
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

вопросы по системе охлаждения

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (10): В начало « ... 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 »

Описание: 130 с 1КЗТЕ

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 02 Июля, 2012 - 17:33:36
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	но главное что нашел проблему, причина антифриз потерял свои охлаждающие свойства.. 3 года и нужно менять не зависимо греется или нет, у меня не грелось а потом начало кипеть как чаиник ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

olegator	Отправлено: 02 Июля, 2012 - 17:50:38
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Ну дак! Весь процесс данного ремонта в принципе доказывает необходимость вовремя менять антифриз! -----

SCOUT	Отправлено: 02 Июля, 2012 - 18:33:39
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	olegator именно, антифриз неотъемлемость часть системы охлаждения... и относится к нему, типа не мерзнет и все зашибись, нельзя. кстати водой его заменить тоже не вариант, это докатка... ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 08:59:58
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	5 рывков по 402 в полную нагрузку, стрелка даже не шелохнулась! пока доволен результатом. сегодня вечером кину на проверку в горы. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Севка	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 09:26:19
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1336 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 31 Автомобиль: Hilux, 2011,3,0 1kd, АКПП, парттайм серебро.	Привет! А вот скажите, может ли вентилятор гудеть, а полную мощность не выдавать? Еду с кондером по розыбакиева вверх к Альфараби, слышу муфта работает, гул конкретный, стрелка на пару милимов поднялась, но выше не двигается, за бортом 37 показывает, я думаю это гуд, или же вообще не должно шевелить стрелочку? ----- не каждый рыбак охотник, но каждый охотник рыбак!

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 09:27:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Севка с кондером может и двинется но по идее должна стоять на своем месте. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Севка	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 09:30:17
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1336 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 31 Автомобиль: Hilux, 2011,3,0 1kd, АКПП, парттайм серебро.	SCOUT Да у меня кондеевский радиатор фиговный, все соты погнуты, вот думаю воздух не совсем короччо проходит!, надо менять его! ----- не каждый рыбак охотник, но каждый охотник рыбак!

jeka	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 11:28:52
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 588 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Темиртау Репутация: 0 Автомобиль: surf 130 1994 1kz акпп лифт 2"	бежал верхний бачек основного радиатора, несколько раз паял но все это не надолго, при этом мотор не грелся ни разу, весной заменил радиатор. новый SAT(китай) проблемм небыло пока не наступило лето, в городе в пробках стрелка стоит в норме ни на мм не уходит, но на трассе при 100+км/ч начинает медленно ползти вверх, поставил дополнительный радиатор на акпп от паджерика, без изменений. Либо эти SAT говно полное хотя отзавы в инете похвальные, либо двиг просится на капиталку (масло кушает безщадно, ищу путевого мастера по 1kz) что скажите? и добавлю антифриз в норме, после замены радиатора не доливал ни разу, термостат заменил, в кострюле проверил на выходных снял новый радиатор sat. сравнил с оригиналом, по объему одинаковые, китайский даже грам на 300 больше, у китая 2 ряда сот для охлаждения у оригинала три. Поставил свой старый но пропаяный и оригинальный радиатор и в итоге машина перестала греться стрелка стоит в норме, не справляется sat с нашим климатом, зато у меня теперь два радиатора-зима-лето) Отредактировано модератором: SCOUT, 03 Июля, 2012 - 12:49:10

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 13:00:43
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	SCOUT пишет: но главное что нашел проблему, причина антифриз потерял свои охлаждающие свойства.. 3 года и нужно менять не зависимо греется или нет, у меня не грелось а потом начало кипеть как чаиник Если вам не сложно, можно подробнее, как это антифриз теряет свойства охлаждения? Пару градусов перестаёт спасать забитую систему от закипания? В вашем случае по моему банально был забит радиатор и дохлая пробка, которую вы вспомнили вконце ( а я вам советовал начать именно с неё). Нет давления в системе, и + забитый радиатор - вот вам и эффект чайника. А антифриз вообще нипричём, вы хоть воду залейте - закипать не будет. Кстати это и ваши слова в одной из наших дискуссий... Жалко удалена.

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 13:05:36
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Lekol а теперь заиди на пару страниц назад http://surf-club-kz.org/forum/to...opic=353&p=5 посмотри тесты антифризов. я там показал что мои старый антифриз по непонятным причинам на 98 превращается в пену, а не кипит как другие жидкости, это и служило проблемой. на счет воды, залей и проверь.. правда и она в пену не превращается а только кипит... уважаемый если вы ездили на бензине и не ездили раньше на дизеле, давайте закроем вопрос. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 13:41:55
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	SCOUT пишет: уважаемый если вы ездили на бензине и не ездили раньше на дизеле, давайте закроем вопрос. Давайте закроем. Тем более что на истину не претендую. И тем не менее... Готов поспорить что если вы после проделаных процедур с радиатором и замене крышки снова зальёте свой отработанный антифриз - ситуация координально изменится. Точнее будет соответствовать тому же что и на новом антифризе. Антифриз не охлаждайка, это та же вода с присадками от коррозии и смазкой. Сделана и разработана для того чтобы зимой не замёрзла. Летом она ничуть не охлаждает лучше воды, я скажу больше - вода передаёт тепло лучше. Просто свойства воды разрушать металлы (коррозия_ - вот причина изобретения современного антифриза в целом, а так бы просто этиленгликоль с водой мешали бы и всё (и только зимой) . Как собственно оно и есть на самом деле. А вот ещё - анти (типо нет) и фриз (холод). Так вот нет холоду, а не жаре. Короче от воды в чистом виде отличается только тем, что на пару градусов выше температура точки кипения. И всё. (Отредактировано автором: 03 Июля, 2012 - 13:45:55)

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 13:48:28
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Lekol крышка была поставлена новая до перегева. а если прочтешь внимательнее, слово пенообразование, то поимешь что пеной мотор не остудить, а вот почему пенится начала, это вопрос не ко мне... и еще раз повторю в том году со старой крышкой текущим радиатором не кипело вообще. могу только предположить что антифриз скис и при нагреве начал впадать в маразм. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 14:04:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Тогда согласен. Интересна марка фриза который прокис , чтоб добавить его в чёрный список.

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 18:43:46
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Lekol марка оглашена выше, валволине, но думаю не проблема антифриза а просто ресурс у него не вечный, ему у меня не то 4 не то 4 года, несколько раз доливал воды, и концентрата, возможно уже пропорция нарушена, а может что еще.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 19:13:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	SCOUT пишет: возможно уже пропорция нарушена, а может что еще.. Ну так после доливки воды можно заехать на любой сервис (не у всех есть такая штука проверки фриза) и проверить плотность жижки. Может с концентратом перебор раз пенило. Присадки всякие которые в фризе только пенить могут. ИМХО Так же где то читал на авторитетном издании - смешивать фризы нельзя даже если по цвету совпало. Могут вступить в затяжной бой не совместимые присадки разных брендов.

SCOUT	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 19:22:39
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	тест пройден но не на 5 с плюсом... подъем довольно крутой, длина порядка 2км постоянные повороты... скорость не ниже 40 Кмч, обороты 2500-3000 местами машина шла с буксами, вообщем пиковая нагрузка, стрелка держалась практически до конца ниже центра, затем плавно перевалила центр, и уперлась тут как поднялся 2 раза газонул. стрелка вернулась на рабочую зону ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 21:13:09
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	SCOUT пишет: как поднялся 2 раза газонул. стрелка вернулась на рабочую зону Помпа? Походу пьессы...

Lekol	Отправлено: 03 Июля, 2012 - 21:18:47
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Для сравнения - я в течении 15 минут ехал на 2 передаче по трассе при жаре 35. Обороты 3000. Стрелка стояла намертво ниже центра. Ах да, по вашему совету в целях профилактики и очистки топливной системы и форсунок. В итоге чёрный дымок пропал вообще (раньше бывало немного при резком разгоне). Сейчас чистенько - все время в зеркало смотрю при "газвпол" - дымка нет совсем. (Отредактировано автором: 03 Июля, 2012 - 21:20:02)

Toxic	Отправлено: 04 Июля, 2012 - 02:28:40
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007	SCOUT пишет: затем плавно перевалила центр, и уперлась тут стрелка, стрелка... сколько градусов? поставь уже прибор нормальный... или хотябы ноутбук с переходником, чтобы градусы видеть... ато гадание на стрелках какое-то... во втором положении температура > 115° опять же в коробке тоже видеть надо, может она как кипятильник работает...

Alukant	Отправлено: 04 Июля, 2012 - 03:36:51
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 292 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Казахстан,Алмата Репутация: 8 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ.3.0 1994г.автомат	Toxic пишет: SCOUT пишет: затем плавно перевалила центр, и уперлась тут стрелка, стрелка... сколько градусов? поставь уже прибор нормальный... или хотябы ноутбук с переходником, чтобы градусы видеть... ато гадание на стрелках какое-то... во втором положении температура > 115° опять же в коробке тоже видеть надо, может она как кипятильник работает... Toxic а можешь пожалуйста поподробней рассказать что за прибор и как ноут подключить и куда его подключать.

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (10): В начало « ... 2 3 4 5 6 [7] 8 9 10 »

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0212] [ Gzip Disabled ]