
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

Забыли пароль?

Вакуумные системы управления дросселем и не только

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (8): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 »

Описание: схемы работы

Поиск в теме | Версия для печати

SCOUT	Отправлено: 04 Февраля, 2013 - 03:37:07
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Арман Актобе начнем с того что не у меня а у тойоты! далее вы сначала сравните а уже потом делайте выводы, вакуумная система по большей части вспомогательное устройство а не основное. или хотябы сфотаите подкапотню ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Арман Актобе	Отправлено: 06 Февраля, 2013 - 15:08:05
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 26 Дата рег-ции: Дек. 2012 Откуда: Актобе Репутация: 0 Автомобиль: Тайота 4раннер МКПП 1992г.в. 2лт 130кузов	SCOUT большое спасибо!!! Схема для европеики подошло,сделал по ней. А насчет третьего клапана,сделал по этой схеме(нашел в инете), сбоку с правой стороны на левую идет еще одна трубка. Прикреплено изображение

Рома 618	Отправлено: 21 Марта, 2013 - 17:05:19
Участник Покинул форум Сообщений всего: 135 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: Казахстан, Алма-ата Репутация: 0 Автомобиль: пока нету	на схеме где двигатель 2 LT-E фильтр под номером 23265 за что он отвечает и как правильно называется скажите пожалуйста.

SCOUT	Отправлено: 21 Марта, 2013 - 17:20:01
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Рома 618 фильтр датчика МАП ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Рома 618	Отправлено: 21 Марта, 2013 - 17:53:28
Участник Покинул форум Сообщений всего: 135 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: Казахстан, Алма-ата Репутация: 0 Автомобиль: пока нету	а можно как нибудь почистить сам датчик от масла? ну это так на всякий случай)))

SCOUT	Отправлено: 21 Марта, 2013 - 19:56:28
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Рома 618 попробуй, только купи сначала новый он стоит 130$ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Рома 618	Отправлено: 22 Марта, 2013 - 05:09:40
Участник Покинул форум Сообщений всего: 135 Дата рег-ции: Февр. 2013 Откуда: Казахстан, Алма-ата Репутация: 0 Автомобиль: пока нету	а фильтр сколько стоит примерно и где лучше искать

SCOUT	Отправлено: 22 Марта, 2013 - 05:14:39
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Рома 618 позвоните в любой магазин и спросите, тут не тема для "где и за сколько" тут тема о технических аспектах ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

vasili avramko	Отправлено: 27 Августа, 2013 - 18:35:41
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 2 Дата рег-ции: Февр. 2013 Репутация: 0 [+]	можно фото на двс вауумного насоса 2L-TE

Vit	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 14:40:37
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	Доброго времени суток. SCOUT помоги пожалуйста. Недавно приобрел данную машинку, старый хозяин сказал, что двигатель меняли. Установщики походу, что то намутили. На схеме красным обведено то чего нет. Проводов к клапанам тоже нет (хотя к нижнему клапану есть провод с фишкой). Синим то, что есть, но оно тоже походу не работает, так как там где показано стрелочкой нет трубки. На сколько это серьезно? Двигатель вроде работает нормально (хотя это мой первый дизель), только когда глушишь сильно трясет. Прикреплено изображение (Отредактировано автором: 29 Сентября, 2013 - 15:58:46)

Narkolog	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 15:14:02
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	Vit я конечно не Скаут но 15к добавлю: все что красным обведено как раз и отвечается за нормальную глушилку двигателя-это два вакумных клапана подключены к сдвоеному актуатору и при глушение оба клапана открываются и заставлят актуатор закрывать малую заслонку полностью. без них будет трести двиг так что подушки долго не протянут там где нет рубки (указано стрелочкой) это идет на клапан ЕГР - без нее не будет работать ЕГР все это чревато тем что если все трубки не заглушены то через них вакумный насос как пылесос натянет пыли и скоро просто умрет похорошему нужно либо все востановить как на рисунке либо по второй схеме все собрать без управления ЕРГ а его самого заглушить ----- хрен вам а не номер моего авто!

Alukant	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 15:44:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 292 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Казахстан,Алмата Репутация: 8 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ.3.0 1994г.автомат	Vit вам надо сначала посмотреть заглушен ли ЕГР а потом уже от него и идти, если ЕГР заглушен то ищите желтый клапан и подключайте по второй схеме если он не заглушен то ищите все клапана все трубки и подключайте их. Но можно и самому заглушить ЕГР если он не заглушен))

Vit	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 16:08:29
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	Narkolog, Alukant спасибо. Трубки не заглушены и не известно сколько времени, как проверить работоспособность вакуумного насоса? Что такое ЕГР и где смотреть заглушен он или нет? Восстановить полную схему, я думаю, было бы правильнее, но на верхние два клапана вроде даже проводов нет, хотя я думаю должны быть (еще поищу). (Отредактировано автором: 29 Сентября, 2013 - 16:13:34)

Alukant	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 16:20:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 292 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Казахстан,Алмата Репутация: 8 Автомобиль: Toyota Surf 130 1KZ.3.0 1994г.автомат	Vit пишет: Что такое ЕГР и где смотреть заглушен он или нет? Егр это то что отмечено синим у вас на схеме он идет к впускному колектору обычно глушат между впускным и ЕГРом.

Vit	Отправлено: 29 Сентября, 2013 - 16:28:47
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	Alukant спасибо. Буду дальше разбираться.

Vit	Отправлено: 06 Октября, 2013 - 15:12:49
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	SCOUT пишет: Мотор серии 1KZ-T прошел ряд модернизаций. 1KZ-T - турбодизель с механическим тнвд, не какой электроники, 1KZ-TE - турбодизель с электронным управлением тнвд, система EFI, дроссель управляется тросом от педали акселератора 1KZ-TE (с интеркулером) - турбодизель с интеркулером с электронным управлением тнвд, система EFI, дроссель управляется тросом от педали акселератора 1KZ-TI (с интеркулером) - турбодизель с интеркулером с электронным управлением тнвд, система EFI, дроссель управляется шаговым мотором, последняя стадия модернизации, ТНВД доработан имеет на боку прошитый EPROM с данными по дозе топлива и углу опережения. Доброго времени суток. Возможно вопрос покажется глупым, но все же, как определить (открыв капот и посмотрев на двигатель) какой двигатель стоит на авто: 1KZ-T или 1KZ-TE? (Отредактировано автором: 06 Октября, 2013 - 15:15:51)

VesNik	Отправлено: 06 Октября, 2013 - 16:32:34
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	Vit пишет: Возможно вопрос покажется глупым, но все же, как определить (открыв капот и посмотрев на двигатель) какой двигатель стоит на авто: 1KZ-T или 1KZ-TE? если к ТНВД подходит куча проводов то это 1KZ-TE и если один првод то это 1KZ-T. ну еще так как у вас 130 и на аптамате судя по визитке, то их никогда не выпускали с правым рулем и дигателем 1KZ-T -----

Vit	Отправлено: 07 Октября, 2013 - 05:50:40
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	Спасибо, VesNik, теперь понятно.

Vit	Отправлено: 08 Октября, 2013 - 16:03:15
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 38 Дата рег-ции: Сент. 2013 Откуда: г. Рудный Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf - 130, 1994, 1KZ, A.T.	Alukant пишет: Vit вам надо сначала посмотреть заглушен ли ЕГР а потом уже от него и идти, если ЕГР заглушен то ищите желтый клапан и подключайте по второй схеме если он не заглушен то ищите все клапана все трубки и подключайте их. Но можно и самому заглушить ЕГР если он не заглушен)) Продолжение истории... Дня три назад снял аккумуляторы на зарядку, зарядил и сегодня поставил. Решил попробовать разобраться с вакуумными трубками. Проводов к клапанам которые обведены красным так и не нашел (правда и мест где их отрезали или оторвали то же не нашел) и решил заглушить то место, где нет рубки (показано стрелочкой). Одел трубку и ее конец заглушил. Завел двигатель. Двигатель завелся, но как будто троил, с глушака повалил дым (хотя до этого такого не было), лампочка CHECK ENGINE не погасла. Двигатель заглушил. Снял заглушку с вакуумной трубки. Снова завел двигатель. Дымить перестал, работает ровно, но CHECK ENGINE не гаснет. Если заткнуть пальцем трубку, то чувствуется, что вакуумный насос работает. Откинул аккумулятор чтобы снять ошибку, но CHECK ENGINE не гаснет. В чем проблема? Что я опять не так сделал? Почему не гаснетCHECK ENGINE? Может быть отсоединился какой то проводок пока я лазил искал провода к клапанам или это как то связано с тем, что снимались аккумуляторы? Помогите пожалуйста. P.S. В цитате говорится: "ищите желтый клапан и подключайте по второй схеме", что за желтый клапан и вторая схема? Прикреплено изображение

SCOUT	Отправлено: 08 Октября, 2013 - 16:16:11
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Vit давайте сделаем лучше так, вы сделаете 5-6 фоток мотора в тех местах где стоят клапана и т.д, а я вам подскажу куда копать верно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (8): « 1 2 3 [4] 5 6 7 8 »

Сейчас эту тему просматривают: 2 (гостей: 2, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style

[Script Execution time: 0.0218] [ Gzip Disabled ]