
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

[2L-TE]Замена ГРМ

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: какая последовательность разбора машины 2LTE?

Поиск в теме | Версия для печати

ТарИвАн	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 01:26:52
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Сент. 2012 Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 2lte 93г.в. АКПП A340/AW-43	У меня вот такая проблема - пора менять ГРМ... Начал с того: 1. снял "кожух вентилятора" (для этого пришлось радиатор кондюшника снять), 2. снял вентилятор, 3. снял все ремни. 4. Снял два шкифа которые крепятся 4мя болтами к большому двойному шкифу. А вот уже большой шкиф открутить не могу. Подскажите мож че пропустил... В книге написано снять все навесные агрегаты, снять свечи накаливания и т.д. и т.п. короче пол машины разобрать надо.

Oxotni4ek	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 04:10:10
Опытный Покинул форум Сообщений всего: 954 Дата рег-ции: Февр. 2012 Откуда: алматы Репутация: 42 Автомобиль: Камри 185	я не в курсах про 2лт,но снятие свеч накаливания кажется странным мож книга не правильная?

SCOUT	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 04:21:44
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ТарИвАн на 2ЛТЕ процедура длительная но не сложная, снимаешь 1) сливаешь антифриз 2) снимаешь дифузор, пропелер, ремни 3) далее раскручиваешь шкив на части 4) откручиваешь болт коленвала, одеваешь головку на 22, вороток ложишь на левую сторону рамы, чиркаешь аккуратно стартером (но не забудь отключить фишку клапана дозатора с тнвд, она на боку самая верхняя светлосерая - что бы мотор не завелся) 5) одеваешь съемник снимаешь шкив с коленвала, все крышка твоя. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ТарИвАн	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 05:10:01
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Сент. 2012 Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 2lte 93г.в. АКПП A340/AW-43	Ого как все не просто... Большое спасибо за дельный совет! Я так понял вручную я не откурчу? Еще вопрос - я крышку приоткрыл, грм посмотрел, полностью весь прокрутил посмотрел - как новый зубы все целы. Может пока пусть ездит? (Отредактировано автором: 30 Сентября, 2012 - 05:13:54)

SCOUT	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 05:22:29
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ТарИвАн ну это вам решать ездить или нет... все зависит от ремня установленного в последнюю замену. оригинальный легко бегает 100 тыс, дубликаты после 20 тыс км начинают сильно растягиваться к 50 тыс требуют замены так как растяжка достигает такого уровня что начинает небольшое смещение угла опережения впрыска. в ручную шкив не снять, только съемником. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ТарИвАн	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 07:16:04
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Сент. 2012 Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 2lte 93г.в. АКПП A340/AW-43	Не получается открутить болт коленвала. два воротка загнул после третьего че то затрещало в движке.

SCOUT	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 07:42:10
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ТарИвАн в самых сложных случаях, делается что то подобное дырки примерить можно со снятых шкивов рычаг около метра и болт должен сдаться, но чаще всего у мня получается стартером открутить Прикреплено изображение ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ТарИвАн	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 07:58:28
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Сент. 2012 Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 2lte 93г.в. АКПП A340/AW-43	О! вот это я и имел ввиду когда спрашивал получится ли в ручную. изначально я так и хотел сделать, но если стартером получилось бы проще. Ну вроде трещать перестало, а то уже думал еще и двигатель кончил. Кстати почему то у меня болт на 19.

SCOUT	Отправлено: 30 Сентября, 2012 - 08:05:22
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	ТарИвАн на 1Кз - 22, на 2л- уже и не помню, они редкие у нас...может и меньше болт ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

ТарИвАн	Отправлено: 04 Октября, 2012 - 23:53:22
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 8 Дата рег-ции: Сент. 2012 Репутация: 0 Автомобиль: Surf 130 2lte 93г.в. АКПП A340/AW-43	Сделал я токой ключ и всё пошло... еще подсказали по болту постучать.. в итоге чтоб добраться до ремня пришлось еще кондер снять и кронштейн генератора с роликом открутить. осталось самая малость поменять ГРМ с роликом.

Choobee	Отправлено: 05 Октября, 2012 - 03:12:26
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2961 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: KZ, НьюАлексеевка Репутация: 23 Автомобиль: Toyota Hilux Pickup LN105, 1KZ,мех.	ТарИвАн хотел до не стал говорить, если есть пневмоинструмент то болтик этот за пол минуты выкрутить ударным гайковертом. ну обычно в гараже такого нет ----- "Желательно не путешествовать с мертвецом"

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.0742] [ Gzip Disabled ]