 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (4): « 1 [2] 3 4 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Холостой ход - обороты| Cuba |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 06:46:46 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7  |
AVALS пишет: хелп пипл , что делать? C чем именно? С перекрученым стопорным винтиком заслонки? ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
  
|
| AVALS |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 06:52:41
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
короче начну с начала проблемы. у меня трясло двигло при работе сильно ,в подушки не лазил так как менялись 3 месяца назад , приехал к дизелисту аппаратурщику ,он посмотрел и говорит наверно клапана, чтобы приятней было ездить я тебе добавил оборотов , при мне покрутил болтик который который находится (как бы правильный выразиться) на то хреновине куда приходят 2 тросика . потом поехал к отрегулировать клапана , там мне обороты сбавили , теперь я заметил что они снова у меня высокие, покрутив снова этот болтик они так и сотались на месте без изменения. как мне понизить обороты? почему они теперь не регулируются этим болтиком? сейчас посмотрю фотку чтобы наглядней было... (Добавление) вот болтик который я крутил . пометил его красненьким  (Отредактировано автором: 06 Сентября, 2010 - 06:53:48) |
|
| SCOUT |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 08:10:27
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AVALS Дык и я тебе о том и толкую, этот винтик, залит с завода краской, регулируеться только при износе большой заслонки дроселя, тоесть не когда. Х.Х. с ним не как не связан, а тем кто его крутит самолично готов отрубить руки  на счет холостого это свосем другая история, не связаная не с винтиком, не с тросиками. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 08:20:14
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
чую я так скоро без рук и ног останусь  что мне делать то теперь? как его выставить? и как наладить холостой ход? Федор умеешь такое делать?  ----- Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 08:27:48
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
AVALS чтобы уметь нужно видеть, пока не увижу не буду говорить ничего. вообщем предъяви авто вначале, потом скажу ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 06 Сентября, 2010 - 09:17:53
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2447 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
ок! эх тока со временем разберусь сначала своим  (Отредактировано автором: 06 Сентября, 2010 - 09:18:56) |
|
|
| Алексей13 |
Отправлено: 25 Марта, 2011 - 11:29:50
|
 Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: 16 Дата рег-ции: Март 2011 Откуда: Алматы Репутация: 1 Автомобиль: Toyota Surf 1 kZN 130 кузов G. 95 |
Всем привет, подскажите пожалуйста если знаете, у меня такая трабла, периодически не постоянно двигала сама оборотов прибавляет гдей то до 1500 17000 и держит какое то время, одно время прям каждый день было, неприятно аж жуть. Потом пропало с месяц в обще не беспокоило, сейчас опять что это может быть? движка 1KZ 3 L ТД |
|
|
| Cuba |
Отправлено: 14 Апреля, 2011 - 09:17:49
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 6116 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty KZ Репутация: 48 Автомобиль: MB ML350 2003 V 3.7 |
turmalai пишет: идет от турбины к аппаратуре(она расположена сверху клапанной крышки и идет по всей ширине двигателя) Он наверное дросель на малую заслонку регулировал, а его регулировать не рекомендуется, так как ваш болтик под шестигранник, залит еще с завода ----- Честь, отвага и мужество - три признака алкогольного опьянения |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 14 Апреля, 2011 - 14:45:53
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
turmalai обороты должны быть совершенно иными. и не каким шестигранником на кзте настроить их нельзя. обман чистой воды. ХХ на прогретом моторе должны быть не ниже 700, если 720 или 730 будет еще лучше, а так в основном у всех 690 об. обороты замеряются стробоскопом, сканер считывает тежи данные что и родной тахометр... при кондере обороты должны быть не менее 800. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 14 Апреля, 2011 - 16:40:54
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1793 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4, M16A. Nissan Patrol Y61, TB48. |
Да, абсолютно верно! Я тоже пробовал крутить этот винтик, но потом все вернул в родное состояние, т.к. это ничего не дает  Обороты у 1КЗ регулируются явно не винтиком на дроссельной заслонке, а похоже где-то на ТНВД или в мозгах у компа двигателя! ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 15 Апреля, 2011 - 05:51:22
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Тема почищена, Ренат поидем в личку ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 09 Мая, 2011 - 17:24:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Barboss проверять! датчик дроссельной заслонки "TPS" клапан дозатор топлива "spillValve" как вариант попробовать поменять комп, для теста возможно глюки с компа идут ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 28 Августа, 2013 - 18:05:26
|
 Интересующийся  Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
SCOUT Здравствуйте Фёдор, посоветуйте. Вычитал где-то в и-нете; обороты Х.Х. можно регулировать винтом на SPV. Это действительно так? На моем 1 KZ обороты Х.Х. 740 по тахометру, вот думаю стоит ли лезть? Чёрный дым покоя не даёт, может топлива многовато подаётся с SPV? Дымит как газанёш пока не раскрутиться ну и заметил на подъёмах тоже дымок. Спасибо. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 28 Августа, 2013 - 20:21:20
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Отключите интернет, и не читайте всякой хери. Обороты у уж 690-720 таха показывает погоду на марсе, черный дым в 90% от неисправных форсунок ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (4): « 1 [2] 3 4 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 8 (гостей: 8, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |