 |
 ГАЛЕРЕЯ
 Помощь
 Поиск
 Пользователи
|
| Здравствуйте, Гость ( Вход · Регистрация · Правила форума ) | Забыли пароль? |
Режим 4L без включения 4WD
» Ремонт и обслуживание Hilux Surf, 4Runner » Трансмиссия (Модератор: morychok)
| Страниц (4): [1] 2 3 4 » |   |
|
|||
| Поиск в теме | Версия для печати | |||
Описание: 130-185 делаем режим 2L| REYDER |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 16:11:52 
|
 Совет Клуба  Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль .  |
Выделено в отдельную тему из темы "Проблемы с двигателем 1KZ" Вот если б можно было пониженую включить , но она у нас включается только с заблокированым меж осевым дифом , а это езда только по прямой , по горному серпантину негодится . |
  
|
| SCOUT |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 16:19:52
|
 Surf Club KZ  Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Выделено в отдельную тему из темы "Проблемы с двигателем 1KZ" REYDER это как 3 копейки поднять, добираешься до компа 4ВД, разрезаешь провод идущий с концевика раздатки, и при включение передок не подрубаеться ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 16:47:06
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Выделено в отдельную тему из темы "Проблемы с двигателем 1KZ" А по подробней , это давно меня интерисовало , где комп находится , и какой провод нуж резануть ??? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 28 Июня, 2010 - 17:30:39
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
REYDER сеичас точно не помню, но с раздатки идут 2 концевика, один из них дублирует кнопку 4ВД, тоесть во время включения 4Л раздатка автоматом включает передок, если его отключить, то 4Л превращаеться в 2Л, как у меня и было при обрыве провода на одном из концевиков  вот эти концевики  (Добавление) вот комп 4WD от 130   стоит в центральной консоли под магнитофоном, там еще рядом блок управления кондера, в железном корпусе (Добавление) на 185 имеет номер 89533-35090 и 89533-35080(правда не знаю это парттаим или мультимод)   (Добавление) вот распиновка компа 4WD - 130  если мне изменяет память у меня как раз с на пине 4L и был обрыв ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 08:10:03
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
А смысл этого? Если понадобится понижайка да еще и на полном приводе, то все? Опять провода скручивать? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 08:20:52
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Cometis проводка остается не резаной, а ставиться выключатель, который дает возможность включить понижаику без передка, к примеру при буксировке по асфальту ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Cometis |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 08:28:53
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1343 Дата рег-ции: Сент. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 7 Автомобиль: Nissan следопыт/Jeep Patriot |
Т.е. это делается только для увеличения тяги на заднем приводе и чтобы задние колеса не буксовали в некоторые моменты? Отключаю тумблер и у меня опять стандартная 4HL ? (Отредактировано автором: 27 Декабря, 2010 - 08:29:24) |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 08:34:14
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Cometis у нас нет не каких 4HL, у нас 4L - N - 2H ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
 Toxic |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 08:35:42
|
 Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Делать вам нечего, придумываете выключатели всякие. Потом мосты у них рвутся, карданы ломаются, раздатки вылетают... Даже на УАЗике пониженная без ПП не врубается... что бы это могло значить??? |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 09:03:11
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Toxic Володя вот ту не совсем прав, буксировать на понижайке гораздо безопасней чем на прямой передаче, это защита акпп, она не так перегружена!!! далее если буксировать на 4Л это на нашем парттаиме это уже - серпом по сами знаете чему. кому нужно тот сделает, кому не нужно не сделает. но дифлоки в стоке у тойоты тоже не включить пока не включишь понижаику, только вот все кто ставит дифлок делают иную схему что бы дифлок можно было включить даже на 2ВД ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 09:34:09
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Про буксировку, тут несколько вариантов: 1) тянем легковой автомобиль или внедорожник по дороге, пониженная тут не нужна. 2) тянем то же только на крутой подъём, по дороге или в горах. Тут врубаем 4L и едем себе потихоньку. 3) буксируем грузовик  (автобус ). Тут точно понадобится пониженная.Так вот в случае 2 и 3 есть реальная возможность порвать трансмиссию на режиме 2L, потому как нагрузка будет только на заднюю ось. Да и в любом случае далеко тянуть на пониженной по асфальту тяжёлый автомобиль это садомазохизм. Дешевле эвакуатор вызвать или кого-нибудь помощнее найти. Это так... моё скромное мнение насчёт буксировки. А по теме, автовключение переднего моста на понижайке, также как и включение дифлоков ниже 8 км/ч и только на 4ВД - это всё защита от дурака называется, чтобы не сломался механизм от необдуманных действий неопытного пилота. Но у нас же все умные.  . вот и обходят защиты всякие.PS: Недавно на работе рассказывали про мужичка, который паджерика купил себе со всеми блокировками, заблокировал их все и ездил по городу. месяц ездил. продолжать не надо наверное, и так понятна судьба трансмиссии. Извиняюсь что от темы отошел... PSPS: никого не оспариваю, просто пытаюсь понять, зачем оно надо и почему на всех машинах оно сделано не так как надо... |
|
|
| SCOUT |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 09:57:32
|
|
Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 12617 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 146 |
Toxic Володя эта муля скорее нужна для 2лте или 22R, тобишь маломощных моторов. на крутых подъемах... и длительных горных подъемах, где часто приходиться поворачивать... вообще это сделает тот кто считает это нужным, с кзтом это не особо нужно ----- https://www.instagram.com/scout_diesel/ |
|
|
| Nikcola |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 09:58:44
|
 Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 2981 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 17 Автомобиль: HiLux Surf-185 1996 3RZ-FE A.T. |
Чет я вообще ничего не понял У меня есть рычаг - 2H и 4L, и кнопочка "4WD" и все.... SCOUT пишет: тобишь маломощных моторов. на крутых подъемах... и длительных горных подъемах, где часто приходиться поворачивать... Для этих случаев ставлю селектор АКПП в "L" (Отредактировано автором: 27 Декабря, 2010 - 10:00:42) |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 10:24:33
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
Nikcola, что не понял? Тут обсуждают как сделать ещё один режим - 2L (пониженная передача без полного привода), что в стоке невозможно. А селектор в L - это просто режим работы АКПП только на первой передаче, используется для торможения двигателем на небольшой скорости или, например, при медленной езде по горам, чтобы коробка не переключалась с первой на вторую и обратно постоянно... к раздатке это никаким боком не относится. |
|
|
| VesNik |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 14:29:55
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 2016 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Уральск, Казахстан Репутация: 22 Автомобиль: KZN185 боди 2" подвеска 2.5" RRdiff lock 33" |
SCOUT пишет: но дифлоки в стоке у тойоты тоже не включить пока не включишь понижаику, только вот все кто ставит дифлок делают иную схему что бы дифлок можно было включить даже на 2ВД да да ятоже так сделал, нафиг мне блокировка когда я уже утонул поуши на пониженой)) к теме про отключение переднего на понижайке, скажем так мне это не надо, потому как на пониженной тащить грузовик или автобус в гору если без передка то ваше авто будет буксовать задним мостом даже на сухом и твердом покрытии только в путь.... на понижайке такой момент на колесы уходит и направлятьего на одну ось это чреревато разрывом трасмисии.. понижайку использую только когда какие нибудь бугры переползаю где надо мееедленно пероползти или когда снегу много на спущеных колесах катишся вот тогда... в таких случаях вообще без пердка засада... -----  |
|
|
| REYDER |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 14:58:37
|
|
Совет Клуба Покинул форум Сообщений всего: 1985 Дата рег-ции: Май 2010 Откуда: Алма-Ата Репутация: 45 Автомобиль: ssr-x 185 1-kz интеркулер , гидроник 10 , 2 бака , 33 купер , левый руль . |
Я понижайку использую когда спускаюсь с крутого подьема , а режим 2L помог бы при крутых затяжных подьемах по сухому , к примеру дорога на Чимбулак , и тд и тп . |
|
|
| Toxic |
Отправлено: 27 Декабря, 2010 - 15:59:34
|
|
Administrator Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1798 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 28 Автомобиль: BYD Song Plus EV 2022, Ford Explorer 2007 |
REYDER жесть, на чимбулак с автобусом на прицепе едешь чтоли??? |
|
|
| Narkolog |
Отправлено: 29 Декабря, 2010 - 09:33:15
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1254 Дата рег-ции: Апр. 2010 Репутация: 25 Автомобиль: Surf 185, 1996, 1KZ-TE, АКПП. multi-mode, IRONMAN +2, OME front, RR HTR |
я так понял это для торможения..потому как сюрф на движке 1кз и так туда влетает нормально ----- хрен вам а не номер моего авто! |
|
|
| UN7GKR |
Отправлено: 13 Января, 2011 - 08:11:52
|
 Surf Club KZ Покинул форум Сообщений всего: 1789 Дата рег-ции: Апр. 2010 Откуда: Алматы Репутация: 15 Автомобиль: Suzuki SX4 1,6, 2010 год. Toyota RAV4, 2GR-FE, 2008 год |
У 78-го Прадика свободно можно на понижайке без включения передка ехать. У него пара кнопок на панели справа от руля Н4 и Hub Lock. Если хабы ручные механические то такой фокус тоже прокатывает даже на Паджеро  с его Супер-селектом. У мл. брата хабы хорошие стоят спереди и если их не включить, то понижайку можно и на заднем приводе юзать.(Отредактировано автором: 13 Января, 2011 - 08:12:23) |
|
|
| Поиск в теме | Версия для печати |
| Страниц (4): [1] 2 3 4 » |
| Сейчас эту тему просматривают: 1 (гостей: 1, зарегистрированных: 0) |
| « Трансмиссия » |
| Все гости форума могут просматривать этот раздел. Только зарегистрированные пользователи могут создавать новые темы в этом разделе. Только зарегистрированные пользователи могут отвечать на сообщения в этом разделе. |
|
|
Powered by ExBB FM 1.0 RC1 | ExBBLightGrey Style |