
	ГАЛЕРЕЯ Помощь Поиск Пользователи

Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума )

1KZTE Дымит

» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Двигатель (Модератор: morychok)

Страниц (1): [1]

Описание: Дымит но едет хорошо

Поиск в теме | Версия для печати

Maxim007	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 13:45:38
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	Здравствуйте! Машина сильно дымит, масло улетает в трубу. Заводится стала плохо, как начался дым. Дым идет только когда даешь газ. Синего и белого цвета. Поршневая в порядке. До этого менял сальники на малой дроссельной заслонке. Потому что летело масло на двигатель. Подозреваю, что после замены масло летит прямиком в коллектор отсюда и проблема. Кто что подскажет?! Может турбину менять??? Машина тянет хорошо.

SCOUT	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 13:49:56
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Maxim007 и что что летит, это турбодизель он сожжет все что пролетит. синесизый может быть и от топлива ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 13:51:14
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	и заводится хуже может только по 2 причинам, плохая компрессия ее бы проверить не мешало бы, и износ тнвд. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

SCOUT	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 13:55:41
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	а антифриз на месте? а то может тупо бошка лопнула. за неделю 4 машины встали на замену ГБЦ ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maxim007	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 14:08:47
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	Антифриз на месте. Компрессия в норме думаю потому что тянет очень хорошо. Вот когда газу даю вылетает масло. И расход топлива не больше не меньше

SCOUT	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 14:25:04
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Maxim007 как ты увидел что масло? ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maxim007	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 16:20:39
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	Оно капает с выхлопной трубы. И на сервисе залил новое. Проехал паровоз 50км и загорелось давление. Долил еще приехал в сервис

SCOUT	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 16:45:44
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Maxim007 ну тогда только турбина больше не откуда ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maxim007	Отправлено: 13 Июля, 2016 - 17:32:41
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	SCOUT пишет: Maxim007 ну тогда только турбина больше не откуда Буду заказывать контрактную. Спасибо за ответы!!!

Maxim007	Отправлено: 28 Июля, 2016 - 23:03:07
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	Всем еще раз здравствуйте! Вообщем поменял турбину. Машина поехала хорошо. Дым прошел после того как выгорело масло из выхлопной.. Только стала очень плохо заводиться как на горячую, так и на холодную. Дым идет немного, но теперь черный. И на холостых троит. А появилось это после того как начала турбина гнать масло в выпускной коллектор. Что подскажете???

SCOUT	Отправлено: 29 Июля, 2016 - 04:00:27
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	Maxim007 я писал выше мерь компрессию это может быть и падение компрессии по двигателю или таже гбц ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

Maxim007	Отправлено: 05 Августа, 2016 - 23:40:31
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 19 Дата рег-ции: Апр. 2015 Откуда: Россия, г. Мурманск Репутация: 0 Автомобиль: Тойота Hilux Surf 1996г. 1KZ-TE автомат	SCOUT пишет: Maxim007 я писал выше мерь компрессию это может быть и падение компрессии по двигателю или таже гбц Здравствуйте! Замеряли компрессию через свечи накала, способом накачки воздуха в цилиндр перед этим подведя его в нужную точку. Без вращения стартера. Так как дизелист сказал мерять при расходе масла нет смысла.(Расход не большой) Вообщем сказали очень большой износ. Так показывает манометр. У меня вопрос???.....(((могут ли показывать замеры, такой результат из за отложения сажи или смолы на клапанах))). Так как я до этого много ездил на (не исправной турбине) и летело масло во впуск. Машина сильно дымила. Сейчас тоже дымит с нормальной турбиной, но немного меньше. Дым черного серого цвета. Иногда отчетливо слышно стук клапана. На холостом ходу. Машина едет хорошо, только очень плохо заводиться. И не стабильно работает на холостом ходу. На холодную чуть быстрее заводиться. Подскажите поможет ли промывка впускного тракта и ЕГР. Вообщем можно ли обойтись без разбора двигателя? Интересно Ваше мнение!

morychok	Отправлено: 06 Августа, 2016 - 02:07:16
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2059 Дата рег-ции: Апр. 2013 Откуда: Казахстан, Алматы Репутация: 41 Автомобиль: Kia Rio X Line, 1.6 MPI, 6AT 2022г.	Maxim007 пишет: Замеряли компрессию через свечи накала, способом накачки воздуха в цилиндр перед этим подведя его в нужную точку. Интересный способ!))) И какая компрессия в цилиндрах!? Maxim007 пишет: Вообщем сказали очень большой износ. На основании чего они сказали что износ большой? ----- Дело не в размере лодки, а в волнении океана.

SCOUT	Отправлено: 06 Августа, 2016 - 04:18:31
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	morychok способ действительно рабочий. Но тут встает одно но. Льющая турбина сино убивает рабочую постель клапана, и если там будет не герметично то старт будет хуже. В остальном плохой старт может быть связан и с тнвд. Лучше бы сами поменяли компрессию обычным способом и пускай масла хавает но можно проверить клапана залив в цилиндр шприц масла . Если к примеру компрессию покажет 25 то это уже плохо, с шприцом масла с хорошими клапанами компрессия возрастет до 28-29. Это скажет что поршневая группа капут. А если не поднимется то клапана сильно подгоревшие. И на счет тяги могу предположить что сизочернвй дым из-за поврежденной сетки под дозатором. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

витяй	Отправлено: 07 Августа, 2016 - 16:24:39
Наблюдатель Покинул форум Сообщений всего: 44 Дата рег-ции: Май 2014 Откуда: казахстан шымкент Репутация: 0 Автомобиль: toyota surf 130, 1994г,в 1 kzte,АКПП	мож форсунки льют тоже дыметь будет. еще говорят что если труба масло гонит сильно то могли и кольца залеч

SCOUT	Отправлено: 07 Августа, 2016 - 17:00:39
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146	витяй С чего это, кольца на дизеле не залигают, это не бензинка. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/

UN7GKR	Отправлено: 10 Августа, 2016 - 04:54:03
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год	Тут похоже дело идет к капиталке движка. Без вскрытия не обойдешься. ----- Чаще теперь бываю на сайте https://www.drive2.ru

Поиск в теме | Версия для печати

Страниц (1): [1]

Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0)

« Двигатель »

Все гости форума могут просматривать этот раздел.
Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе.
Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.

[Script Execution time: 0.044] [ Gzip Disabled ]