 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Низкое напряжение заряда
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Электрика (Модератор: morychok)
| Страниц (20): В начало « ... 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 ... » В конец |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: Генератор ?| Nikcola |
Отправлено: 11 Октября, 2013 - 03:38:37 
|
 Совет Клуба  Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T.  |
SCOUT пишет: были уже все. 185 3 шт Буду четвертым  Ты по вечерам принимаешь? Ну, только замериться!Я тут с ибая себе заказал приблуду...темпричи показывает на улке и в салоне, бортовое напряжение в сети, часы и блудильник в одном флаконе...тады прийдется его на клеммы тащить, так как в оригинале он на прикурку садиться.. ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 11 Октября, 2013 - 04:05:26
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nikcola замерить не вопрос, в принципе замерю вечерком. а так я уже так понял что до следующего четверга занят  ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 11 Октября, 2013 - 04:08:48
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nephilim у меня 215 есть)) я тут на днях заметил капельки с глушака конденсата, решил исправить картину, загнал мордень на пригорок и погазовать на P, это было нечто, из глушака минут 15 летела вода фонтан был метров 5, причем пол стоянки было как после поливалки.. ощущение что залил АИ92 а выходило Н2О в чистом виде... жесть какая то ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 11 Октября, 2013 - 04:20:34
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
SCOUT пишет: ощущение что залил АИ92 а выходило Н2О в чистом виде... жесть какая то Похоже, ты свой 1гр дотюнил до водородного ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 02:23:54
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
сегодня проверил напряжение на генераторе-включил все весь свет (допы + ближний) обогрев заднего стекла-напруга упала до 12.8 ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 03:15:38
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Narkolog пишет: обогрев заднего стекла-напруга упала до 12.8 Вчера был у Федоса...такая же фигня...обогрев много жрет... ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 03:35:47
|
 Интересующийся  Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
Попробуйте померить сразу после включения обогревателя заднего стекла и скажем через 5-10 минут. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 04:07:36
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Narkolog и Nikcola, просадка от обогрева заднего стекла это как бы нормально, так как это самый мощный потребитель.. только вот даже на тазах народ пишет что напряжение падает не ниже 13.8. сегодня замерю у 4раннера / 130 / трибута / 626 и еще кого нить зацеплю.. ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 04:35:22
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
SCOUT менять однозначно ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 05:03:18
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Narkolog Что менять, Рости? ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| Nephilim |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 05:06:56
|
 Опытный Покинул форум Сообщений всего: 930 Дата рег-ции: Май 2011 Откуда: Алматы Репутация: 10 Автомобиль: T4R N215 SR5 1GR-FE |
SCOUT пишет: народ пишет Ну давайте и мы будем писать  ----- http://www.drive2.ru/r/toyota/288230376152055831 |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 05:07:08
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
Nikcola машину мля ) ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 05:43:31
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
Попробуйте замерить сразу по включению обогрев зад. стекла и через некоторое время; как писал выше. Скорее всего выровняется ИМХО. Там скорее всего так работает: при включении пока Нагр. Элемент холодный ток большой (сопротивление маленькое); как нагреется ток падает(сопротивление при нагреве повышается). Должно всё стабилизироваться. Сам не дома, померить не могу. |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 06:33:59
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Mik516 Дума, что это не принципиально....обогрев работает не более 10-15 минут...тем более меряли на ХХ....думается, что при езде и повышенных оборотах все нормализуется... ----- Everybody Lies (c) Dr. House M.D. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 13:01:22
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Nephilim замерил на 4ранере, прогретый мотор х.х = 13.99 В х.х + фары = 13.98 х.х + фары + допы+ печка 13.92 х.х + фары + допы+ печка + обогрев задка и зеркал = 13.85 если делаю замер на оборотах выше 1000, на всех режимах 13.99В замерил на 130 прогретый мотор х.х = 14,02 В х.х + фары = 13.97 х.х + фары + допы+ печка 13.97 х.х + фары + допы+ печка + обогрев задка и зеркал = 13.75 при оборотах выше 1000 = 14.00 не зависимо от нагрузки но при этом борт комп сидящий на питание панели показывает при полной загрузке 13.6В отсюда вывод что, главные цепи у тойоты устроены так что напряжение на аккуме одно а на лампе стопа другое... замерять напряжение нужно только с акб, из салона все цепи будут с потерями и будут показывать погоду на марсе ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 13:12:26
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
SCOUT Супер! +100500! Считай тема разжёванна. Вот еще бы по току такую картинку на машину в стоке, было бы ващее..... |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 13:18:16
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Mik516 так амперметр будет нужен АМПЕР на 150, а смысл? 30 зашкаливает в раз амперметр был полезен там где компа мотора не было, это карбюраторные моторы. а тут ну что толку от амперметра если комп только жрет 10А? при холодном старте свечи накала еще 40-50А и это все увидит амперметр и что полезного из количества ампер? то что они в плюсе? так вроде бы тут и так все будет понятно что в плюсе иначе будет разряд и будет низкое напряжение ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 13:31:33
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
SCOUT С работы приду, напишу. Хотя может я и дую на воду. |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 13:38:07
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Mik516 пишет: SCOUT Супер! +100500! Считай тема разжёванна. Вот еще бы по току такую картинку на машину в стоке, было бы ващее..... не поиму зачем вам ток? генератор ваш не выдаст больше 70А, потребителей в стоке не будет на 70А. да и аккумулятору больше 10% от емкости не нужно.. а это 7-10А но вычислить это 7А зарядки будет сложно так как слишком много потребителей обслуживающих мотор в работе, причем довольно мощных потребителей ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Mik516 |
Отправлено: 12 Октября, 2013 - 16:10:33
|
|
Интересующийся Покинул форум Сообщений всего: 84 Дата рег-ции: Июнь 2013 Откуда: Шымкент, Казахстан Репутация: 1 [+] Автомобиль: Toyota Surf 130 1kz 1995 A/T |
SCOUT С работы уходил не вышел, пока писал не видел ваши ответы(чето комп глючит),по теме думаю так же как и вы. Только вот: Сразу скажу это не столько вопрос зарядки, это так в целом. Для меня вопрос сколько на сток нормально, а сколько перебор по дополнительному оборудованию? Я это вижу так, по нормальному: 1. Заводим, АБ отдает 80-100А (примерно) в течение 3 сек на завод + свечи, какие-то А/часы . 2. Машина завелась идёт зарядка АБ какие-то А в течение какого-то времени. Думаю не долго в течение 5-10 минут (примерно), по мере насыщения АБ ток падает Ам до 2-3 это так для "поддержки штанов" 3. То есть долговременная нагрузка у гена на бортовое оборудование. Вопрос, сколько можно дополнительно навесить к стоку? Для того что бы ген работал в пределах того, что в нём заложено и служил как можно дольше? Ну допустим пример; я знаю что 70А ген, ночная нагрузка 30А я смело навешу + 10А. А если 70А ген, ночная нагрузка 50А? Опять же мой вопрос не только о напряжении зарядки. Машина в возрасте, в каком состоянии ген не знаю и не хотел бы ремонтировать как можно дольше. Сколько для него норма а сколько вредно? В ноябре если время будет попробую; мыслю так. Найти ток. измерительные клещи которые мериют постоянку, у них большие пределы и можно мерить без разрыва цепи. Если получиться отпишусь. Хотя может я дую на воду ИМХО. Единственное моё но, если ген 70А и длительная нагрузка 70А думаю это не есть гуд для всего; регулятор, кольца, щётки. Должно быть не больше %% 60-70 длительно по максимуму, ИМХО может ошибаюсь. Пардон немного не по теме. С уважением. |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (20): В начало « ... 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 ... » В конец |
| Сейчас эту тему просматривают: 6 (гостей: 6, зарегистрированных: 0) |
| « Электрика » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |