в механической части. ----- ...Sed semel insanivimus omnes...

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 16:38:39
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	SCOUT пишет: lfybzh нужна 130 с 93 по 95, от 185 сюрфа комп не проканает Еще раз спасибо. Это уже усложняет ситуацию. И один нюанс. Полярность на датчике оборотов имеет значение? Насколько я знаю, контакт ближе к радиатору "-", к салону плюс"+". Или это неважно?

SCOUT	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 16:49:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	lfybzh имеет, но заводится даже если поменять полярность ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 16:59:29
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	Dmitriy Surf пишет: lfybzh Мой сюрф на консервации до весны с теми же проблемами по проводке что и были ( я так пологаю ). Напиши в личку координаты свои, попробуем подумать где протестировать твой комп, если получиться. А вообще если я правильно понимаю то в самом начале темы т.е. в первой ее части Scout объяснил много чего и как я понял то Тнвд должен работать по эл. части в связке с 3 эл. устройствами: 1 - спил ( там все про вольтаж итд написано и дальнейшая связка вглубь в комп. 2 - датчик коленвала ( полярность насколько понял важна ) и 2 - датчик положения вала тнвд он же датчик оборотов. Если конкретно эти датчики будут работать то дизель должен завестись, а все остальное это уже для тюнинга работы ТНВД. Воспользуйся советом viccrow - отбрасывать по порядку. Если по электрической части все в порядке то копать надо в механической части. Спасибо, что ответил... Все эти манипуляции с замерами я сделал до того, как начал беспокоить SCOUTa, и в сообщении это все отражено было. В том и дело, что все параметры в норме (за исключением сопротивления на датчике обротов, 196 при номинальных 200-250), но машина не запускается, соляра на форсы то брызжет, то нет... Остаётся либо спилл, либо комп. Насчёт протестировать комп, вижу только один вариант, ставить на такое же авто и пробовать заводить... На свой ставить не буду, так как не уверен в в своей проводке. Ещё раз повторюсь, проводка резанная до меня и по ходу, местами поплавленная. Видать постоянно горели свечи накала, потому что масса от реле свечей была вся по плавлена. Косу всю вынимал и прозванивал. Обрывы устранил, изоляцию восстановил. Но по той схеме, которая в машине была. И за правильность соединений не уверен. Хотя, когда запускается двигатель, в принципе работа и на холодную и на горячую в норме. Полярность датчика колена на запуск не важна, она важна в дальнейшем для правильной коррекции работы мотора. д Фёдор же пишет, были случаи, когда машина с откинутым датчиком колена, заводилась чаще чем с подключенным.. Все элементарные моменты я вроде уже исключил... Тут какой-то подвох есть.. Хуже варианта - то работает, то не работает, придумать сложно. Ещё раз спасибо всем за участие.

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 17:03:15
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	SCOUT пишет: lfybzh имеет, но заводится даже если поменять полярность Это важная информация. Спасибо...

Dmitriy Surf	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 17:24:07
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 53 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: Караганда Репутация: 0 Автомобиль: 130 Surf 1994 1KZ A/T SSR-X Limited	lfybzh У меня когда один провод обломался на фишке датчика коленвала было такое ощущение что мотор стуканул... ты сотку оставь свою на всяк случай, тут еще наш местный сюрфовод дособировывает свой сюрф, я свой комп тоже потащу на аналогичный прозвон для уверенности к нему как заведет а так меня так же ждет поиск тех же проблем что и были, я только перегнал тачку и затентовал на зиму. ----- ...Sed semel insanivimus omnes...

viccrow	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 17:28:24
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 578 Дата рег-ции: Нояб. 2011 Откуда: алматы-талгар Репутация: 2 Автомобиль: LN130 2L-TE A/T Пара краунов	lfybzhТакое чувство ,что на датчике числа оборотов метал. стружка налипла. Вот и сбоит. Это как вариант.

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 17:41:45
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	Dmitriy Surf пишет: lfybzh У меня когда один провод обломался на фишке датчика коленвала было такое ощущение что мотор стуканул... ты сотку оставь свою на всяк случай, тут еще наш местный сюрфовод дособировывает свой сюрф, я свой комп тоже потащу на аналогичный прозвон для уверенности к нему как заведет а так меня так же ждет поиск тех же проблем что и были, я только перегнал тачку и затентовал на зиму. Понял. Рахмет. Обязательно стыканёмся. У меня только один момент, за который я не могу быть сейчас уверен, это процессор. Но он самый важный. Если мой комп заведёт другую машину, то сюрф обречён на заводку)) ему просто деться будет некуда))

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 17:43:31
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	viccrow пишет: lfybzhТакое чувство ,что на датчике числа оборотов метал. стружка налипла. Вот и сбоит. Это как вариант. Спасибо. Буду иметь в виду.

lfybzh	Отправлено: 28 Декабря, 2013 - 18:03:23
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 0 Дата рег-ции: Дек. 2013 Откуда: караганда Репутация: 0 Автомобиль: сюрф 130, 1KZ, 1994 г автомат	SCOUT пишет: lfybzh имеет, но заводится даже если поменять полярность Аа. Чуть не забыл... Ещё один вопрос, где-то тут на форуме прочитал инфу про порядок проводов на МАПе, на впускном коллекторе. Не могу найти... Понимаю, что тут не в тему вопрос, если не трудно, подскажите порядок от радиатора к лобовому? Или киньте ссылку.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (19): « 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 ... » В конец

Сейчас эту тему просматривают: 4 (гостей: 4, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0212] [ Gzip Disabled ]