
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

кондиционер 1KZ-TE 185

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (2): [1] 2 »

Описание: не включается

Поиск в теме | Версия для печати

леший	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 07:01:25
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 33 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: АЛМАТЫ Репутация: 0 Автомобиль: SURF 185 1KZ-TE 96г.в. SSR-X , АКПП	Проблема такая. Нажимаешь кнопку, в ответ ноль ,не включается. Предохранители целые. До этого была такая история: летом в жару, кондёр сначала работал, затем просто переставал холодить. Выключаешь минут на 5-10. Затем включаешь. Работает некоторое время и опять отключается. А сейчас вообще не реагирует. Что может быть ?

VesNik	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 07:21:46
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	леший пишет: Проблема такая. походу Фрион вытек -----

Narkolog	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 07:30:58
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR	если нет давления в системе то защита не даст включится компресору ----- хрен вам а не номер моего авто!

Pavel	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 07:49:59
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1017 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 33 Автомобиль: KZN 130, 1KZTE TURBO CHARGED EFI DIESEL ENGINE WITH INTERCOOLER	Вот тогда скажите если фриона качали и выше нормы и ниже нормы и норму а он как не включался так и не включается тогда в чем проблем? Миф о том что в системе мало фриона и соответственно маленькое давление дядя Федор разнес в пух и прах (это уже обсуждалось на форуме) и была названа причина в так называемом усилители кондиционера но руки у меня до него не дошли до сих пор. (Отредактировано автором: 27 Февраля, 2012 - 07:51:32)

VesNik	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 08:02:19
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"	у меня было так как у топик стартера сперва включался и отрубался потом вобще перестал потом долил фрион и Все заработало.. -----

леший	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 10:24:53
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 33 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: АЛМАТЫ Репутация: 0 Автомобиль: SURF 185 1KZ-TE 96г.в. SSR-X , АКПП	Один раз было такое. Небольшое шипение, еле слышно, со стороны ног переднего пассажира, думал послышалось. Может это и была утечка? Тогда откуда? Там только радиатор кондёра и его никто не трогал. Есть нормальные спецы по кондиционерам?

SCOUT	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 12:20:23
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	леший запах фриона не спутать не с чем, если в салон запахнет, мало не покажется... а так нужно у кондерщику заехать, замерить давление в системе... я обычным насосом накачивал где то 3- 4 бара, кондер включался как давление падало кондер переставал врубатся. также проверить предохраны, может там что не так ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

леший	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 15:29:17
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 33 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: АЛМАТЫ Репутация: 0 Автомобиль: SURF 185 1KZ-TE 96г.в. SSR-X , АКПП	Запаха не было, но перед этим, чистил сам радиатор кондёра через окошко датчика. Сам понимаешь фильтра нет, поэтому был забит до отказа. Чистил сам, аккуратно, не думаю что повредил радиатор. Хотя чем чёрт не шутит.

Сюрфовод	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 16:37:26
Участник Покинул форум Сообщений всего: 103 Дата рег-ции: Нояб. 2010 Откуда: Актау, Казахстан Репутация: 5 Автомобиль: Surf-130 1995г. 1KZ-ТЕ. A/T продан.	леший пишет: Небольшое шипение, еле слышно, со стороны ног переднего пассажира Это работа ТРВ - термо-регулируемый вентиль. Иногда слышно как он шипит впуская сжиженный фреон в испаритель.

леший	Отправлено: 27 Февраля, 2012 - 18:03:27
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 33 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: АЛМАТЫ Репутация: 0 Автомобиль: SURF 185 1KZ-TE 96г.в. SSR-X , АКПП	Что делать и как с этим бороться???

REYDER	Отправлено: 28 Февраля, 2012 - 14:22:06
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .	леший пишет: Что делать и как с этим бороться??? Так давление есть или нет ???

леший	Отправлено: 15 Марта, 2012 - 13:51:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 33 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: АЛМАТЫ Репутация: 0 Автомобиль: SURF 185 1KZ-TE 96г.в. SSR-X , АКПП	Извините за задержку, сейчас реально нет времени проверить.

Lekol	Отправлено: 01 Июня, 2012 - 19:57:16
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	У меня тоже не врубался кондёр, съездил по рекомендации на проверку и заправку. Всё заправили. Кнопку жму, а она вырубается. Если держать внагляк - всё работает. Кондёрщик сказал что проблема в кнопке, мол он не знает электронная она или механическая. Но больше проблем он не видит. Давление есть. Короче, обедал в Канагате и прихватил зубочистку. Вставил в нажатую кнопку и кондёр не отключается. Пока некогда туда лазить. Так и езжу как колхозник, кондёр работает зачотно.

ONYX	Отправлено: 02 Июня, 2012 - 04:44:32
Участник Покинул форум Сообщений всего: 162 Дата рег-ции: Сент. 2011 Откуда: Актау Репутация: 1 Автомобиль: Прадо-78 94г. АКПП 1 KZ-TE 32" 4runner 215 2003 V-6	Салам всем. У меня тоже проблема с кнопкой. То включается, то нет. Я её так сильно пальцем ударю, если не врубается ещё раз пока не включится. Но была ещё проблема, компресор включается а винтелятор нет, под капотом есть две релюшки и одна из них не работала. Поехал к электрикам они мне вместо одной реле напрямую соединили через предохранитель 15амп. Пока так ездию.

Lekol	Отправлено: 06 Июня, 2012 - 06:00:43
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 129 Дата рег-ции: Май 2012 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Hilux Surf 185, 1996, 1KZ, АКПП, Multimod	Про реле - ясно, но с кнопкой траблы остались? Или вылечилось как то?

olegator	Отправлено: 12 Июня, 2012 - 19:12:31
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Про кнопку: Если на 185м как 130м то дело в кнопке! Если в системе более 3 бар хоть газа хоть чего то компрессор будет хоть на некоторое время но включаться! Защита по низкому давлению примерно около 1 бара (срабатывает где как), по высокому тоже разниться (ремонтировал Одисей у него нагнетание 35 бар и работает). Защита по высокому тоже разная: где механически по давлению отключается где электрикой отрубается и есть ещё подрывные клапана, но не разу не видел чтоб срабатывали! Фреон как R12 на машинах до 95 г.в так R134A не имеет ни цвета ни запаха! Запах может быть только от масла содержащегося в холодильной системе! Если усё целое по электрике и газ есть и пропеллер пашет можно проверить муфту на компрессоре подключив её на прямую! Ещё бывает в редких случаях сдыхает соленоид на входе в испаритель но там симптомы спицефические! Ещё бывает прогневает испаритель в салоне от скопившейся грязи на дне дренажной ванны! Ну и как 1го на миллион у меня травит с заглушки на ТРВ! Сапожник без сапог! -----

olegator	Отправлено: 12 Июня, 2012 - 19:41:06
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	О забыл! Заправляйте только 100%-й 134й Дюпонт Фрио ну короче где гарантируют его качество! За частую На улице заправляют так называемым Суррогатом ну или как его называют 134й высокого давления! Говорят что работает, но только до уличной температуры не выше 27-30 градусов. Разница в цене за баллон более 10000 тг. суррогата и 100%-го (так кто будет брать дорогой) -----

scandinav	Отправлено: 23 Июля, 2012 - 08:49:25
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	olegator подскажите схему включения кондера на 130! Ну тобишь я так понимаю что вся проводка идет от кнопки до компресора! Ну тоесть простыми словами нажал кнопку 12 подалось в цепь кндера! включились релюхи на вентиль и на компресор напруга ушла и туда и сюда! а в разрыве провода стоят датчики при низком давлении один датчик размыкается(не дает включится) и при высоком давлении второй датчик (так же размыкается) Просто капать проводку хочу и начать с кнопки уходит ли с нее и куда должно уходить сразу на реле или на предохран и где он? -----

olegator	Отправлено: 23 Июля, 2012 - 09:06:34
Постоялец Покинул форум Сообщений всего: 267 Дата рег-ции: Авг. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 0 Автомобиль: Toyota Carib 96 г.в.	Даш не знаю! Ни когда схему не глядел особо! Но по моему не всё так просто! По тому как идёт через блок предохранителей и т.д. В камасутре надо поглядеть мош там схема есть! -----

scandinav	Отправлено: 23 Июля, 2012 - 09:17:52
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 542 Дата рег-ции: Авг. 2011 Откуда: Алматы Репутация: 2 Автомобиль: Hilux SURF 1kz-te KZN130 A\T(part-time) SSR-G 32MT	вообщем начать хочу с кнопки! Нажимая ее куда должно приходить 12 в? на реле тогда на какое? на предохран то где он? (Отредактировано автором: 23 Июля, 2012 - 09:18:32) -----

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (2): [1] 2 »

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0212] [ Gzip Disabled ]