Страниц (2): [1] 2 » |
 |
Gleb |
Отправлено: 24 Августа, 2012 - 05:53:28
|
Surf Club KZ

Покинул форум
Сообщений всего: 529
Дата рег-ции: Май 2010
Откуда: Алмата
Репутация: 2
Автомобиль: KZN130W-GKPQT

|
Мне вместе с машиной достался "старлайн". Автозавод на приборку был прикручен, контроль по напряжению. Так вот если дохлые аккумуляторы либо сильный мороз и соответственно потеря емкости у аккумуляторов - было то же самое, машина заводилась, но сигналка этого не видела, глушила и давала повторный цикл. Когда так все 3 попытки, когда с какой-то попытки у нее "удавалось" увидеть что мотор завелся.
Контроль там по напряжению, но после завода как раз идет просадка на гене из-за подзарядки аккумов, и напряжение не успевает подняться до нужного сигналке уровня. Особо напрягало это по зиме, когда в теплую машину хочется сесть, а автозавод так дуркует.
В итоге переключил на тахометр - отлавливать завод стала на 5+, но теперь другой косяк - если ключами повернуть в "ON", а затем вернуть в исходное положение - приборка не тухнет, пока на тормоз не нажмешь, потому как турботаймер работает... Сколько не бился, так и не победил этот глюк, так и езжу, в принципе не напрягает. Зато с автозаводом теперь не парюсь.
данияр, то что у вас при подключении на тахо мало крутит и на брелке машина якобы заведена, а на самом деле нет - это потому как сигналка получает информацию что движок стартанул и перестает маслать стартером.
Про генератору - описание мною выше - не получает нужной напруги при заводе.
Может сигналка левак, а может электрик криворукий.(Отредактировано автором: 24 Августа, 2012 - 05:55:30) |
|
|
данияр |
Отправлено: 24 Августа, 2012 - 13:46:58
|

Постоялец

Покинул форум
Сообщений всего: 269
Дата рег-ции: Апр. 2011
Откуда: жезказган
Репутация: 0
Автомобиль: сюрф 130 акп,двиг 1 кз-те 1994 г

|
Toxic пишет:данияр пишет:Подключил электрик проводку на гену тут не понял, какую проводку???
меняй элетрика. Там дел реально на 10 минут. Проводка которая была подключена с перва на дачик дав. масло,потом на тахометр а сеичас подключен на генератор.Завтра на другую TW-9010 поменяю,может сига не робочи магазине согласилис на обмен.У меня TW-9020.Так что всё ещё переди мне кажется.
----- dan Жезказган |
|
|
Koreandr |
Отправлено: 11 Ноября, 2012 - 11:35:08
|

Surf Club KZ

Покинул форум
Сообщений всего: 852
Дата рег-ции: Май 2012
Откуда: Кызылорда, рес. Казахстан
Репутация: 9
Автомобиль: Toyota Hilux Surf (Буцефал)'130 '94г / 1KZ-TE / АКПП

|
Провод идущий от IGN 2 замка зажигания на 130-м какого цвета? Сигналка Starline A9. Тоже проблема с автозапуском. Сига открывает, закрывает, сигнал включается, отключается. При нажатии на педаль тормоза, если охрана включена -сигнализирует. Нет автозапуска И так по схеме: с 18-ти пинового разъема все работает, кроме серо-черного ( куда только не сажал -результата нет) по 6-ти пиновому управлению центрзамком - все работает. По автозаводу 6-ти пиновый :красный +12В, черно-желтый в разрыве черно-красного ( от замка на стартер) со стороны стартера, черно-белый там же со стороны замка, желтый - на проводе IGN1, синий- на АСС, остался зеленый. По схеме авто провод IGN2 тот же, что и провод на стартер.( если сверять по цветам) оставил его неподключенным. При команде с брелока на старт, в блоке срабатывает реле и на черно-желтом появляется +12В. При этом стартер даже не пытается стартануть (Отредактировано автором: 11 Ноября, 2012 - 12:20:25)
-----
 |
|
|
Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе.
|
 |
|