 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (2): [1] 2 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: капремонт или замена блока что лучше?| SCOUT |
Отправлено: 04 Сентября, 2013 - 17:53:55 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146  |
на моей практики не было не одного мотора после капилаки который прожил больше года, мастера разные комплектуха и оригинал и китай... расточники и темп и чаика и прочие несколько раз приходилось вскрывать моторы после мастеров .. было желание сломать руки по логти чтобы никогда не подходили к моторам... присадки не какие не спасут, если только перейти на дешевое масло и возить всегда запас... по средствам самое дешевое взять голый блок и надеяться только на то что твоя головка и остальное железо живое... блок стоит от 800$ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 05 Сентября, 2013 - 16:29:35
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
jeka пишет: SCOUT пишет: блок стоит от 800$ на двигатель с навесным у вас разбег какой? это не двигатель это сухой блок ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 06 Сентября, 2013 - 13:25:21
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
jeka самое дешевые видел от 280 тыс тг самые дорогие за 570 тыс ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Choobee |
Отправлено: 06 Сентября, 2013 - 14:01:40
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2955 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех. |
типа свежий пробег 50 000 или еще меньше на катовского видел 5000$ зарядили  (Отредактировано автором: 06 Сентября, 2013 - 14:03:30) |
|
|
| AVALS |
Отправлено: 09 Сентября, 2013 - 05:28:01
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2443 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Almaty Репутация: 48 Автомобиль: HiLux Surf 130,1995,1KZ,АКПП, тапки33, бодик 3см,шнорк. |
Роджер пишет: Как не можешь найти? да их как грязи , что на Акжоле что на папанина 162 видел недели 2-е назад , зайди в ветку разборы там есть контакты , насчет у кого какие вопросы я отписывался в ветке двигатель http://surf-club-kz.org/forum/to...=1&topic=303 Та же проблема ! Моторист сказал оригинальные поршни не найти ! Выход, менять движку !А вот 1кз не как, не могу найти ! Может что подскажите ? (Отредактировано автором: 09 Сентября, 2013 - 05:28:19) |
|
| Vera |
Отправлено: 11 Сентября, 2013 - 12:37:48
|
 Наблюдатель  Покинул форум Сообщений всего: 36 Дата рег-ции: Авг. 2013 Откуда: г.Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Toyota Surf 130, 1995г.в. АКПП |
SCOUT Здравствуйте как можно записаться к Вам на диагностику двигателя? Что то мне не нравится звук мотора, цыкает  Говорят с таким мотором мне максимум месяца 3 проездить   |
|
|
| Сюрфовод |
Отправлено: 05 Октября, 2013 - 18:29:58
|
 Участник  Покинул форум Сообщений всего: 102 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Актау, Казахстан Репутация: 5 Автомобиль: Surf-130 1995г. 1KZ-ТЕ. A/T продан. |
Начни с высокого бокса с возможностью подвесить тальку, и вперёд. Ни чего сложного нет. Если боишься забыть где что стояло, то пофотографируй с разных сторон все мутные для тебя места. Откручивай всё постепенно, радиатор обязательно сними. Прежде чем отсоединять движок от коробки, обязательно отсоедини бублик гидротрансформатора от маховика, через лючек снизу. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 05 Октября, 2013 - 19:28:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
jeka 35 за замену мотора, дык это бесплатно считай  , если руки не из жопу у мастеров пускай корячатся, процедура не сложная но геморная 1КЗ весит как слон, и поднимать из подкапотни нужно его высоко..как выше сказали снимай радиатор и прочую мелочевку из под капота, дальше муфту АКПП от маховика, далее колокол и на лебедку его, руками вряд ли целиком мотор закинешь нормально ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 05 Октября, 2013 - 19:37:20
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
jeka главное лебедкой или талем обзаведись, и не пытайся тащить руками, и спину сорвешь и если сорвется назад делов натворит ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 05 Октября, 2013 - 19:44:09
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12469 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
jeka ну тогда аккуратнее с акпп, при снятие мотора подвежи ее ремнями к раме ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 27 Октября, 2013 - 04:12:59
|
 Интересующийся  Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
SCOUT пишет: на моей практики не было не одного мотора после капилаки который прожил больше года, мастера разные комплектуха и оригинал и китай... расточники и темп и чаика и прочие несколько раз приходилось вскрывать моторы после мастеров .. было желание сломать руки по логти чтобы никогда не подходили к моторам... А вообще кто нибудь делал капремонт 1KZ успешноб и что бы долго ездил после этого? Какая нибудь статистика есть? |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (2): [1] 2 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |