 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
| Страниц (3): [1] 2 3 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: компрессия в двигло.
| VesNik |
Отправлено: 15 Мая, 2010 - 16:43:29 
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33"  |
у Scouta вроде есть  -----  |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 16 Мая, 2010 - 15:25:37
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
VesNik пишет: у Scouta вроде есть вернее был, не помню куда делся, да на базаре цена ему от 2000 тг ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 17 Мая, 2010 - 16:51:29
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
Dimas79 пишет: а каким образом измерять так ни кто и не сказал  Ну мерить лучше через отверстия свечей накала или через отверстия форсунок, в обоих случаях есть засада, если через свечные отверстия свечи частенько обламываются при по пытке выкрутить на Кзте они керамические, если через форсуночные отверстия тонадо покупать отдельно нижние форсуночные шайбы они одноразовые, не поменяете рискуете через некоторое время попасть на замену распылителя... а общая теории много в инете вот напрмер прочитай все написано что и как http://www.autodealer.ru/autoped...ieselcompression Отредактировано модератором: Nikcola, 26 Мая, 2010 - 09:24:54 ----- |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 17 Мая, 2010 - 18:50:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
VesNik пишет: Ну мерить лучше через отверстия свечей накала или через отверстия форсунок, в обоих случаях есть засада, если через свечные отверстия свечи частенько обламываются при по пытке выкрутить на Кзте они керамические, если через форсуночные отверстия тонадо покупать отдельно нижние форсуночные шайбы они одноразовые, не поменяете рискуете через некоторое время попасть на замену распылителя... да ладно не шуми, акуратно свечи не обламываются, а обламываются только если они перегорели внутри, все равно в таком случе ее менять. а так только через свечи, через форсунки нужно переходники, а через свечи этого не надо  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 18 Мая, 2010 - 15:08:30
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
SCOUT пишет: VesNik пишет: Ну мерить лучше через отверстия свечей накала или через отверстия форсунок, в обоих случаях есть засада, если через свечные отверстия свечи частенько обламываются при по пытке выкрутить на Кзте они керамические, если через форсуночные отверстия тонадо покупать отдельно нижние форсуночные шайбы они одноразовые, не поменяете рискуете через некоторое время попасть на замену распылителя... да ладно не шуми, акуратно свечи не обламываются, а обламываются только если они перегорели внутри, все равно в таком случе ее менять. а так только через свечи, через форсунки нужно переходники, а через свечи этого не надо ага и ты это расказываеш мне тому у кого обломилась свеча в цилиндре №1 ----- |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 18 Мая, 2010 - 15:33:59
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
VesNik пишет: ага и ты это расказываеш мне тому у кого обломилась свеча в цилиндре №1 Тебе дядя Коля, это не ты словал, она была сгоревшая и ты ее просто добил ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 18 Мая, 2010 - 15:37:02
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
SCOUT пишет: VesNik пишет: ага и ты это расказываеш мне тому у кого обломилась свеча в цилиндре №1 Тебе дядя Коля, это не ты словал, она была сгоревшая и ты ее просто добил а вот и нефига облом был ровный и свежий свеча рабочая но чтото мне непонравилось в ней ----- |
|
|
| Splin |
Отправлено: 07 Августа, 2010 - 17:08:02
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 309 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 1 Автомобиль: MMC Delica + в поиске... |
Сделал замер компрессии на горячем двс(после пробега через 10 минут и 1-2 мин между цилиндрами). Результаты неутешительны - на горячую 22 22 22 26. Завтра посмотрим сколько на холодном двс покажет. настало завтра, хотя и вчера было ясно что капремонт... (Отредактировано автором: 08 Августа, 2010 - 16:35:31) |
|
| Cometis |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 05:34:57
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
Замерили компрессию. В третем цилиндре 20, остальные нормально. Значитильная ли часть тяги от этого теряется? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 10:55:54
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Cometis 20 это уже не компресия, причем давным давно на моем контрактнике 37-40 ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 11:27:01
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: А мне помно померить компрессию? Или вы все особенные? Ну в смысле у всех дизельный компрессометр? 20 это уже не компресия  ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 11:28:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola Коль а тебе это накой? да и компресометры бенз дизель разные ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 11:30:11
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: Ну, как тебе сказать...все побежали, и я побежал Коль а тебе это накой?  ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 11:44:02
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola ТРРРРРРРРРррррррррр, стоят не куда не бежим ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 08 Сентября, 2010 - 13:24:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
SCOUT пишет: Мдя... значит предстоит-таки замена двигателя... Cometis 20 это уже не компресия, причем давным давно на моем контрактнике 37-40  |
|
|
| Splin |
Отправлено: 11 Сентября, 2010 - 04:17:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 309 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 1 Автомобиль: MMC Delica + в поиске... |
Nikola, у меня есть бензиновый компрессометр. и дизельный, если кому надо обращайтесь в ЛС. =) Cometis, а чего сразу менять то? Масла "капнул" после замера в тот горшок где было 20? повторный замер провел потом? видимо неет. А расход масла есть? может дело все в ГБЦ. если все остальные цилиндры имеют по 30 и более возможно стоит вскрыть и, возможно даже выдохнуть, что все не так страшно. p.s. а пару штуцеров зеленых выкинуть всегда успеешь ----- В древности наш народ часто угоняли в рабство, но и там мы не работали. |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 13 Сентября, 2010 - 04:19:57
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
Splin пишет: Cometis, а чего сразу менять то? Масла "капнул" после замера в тот горшок где было 20? повторный замер провел потом? видимо неет. А расход масла есть? может дело все в ГБЦ. если все остальные цилиндры имеют по 30 и более возможно стоит вскрыть и, возможно даже выдохнуть, что все не так страшно. Мне замерял Александр, который по Навои вверх работает. Незнаю, капал ли он масло или нет... Но после замены датчика температуры, датчика турбины и регулировки клапанов машина заметно лучше побежала. До этого еле-еле ползала. Там же у него прокатился на таком же Сюрфе после кап. ремонта. Разница заметно ощутима... Мастер сказал все-таки капремонт.. Я, если честно, на тракторах та до этого и не ездил, т.ч. не знаю как да что. Масло ворде как жрет. До ремонта проблема с запуском была. С утра када заводил - весь двор в белм дымогане был. Сейчас не дымит, но заводится все равно не очень. Думаю как похолодает вообще не заведусь А в субботу поехал на дачу в горы, так она после нескольких крутых подъемов греться стала П.С. Что есть ГБЦ и что я там увижу после вскрытия? Спасибо!  |
|
|
| Splin |
Отправлено: 13 Сентября, 2010 - 14:23:59
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 309 Дата рег-ции: Июль 2010 Откуда: Almaty Репутация: 1 Автомобиль: MMC Delica + в поиске... |
гбц - головка блока цилиндров. компрессия может "уходить" и через неплотности прилегания клапанов и прокладку гбц и трещину в головке и тарелке клапана... То что отрегулировали клапана это конечно лишним не бывает, но при значительном пробеге и определенный износ цпг конечно же будет иметь место. ----- В древности наш народ часто угоняли в рабство, но и там мы не работали. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (3): [1] 2 3 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Двигатель » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |