 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
проблема с двигателем!!!
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)
| Страниц (1): [1] |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: идет дым(((| ONYX |
Отправлено: 09 Января, 2012 - 17:55:00 
|
|
Участник  Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6  |
Привет ВСЕМ! Вообщем сегодня такая проблема встала- когда ехал по трассе, вышел на обгон и машина вдруг перестала тянуть, отпустил газ и она вообще заглохла. Еле завел и чувствую машина толи троит или еще чего. Из масло заливной горловины и щупа валил белый дым, причем очень сильно. и чото периодически постукивало в двигле. Думал всё хана клапанам или поршням. А машина только из кап.ремонта, проехал 1тыс. или 1,5. доехал еле как до города (120км). Вообщем полазил в инете и наткнулся на одну статью, там у одного парнишки такая же беда была. У него после капиталки паразитную шестерню не посмотрев поставили, его слова - "износ подшипника скольжения натяжной шестерни (как вкладыш на коленвале). Износ = зазор. Зубья на шестернях прямые, расположены под углом. Шестерню перекашевало на этой оси и подклинивало не столько из-за износа вкладыша, сколько из-за воникающего перекоса оси ее вращения. Дальше пошли выкрашиваться зубья шестерен. " Вот я обрадовался сегодня, что появилась надежда не разбирать полностью двигло Завтра сначала проверю компрессию, потом сниму эту паразитную шестерёнку. |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 09 Января, 2012 - 19:24:44
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
что то хреновая статистика 1) капиталка 2) паразитка ... чувствую гдето допускают ошибку в сборке 2 или 3 случай за один месяц ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| ONYX |
Отправлено: 10 Января, 2012 - 20:17:57
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
вообщем сегодня замерил компрессию, у моториста какой то неправильный манометр(((, но все равно показывает что есть давление. Это меня сразу обрадовало(что есть давление). А значить проблема не в кольцах и клапанах. Завтра вскрою переднюю крышку и увижу эту шестерню. Если кому интересно могу сфотать и фото выложить, только как их выкладывать? Я когда делал кап.ремонт менял эту шестерню на другую потому что на старой с одной стороны все зубья скрошились. И теперь думаю что проблема не в шестерне, а на валу на котором она сидит! Так, как если она хоть чуть чуть сместится по своей оси, то хоть сколько её меняй все равно будет так продолжатся! У кого есть мнения пишите, буду благодарен. |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 11 Января, 2012 - 16:36:08
|
 Совет Клуба  Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
ONYX Есть мнение , было у меня примерно так же но только на превии , откапиталил движку , расточили блок , новые поршня все как положенно , с недельки две по городу покатался и поехал в сторону Баканаса на ней , а там дорога местами подемы местами спуски , короче с очередного спуска я решил проверить сколько она поедет , разогнал до 140 примерно и тут машина начала терять обороты при полностью выжатом акселераторе а поставил на нейтраль , кпп мех , тут же заглохла , и накатом я так ехал пока скорость не упала примерно до 60 , подоткнул четвертую она завелась но уже движка троила и что то там звонко стучало но главное машина ехала , решил буду ехать пока не здохнет главное не остаться в степи , домой я медленно но вернулся , троение постепенно пропало но стук так и не ушел , дома вскрыл двигатель и понял в чем была причина , токарь при расточке и последующей ханинговке туго подогнал поршня , и я не дообкатал машину , рано короче начал давать обороты двигателю , задрало первый цылиндр и потянуло поршень , в итоге за один месяц у меня получилось две капиталки  |
|
|
| ONYX |
Отправлено: 11 Января, 2012 - 19:14:00
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
REYDER, спасибо. Короче открыл я сегодня лобовую крышку, но там все норма. Похоже тоже не обкатал свой движок. А чо теперь можно сделать? У меня на третьем котле компрессия меньше чем на других, где то на 3-4 очка. Поршень и кольца по одному продаются? Завтра наверное сниму редуктор и с поддона выну третий. |
|
|
| ONYX |
Отправлено: 12 Января, 2012 - 12:56:22
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
сегодня открыл голову, на вид и головка и все поршня целые. Почти снял редуктор, картер на завтра остался. Не могу понять почему дым шел из картера и крышки?! Может с головкой чо то не так? клапана вроде все на месте, отверткой нажимал пружины есть. Головку завтра на опрессовку повезу, там и посмотрят на клапана. Может кто нибуть подскажет свое мнение, почему шел дым? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Января, 2012 - 13:03:30
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
дым пошел из мотора, а значит начало гореть масло, может колечко лопнуло? хотя у меня с лопнувшими кольцами поцарапанной гильзой и ударенными поршнями ничего не дымило, жрало масло правда ведрами http://vwts.ru/forum/pda/index.php/t117312.html ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| ONYX |
Отправлено: 12 Января, 2012 - 13:10:24
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
SCOUT дядя Федя, у меня масло не жрало. Дым этот, это были кратерные газы. Я проехал 120км и расход масла у меня 1л. Этот 1л выдавило из под сальника, и у меня сейчас под машиной до самого моста все забрызгано маслом. |
|
|
| ONYX |
Отправлено: 12 Января, 2012 - 13:15:12
|
|
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6 |
кто то говорит если вкладыш провернет, то тоже будет дымить, но я не вижу связи вкладыша с картерными газами. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (1): [1] |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |